DKW 3=6 Sonderklasse F 91 Limousine Spezial
Alle Infos und News zu DKW 3=6 Sonderklasse F 91 Limousine Spezial
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Daten und Fakten
Die DKW 3=6 Sonderklasse wurde 1953 auf der Automobilaustellung in Frankfurt präsentiert. Die Zahlen in der Modellbenennung stehen für den erstmals eingesetzten Dreizylinder-Zweitaktmotor, dessen Laufkultur sowie Leistung einem Sechzylinder-Viertakter entsprechen sollten.
Aus den 0.9 Liter Hubraum konnten 34 PS entwickelt werden, die das Fahrzeug auf maximal 115 km/h brachten.
Das Modell machte auch im Rallyesport von sich reden, vor allem wegen des Gewinns der Rallye-Europameisterschaften 1954.
Bis 1955 erschienen 72.600 Stück dieses Wagens, die ab 5.670 im Angebot standen.
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| Modell |
3=6 Sonderklasse F 91 |
| Modellvariante |
Limousine Spezial |
| Aufbau |
Limousine |
| Preis |
keine Angabe |
| Produktionszeitraum |
von 1953 bis 1955 |
| Kategorien |
Limousine |
Motor und Fahrleistung DKW 3=6 Sonderklasse F 91 Limousine Spezial
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| Motor |
0.9L 3-Zylinder-Reihenmotor |
| Hubraum |
896 ccm |
| Zylinder |
3 |
| Leistung |
34 PS, gemessen bei 4.000 U/min |
| Drehmoment |
keine Angabe |
| Maximalgeschwindigkeit |
115 km/h |
| Beschleunigung |
keine Angabe |
| Antrieb |
keine Angabe |
| Schaltung |
keine Angabe |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Verbrauch in l/100km |
Stadt: keine Angabe
Umland: keine Angabe
kombiniert: 9,0
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| Schadstoffklasse |
keine Angabe |
| CO2-Ausstoß |
keine Angabe |
Ausstattung DKW 3=6 Sonderklasse F 91 Limousine Spezial
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