DKW F 9 Limousine Prototyp
Alle Infos und News zu DKW F 9 Limousine Prototyp
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An dieser Stelle findest du alle wichtigen technischen Daten zum Automodell DKW F 9 Limousine Prototyp. Informiere dich über den Motor und die Fahrleistung von DKW F 9 Limousine Prototyp und erfahre wichtige Daten über Ausstattung, Verbrauch und Preis des Modells DKW F 9 Limousine Prototyp.
Daten und Fakten
Die F9 Limousine bildete DKWs Antwort auf die erwartete Konkurrenz seitens Volkswagen im Frühjahr 1940.
Der DKW Wagen bat einen neuen, 0.9L-großen und 28-PS-starken Dreizylindermotor an. Damit war eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h erreichbar. Eine bestechende Innovation machte ebenfalls eine aerodynamische Formgebung des Fahrzeugs aus. Der Ausbruch des zweiten Weltkriegs verhinderte den Serienanlauf des Modells. Dieser wurde erst nach dem Kriegsende aufgenommen als IFA F9 in der DDR und als DKW 3=6 in der BRD.
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| Modell |
F 9 |
| Modellvariante |
Limousine Prototyp |
| Bezeichnungszusatz |
Konzeptwagen |
| Aufbau |
Limousine |
| Preis |
keine Angabe |
| Produktionszeitraum |
von 1941 bis 1941 |
| Kategorien |
Limousine |
Motor und Fahrleistung DKW F 9 Limousine Prototyp
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| Motor |
0.9L 3-Zylinder-Reihenmotor |
| Hubraum |
900 ccm |
| Zylinder |
3 |
| Leistung |
28 PS |
| Drehmoment |
keine Angabe |
| Maximalgeschwindigkeit |
110 km/h |
| Beschleunigung |
keine Angabe |
| Antrieb |
keine Angabe |
| Schaltung |
keine Angabe |
| Kraftstoff |
keine Angabe |
| Verbrauch in l/100km |
Stadt: keine Angabe
Umland: keine Angabe
kombiniert: 10,0
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| Schadstoffklasse |
keine Angabe |
| CO2-Ausstoß |
keine Angabe |
Ausstattung DKW F 9 Limousine Prototyp
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