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Inhalte
Fahrzeuge
- Acura MDX | ab 2011
- Acura RDX | Allradantrieb SH-AWD, ab 2011
- Acura RDX | Vorderradantrieb, ab 2011
- Acura RL | ab 2010
- Acura TL | ab 2011
- Acura TL SH-AWD | ab 2011
- Acura TSX 2.4 | 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Acura TSX 2.4 | 5-Stufen-Automatik, ab 2010
- Acura TSX 3.5 | ab 2010
- Acura ZDX | ab 2010
- Alfa Romeo 159 Limousine | 1.8 MPI 16V, Vorderradantrieb, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Limousine | 3.2 JTS 24V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Limousine | 1.8 TBi 16V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Limousine | 1.9JTDM 8V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Limousine | 1.9JTDM 16V, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Limousine | 2.0 JTDM 16V ECO, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Limousine | 2.0 JTDM 16V, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Limousine | 2.4 JTDM 20V, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Limousine | 2.4 JTDM 20V Q4, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Limousine | 2.4 JTDM 20V, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Sportwagon | 1.8 TBi 16V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Sportwagon | 1.8 MPI 16V, Vorderradantrieb, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Sportwagon | 3.2 JTS 24V, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Sportwagon | 1.9JTDM 8V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Sportwagon | 1.9JTDM 16V, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Sportwagon | 2.0 JTDM 16V ECO, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Sportwagon | 2.0 JTDM 16V, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Sportwagon | 2.4 JTDM 20V Q4, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Sportwagon | 2.4 JTDM 20V Q4, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo 159 Sportwagon | 2.4 JTDM 20V, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Alfa Romeo 8C Competizione |
- Alfa Romeo 8C Spider |
- Alfa Romeo Brera | 1.8 TBi 16V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Brera | 3.2 JTS 24V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Brera | 3.2 JTS 24V, Allradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Brera | 3.2 JTS 24V, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Alfa Romeo Brera | 2.0 JTDM 16V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Brera | 2.4 JTDM 20V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Brera | 2.4 JTDM 20V, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Alfa Romeo Giulietta | 1.4 TB 16V,
- Alfa Romeo Giulietta | 2.0 JTDM 16V,
- Alfa Romeo Giulietta | 1.6 JTDM 16V,
- Alfa Romeo Giulietta | 1.8 TBi 16V,
- Alfa Romeo Giulietta | 1.4 TB MultiAir,
- Alfa Romeo MiTo | 1.4 16V, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo MiTo | 1.3 JTDM 16V, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo MiTo | 1.4 TB 16V, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo MiTo | 1.4 TB MultiAir, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo MiTo | 1.6 JTDM 16V, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo MiTo | 1.4 16V, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo MiTo | 1.4 TB MultiAir, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Spider | 1.8 TBi 16V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Spider | 3.2 JTS 24V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Spider | 3.2 JTS 24V Q4, Allradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Spider | 3.2 JTS 24V Q4, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Alfa Romeo Spider | 2.0 JTDM 16V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Spider | 2.4 JTDM 20V, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Alfa Romeo Spider | 2.4 JTDM 20V, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Aston Martin DB9 | 6-Gang Schaltgetriebe, ab 2004
- Aston Martin DB9 | 6-Gang-Automatik `Touchtronic`,
- Aston Martin DB9 Coupe S | ab 2007
- Aston Martin DB9 Volante | ab 2004
- Aston Martin DBS | 6-Gang-Automatik `Touchtronic 2`,
- Aston Martin DBS | 6-Gang Schaltgetriebe, ab 2007
- Aston Martin DBS Volante | ab 2009
- Aston Martin One-77 |
- Aston Martin Rapide | ab 2010
- Aston Martin V12 Vantage | ab 2009
- Aston Martin V8 Vantage Coupe | ab 2008
- Aston Martin V8 Vantage Roadster | ab 2008
- Audi 10/22 PS Typ A-Phaeton | 22 PS, 1910 bis 1912
- Audi 10/28 PS Typ B-Phaeton | 28 PS, 1912 bis 1917
- Audi 100 | 70 PS, 1976 bis 1982
- Audi 100 (1969) | 70 PS, 1969 bis 1971
- Audi 100 (1982) | 70 PS, 1982 bis 1991
- Audi 100 Avant GL 5E | 70 PS, 1976 bis 1982
- Audi 100 Avant GL 5E | 70 PS
- Audi 100 Coupé S | 115 PS, 1970 bis 1971
- Audi 100 GL | 80 PS, 1969 bis 1976
- Audi 100 GL 5E | 70 PS, 1976 bis 1982
- Audi 100 L | 80 PS, 1969 bis 1976
- Audi 100 LS | 80 PS, 1969 bis 1976
- Audi 100 LS Zweitürer | 80 PS, 1969 bis 1976
- Audi 100 TDI | 70 PS, 1982 bis 1991
- Audi 14/35 PS Typ C Limousine | 35 PS, 1911 bis 1925
- Audi 14/35 PS Typ C Phaeton | 35 PS, 1911 bis 1925
- Audi 14/35 PS Typ C Alpensieger | 1800 PS, 1911 bis 1925
- Audi 14/35 PS Typ Ct Lastwagen | 35 PS, 1912 bis 1928
- Audi 14/50 PS Typ K Phaeton | 50 PS, 1921 bis 1926
- Audi 18/45 PS Typ D Landaulet | 45 PS, 1911 bis 1920
- Audi 18/70 PS Typ M Pullman Limousine | 70 PS, 1925 bis 1928
- Audi 19/100 PS Typ R Imperator | 100 PS, 1927 bis 1929
- Audi 200 5T | 136 PS, 1980 bis 1982
- Audi 200 Avant quattro 2.1 | 136 PS, 1982 bis 1991
- Audi 200 Avant turbo | 136 PS, 1983 bis 1991
- Audi 200 quattro 20V 2.1 | 136 PS, 1983 bis 1991
- Audi 200 turbo | 136 PS, 1983 bis 1991
- Audi 200 turbo (1983) | 136 PS, 1983 bis 1991
- Audi 22/55 PS Typ E Doppelphaeton | 55 PS, 1913 bis 1924
- Audi 50 1.1 | 50 PS, 1974 bis 1978
- Audi 50 1.2 | 60 PS, 1974 bis 1978
- Audi 60 | 55 PS, 1968 bis 1972
- Audi 60 Variant | 55 PS
- Audi 72 | 72 PS, 1965 bis 1968
- Audi 72 Variant | 72 PS, 1966 bis 1968
- Audi 75 | 75 PS, 1969 bis 1972
- Audi 75 Variant | 75 PS, 1965 bis 1972
- Audi 8/22 PS Typ G Phaeton | 22 PS, 1914 bis 1926
- Audi 80 (1972) | 55 PS, 1972 bis 1978
- Audi 80 (1976) 1.3 | 55 PS, 1976 bis 1978
- Audi 80 (1976) 1.6 | 110 PS, 1976 bis 1978
- Audi 80 (1978) 1.3 | 55 PS, 1978 bis 1986
- Audi 80 (1978) 2.1 | 136 PS, 1978 bis 1986
- Audi 80 (1986) 2.0 | 80 PS, 1986 bis 1991
- Audi 80 (1986) 2.3 | 170 PS, 1986 bis 1991
- Audi 920 Cabriolet | 75 PS, 1938 bis 1940
- Audi 920 Limousine | 75 PS, 1938 bis 1940
- Audi A1 | 1.4 TFSI, 122 PS, 6-Gang Schaltgetriebe
- Audi A1 | 1.2 TFSI, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A1 | 1.4 TFSI, 122 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A1 | 1.6 TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A1 | 1.4 TFSI, 185 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 3-Türer | 1.6 Benziner, 102 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 1.6 Benziner, 102 PS, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi A3 3-Türer | 1.9 TDI, 105 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 1.9 TDI, 105 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi A3 3-Türer | 1.8 TFSI, 160 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 2.0 TFSI, 200 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 2.0 TFSI, 200 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi A3 3-Türer | 2.0 TFSI, 200 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi A3 3-Türer | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi A3 3-Türer | 2.0 TDI, 140 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi A3 3-Türer | 2.0 TDI, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 2.0 TDI, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi A3 3-Türer | 2.0 TDI, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 1.4 TFSI, 125 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 1.4 TFSI, 125 PS, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi A3 3-Türer | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 1.6 TDI, 90 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 3-Türer | 1.6 Benziner, 102 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 1.6 Benziner, 102 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 1.6 Benziner, 102 PS, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 5-Türer | 1.9 TDI, 105 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 1.9 TDI, 105 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 5-Türer | 1.8 TFSI, 160 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 2.0 TFSI, 200 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 2.0 TFSI, 200 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 5-Türer | 2.0 TFSI, 200 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 5-Türer | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 5-Türer | 2.0 TDI, 140 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 5-Türer | 2.0 TDI, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 5-Türer | 2.0 TDI, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 1.4 TFSI, 125 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 1.4 TFSI, 125 PS, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 5-Türer | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 2.0 TDI, 140 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 1.6 TDI, 90 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 5-Türer | 1.6 TDI, 105 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 Cabriolet | 1.6 Benziner, 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 Cabriolet | 2.0 TDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 Cabriolet | 2.0 TDI, 140 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 Cabriolet | 1.8 TFSI, 160 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 Cabriolet | 1.8 TFSI, 160 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 Cabriolet | 2.0 TFSI, 200 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 Cabriolet | 2.0 TFSI, 200 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A3 Cabriolet | 1.6 TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 S3 | 265 PS, 3-Türer Schrägheck, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A3 S3 | 265 PS, Schrägheck, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A4 allroad quattro | 2.0 TFSI, 211 PS, S-Tronic
- Audi A4 allroad quattro | 2.0 TDI, 170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 allroad quattro | 3.0 TDI, 240 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 allroad quattro | 3.0 TDI, 240 PS, S-Tronic
- Audi A4 allroad quattro | 2.0 TFSI, 211 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 allroad quattro | 2.0 TDI, 143 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Avant | 1.8 TFSI, 160 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 1.8 TFSI, 120 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 1.8 TFSI, 120 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Avant | 2.0 TFSI, 180 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 2.0 TFSI, 180 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Avant | 2.0 TFSI, 211 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 2.0 TFSI, 211 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Avant | 2.0 TFSI, 211 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 2.0 TFSI, 211 PS, Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A4 Avant | 3.2 FSI, 265 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Avant | 3.2 FSI, 265 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 3.2 FSI, 265 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Tiptronic
- Audi A4 Avant | 1.8 TFSI, 120 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Avant | 2.0 TDI, 143 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 2.0 TDI, 143 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Avant | 2.0 TDI, 143 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 2.0 TDI, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 2.0 TDI, 120 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 2.0 TDI e, 136 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Avant | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Avant | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Tiptronic
- Audi A4 Avant | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Limousine | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Limousine | 1.8 TFSI, 160 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 1.8 TFSI, 120 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 1.8 TFSI, 120 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Limousine | 2.0 TFSI, 180 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 2.0 TFSI, 180 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Limousine | 2.0 TFSI, 211 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 2.0 TFSI, 211 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Limousine | 2.0 TFSI, 211 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 2.0 TFSI, 211 PS, Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A4 Limousine | 3.2 FSI, 265 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 3.2 FSI, 265 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Limousine | 3.2 FSI, 265 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Tiptronic mit DSP
- Audi A4 Limousine | 2.0 TDI, 136 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 2.0 TDI, 143 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 2.0 TDI, 143 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Limousine | 2.0 TDI, 143 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 2.0 TDI, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 2.0 TDI, 120 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A4 Limousine | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 Limousine | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Tiptronic mit DSP
- Audi A4 S4 Avant | 333 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 S4 Avant | 333 PS, 7-Gang-Sportgetriebe S tronic
- Audi A4 S4 Limousine | 333 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A4 S4 Limousine | 333 PS, 7-Gang-Sportgetriebe S tronic
- Audi A5 Cabriolet | 2.0 TFSI, 180 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Cabriolet | 2.0 TFSI, 211 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Cabriolet | 2.0 TFSI, 211 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Cabriolet | 2.0 TFSI, 211 PS, Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkuuplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A5 Cabriolet | 3.2 FSI, 265 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Cabriolet | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Cabriolet | 118 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Cabriolet | 3.2 FSI, 265 PS, Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkuuplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A5 Cabriolet | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Cabriolet | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Cabriolet | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Cabriolet | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkuuplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A5 Coupé | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Coupé | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Coupé | 2.0 TFSI, 180 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Coupé | 2.0 TFSI, 180 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Coupé | 2.0 TFSI, 211 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Coupé | 2.0 TFSI, 211 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Coupé | 2.0 TFSI, 211 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Coupé | 2.0 TFSI, 211 PS, Allradantrieb, 7-Gang Direktschaltgetriebe S tronic
- Audi A5 Coupé | 3.2 FSI, 265 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Coupé | 3.2 FSI, 265 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Coupé | 3.2 FSI, 265 PS, Allradantrieb, keine Angabe
- Audi A5 Coupé | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Coupé | 2.0 TDI, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Coupé | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Coupé | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Coupé | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Coupé | 3.0 TDI , 240 PS, Allradantrieb, keine Angabe
- Audi A5 RS5 | 450 PS
- Audi A5 S5 Cabriolet | 333 PS
- Audi A5 S5 Coupé | 4.2, 354 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 S5 Coupé | 4.2 Benziner, 354 PS, keine Angabe
- Audi A5 S5 Sportback | 333 PS
- Audi A5 Sportback | 2.0 TFSI, 211 PS, Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A5 Sportback | 3.2 FSI, 265 PS, Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A5 Sportback | 2.0 TFSI, 180 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Sportback | 2.0 TFSI, 180 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Sportback | 2.0 TFSI, 211 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Sportback | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Sportback | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A5 Sportback | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
- Audi A5 Sportback | 2.0 TDI, 143 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Sportback | 2.0 TDI, 170 PS, Allradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Sportback | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A5 Sportback | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi A6 allroad quattro | 3.0 TFSI, 290 PS, keine Angabe, 2008 bis 2010
- Audi A6 allroad quattro | 4.2 FSI, 350 PS, keine Angabe, 2008 bis 2010
- Audi A6 allroad quattro | 2.7 TDI, 190 PS, keine Angabe, 2008 bis 2010
- Audi A6 allroad quattro | 3.0 TDI, 240 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Audi A6 allroad quattro | 3.0 TDI, 240 PS, keine Angabe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.0 TFSI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.0 TFSI, 170 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.8 FSI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.8 FSI, 190 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.8 FSI, 190 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.8 FSI, 220 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.8 FSI, 220 PS, Allradantrieb, keine Angabe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 3.0 TFSI, 290 PS, Allradantrieb, keine Angabe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 4.2 FSI, 350 PS, Allradantrieb, keine Angabe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.0 TDI, 136 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.0 TDI e, 136 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.7 TDI, 190 PS, Allradantrieb, keine Angabe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 3.0 TDI, 240 PS, Vorderradantrieb, keine Angabe, 5 Türen, 2008 bis 2010
- Audi A6 Avant | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 177 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 4 Türen, ab 2011
- Audi A6 Avant | 2.8L V6, 204 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgrtriebe, 4 Türen, ab 2011
- Audi A6 Avant | 2.8L V6 , 204 PS, Vorderradantrieb, multitronic, 4 Türen, ab 2011
- Audi A6 Avant | 2.8L V6 , 204 PS, Allradantrieb, S-Tronic, 4 Türen
- Audi A6 Avant | 3.0L V6, 245 PS, Allradantrieb, S-Tronic, 4 Türen, ab 2011
- Audi A6 Avant | 3.0L V6, 204 PS, Vorderradantrieb, multitronic, 4 Türen, ab 2011
- Audi A6 Avant | 3.0L V6, 204 PS, Allradantrieb, S-Tronic, 4 Türen, ab 2011
- Audi A6 Avant | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 177 PS, Vorderradantrieb, multitronic, 4 Türen, ab 2011
- Audi A6 Limousine | 2.0 TFSI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.0 TFSI, 170 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.8 FSI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.8 FSI, 190 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.8 FSI, 190 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.8 FSI, 220 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.8 FSI, 220 PS, Allradantrieb, keine Angabe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 3.0 TFSI, 290 PS, Allradantrieb, keine Angabe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 4.2 FSI, 350 PS, Allradantrieb, keine Angabe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.0 TDI, 136 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.0 TDI e, 136 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.7 TDI, 190 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.7 TDI, 190 PS, Allradantrieb, keine Angabe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 3.0 TDI, 240 PS, Vorderradantrieb, keine Angabe, 2008 bis 2010
- Audi A6 Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 177 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Audi A6 Limousine | 2.8L V6, 204 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgrtriebe, ab 2011
- Audi A6 Limousine | 2.8L V6 , 204 PS, Vorderradantrieb, multitronic, ab 2011
- Audi A6 Limousine | 2.8L V6 , 204 PS, Allradantrieb, S-Tronic, ab 2011
- Audi A6 Limousine | 3.0L V6, 204 PS, Vorderradantrieb, multitronic, ab 2011
- Audi A6 Limousine | 3.0L V6, 245 PS, Allradantrieb, S-Tronic, ab 2011
- Audi A6 Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 177 PS, Vorderradantrieb, multitronic, ab 2011
- Audi A6 Limousine | 3.0L V6, 204 PS, Allradantrieb, S-Tronic, ab 2011
- Audi A6 Limousine | 2.8L V6, 204 PS, Vorderradantrieb, multitronic, ab 2011
- Audi A6 Limousine | 3.0L V6, 204 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Audi A6 RS6 Avant | 580 PS, 2008 bis 2010
- Audi A6 RS6 Limousine | 580 PS, 2008 bis 2010
- Audi A6 S6 Avant | 435 PS, 2008 bis 2010
- Audi A6 S6 Limousine | 435 PS, 2008 bis 2010
- Audi A7 | 2.8 FSI, 204 PS, permanenter Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic, ab 2010
- Audi A7 | 3.0 FSI, 300 PS, permanenter Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic, ab 2010
- Audi A7 | 3.0 TDI (150 KW), 204 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Automatikgetriebe Mutlitronic, ab 2010
- Audi A7 | 3.0 TDI Quattro, 245 PS, permanenter Allradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic, ab 2010
- Audi A8 Limousine | W12, 450 PS, Allradantrieb, 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP
- Audi A8 Limousine | W12 quattro, 450 PS, Allradantrieb, 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP
- Audi A8 Limousine | 2.8 FSI e, 210 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A8 Limousine | 3.2 FSI, 260 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A8 Limousine | 3.2 FSI, 260 PS, Allradantrieb, 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP
- Audi A8 Limousine | 3.2 FSI, 260 PS, Vorderradantrieb, stufenloses Multitronic
- Audi A8 Limousine | 4.2 FSI, 350 PS, Allradantrieb, 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP
- Audi A8 Limousine | 4.2 FSI, 350 PS, Allradantrieb, 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP
- Audi A8 Limousine | 3.0 TDI, 233 PS, Allradantrieb, 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP
- Audi A8 Limousine | 3.0 TDI, 233 PS, Allradantrieb, 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP
- Audi A8 Limousine | 4.2 TDI, 326 PS, Allradantrieb, 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP
- Audi A8 Limousine | 4.2 TDI, 326 PS, Allradantrieb, 6-stufige tiptronic mit Dynamischem Schaltprogramm DSP
- Audi A8 S8 | 450 PS
- Audi Avant duo | 70 PS, 1982 bis 1991
- Audi Avant quattro | 70 PS, 1982 bis 1991
- Audi Front 225 Cabriolet 2-Fenster | 50 PS, 1935 bis 1936
- Audi Front 225 Cabriolet 4-Fenster | 55 PS, 1936 bis 1938
- Audi Front 225 Limousine | 50 PS, 1935 bis 1936
- Audi Front 225 Roadster | 50 PS, ab 1935
- Audi Front 225 Spezial-Cabriolet | 55 PS, ab 1937
- Audi Front UW Cabriolet | 40 PS, 1933 bis 1934
- Audi Front UW Limousine | 40 PS, 1933 bis 1934
- Audi Q5 | 2.0 TFSI, 211 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi Q5 | 2.0 TFSI, 211 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi Q5 | 2.0 TFSI, 180 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi Q5 | 3.2 FSI, 270 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi Q5 | 2.0 TDI, 170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi Q5 | 2.0 TDI, 170 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi Q5 | 3.0 TDI, 240 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi Q5 | 2.0 TDI, 143 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi Q7 | 3.6 FSI, 280 PS, Allradantrieb
- Audi Q7 | 4.2 FSI, 350 PS, Allradantrieb
- Audi Q7 | 3.0 TDI, 240 PS, Allradantrieb
- Audi Q7 | 3.0 TDI, 240 PS, keine Angabe
- Audi Q7 | 4.2 TDI, 340 PS, Allradantrieb
- Audi Q7 V12 TDI quattro | 500 PS
- Audi quattro 2.1 | 200 PS, 1980 bis 1991
- Audi quattro 2.2 | 220 PS, 1980 bis 1991
- Audi R8 Coupé | 4.2 FSI, 420 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi R8 Coupé | 4.2 FSI, 420 PS, Sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe R tronic
- Audi R8 Coupé | 5.2 FSI, 525 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi R8 Coupé | 5.2 FSI, 525 PS, Sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe R tronic
- Audi R8 GT | 560 PS
- Audi R8 Spyder | 5.2 FSI, 525 PS, Sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe R tronic
- Audi R8 Spyder | 4.2 FSI, 430 PS, 6-Gang Schaltgetriebe
- Audi R8 Spyder | 4.2 FSI, 430 PS, Sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe R tronic
- Audi R8 Spyder | 5.2 FSI, 525 PS, 6-Gang Schaltgetriebe
- Audi TT Coupé | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi TT Coupé | 2.0 TFSI, 200 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi TT Coupé | 2.0 TFSI, 200 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi TT Coupé | 2.0 TFSI, 200 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi TT Coupé | 3.2, 250 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi TT Coupé | 3.2, 250 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi TT Coupé | 2.0 TDI, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi TT Coupé | 2.0 TFSI, 272 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi TT Coupé | 2.0 TFSI, 272 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi TT Roadster | 1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi TT Roadster | 2.0 TFSI, 200 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi TT Roadster | 2.0 TFSI, 200 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi TT Roadster | 2.0 TFSI, 200 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi TT Roadster | 3.2, 250 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi TT Roadster | 3.2, 250 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
- Audi TT Roadster | 2.0 TDI, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Audi TT RS Coupé | 340 PS
- Audi TT RS Roadster | 340 PS
- Audi TT S Roadster | 272 PS
- Audi TT S Roadster | 272 PS
- Audi Typ P Limousine | 30 PS, 1931 bis 1932
- Audi Typ SS Zwickau Pullman-Limousine | 100 PS, 1929 bis 1932
- Audi Typ T Dresden-Limousine | 75 PS, 1930 bis 1932
- Audi V8 (1988) | 250 PS, 1988 bis 1994
- Audi V8 3.6 lang | 250 PS, 1988 bis 1994
- Audi V8 4.2 lang | 280 PS, 1988 bis 1993
- Audi Variant | 55 PS, 1965 bis 1972
- Auto Union 1000 Coupé | 1.0L 3-Zylinder-Reihenmotor, 44 PS, Coupé, 1957 bis 1960
- Auto Union 1000 Limousine | 1.0l 3-Zylinder-Reihenmotor, 44 PS, Stufenheck, 1957 bis 1960
- Auto Union 1000 S | 1.0l 3-Zylinder-Reihenmotor, 50 PS, Stufenheck, 1959 bis 1963
- Auto Union 1000 S Coupé | 1.0L 3-Zylinder-Reihenmotor, 50 PS, Coupé, 1959 bis 1963
- Auto Union 1000 Sp | 55 PS, 1958 bis 1965
- Auto Union 1000 Universal | 44 PS, 1959 bis 1962
- Bentley Arnage Final Series |
- Bentley Azure |
- Bentley Brooklands |
- Bentley Continental Flying Spur |
- Bentley Continental Flying Spur Speed |
- Bentley Continental GT |
- Bentley Continental GT Speed |
- Bentley Continental GTC |
- Bentley Continental GTC Speed |
- Bentley Continental Supersports |
- Bentley Mulsanne |
- BMW E3 2800 | 170 PS, 1971 bis 1977
- BMW 02 2002 tii | 130 PS, 1971 bis 1975
- BMW 1500 | 80 PS, 1962 bis 1964
- BMW 1er 3-Türer | 116i, 122 PS, ab 2009
- BMW 1er 3-Türer | 118i, 143 PS, ab 2007
- BMW 1er 3-Türer | 120i, 170 PS, ab 2007
- BMW 1er 3-Türer | 130i, 265 PS, ab 2009
- BMW 1er 3-Türer | 116d, 115 PS, ab 2009
- BMW 1er 3-Türer | 118d, 143 PS, ab 2007
- BMW 1er 3-Türer | 120d, 177 PS, ab 2007
- BMW 1er 3-Türer | 123d, 204 PS, ab 2007
- BMW 1er 5-Türer | 116i, 122 PS, ab 2009
- BMW 1er 5-Türer | 118i, 143 PS, ab 2007
- BMW 1er 5-Türer | 120i, 170 PS, ab 2007
- BMW 1er 5-Türer | 130i, 258 PS, ab 2009
- BMW 1er 5-Türer | 116d, 115 PS, ab 2009
- BMW 1er 5-Türer | 118d, 143 PS, ab 2007
- BMW 1er 5-Türer | 120d, 177 PS, ab 2007
- BMW 1er 5-Türer | 123d, 204 PS, ab 2007
- BMW 1er Cabriolet | 118i, 143 PS, ab 2008
- BMW 1er Cabriolet | 120i, 170 PS, ab 2007
- BMW 1er Cabriolet | 125i, 218 PS, ab 2008
- BMW 1er Cabriolet | 135i, 306 PS, ab 2010
- BMW 1er Cabriolet | 118d, 143 PS, ab 2008
- BMW 1er Cabriolet | 120d, 177 PS, ab 2008
- BMW 1er Cabriolet | 123d, 204 PS, ab 2008
- BMW 1er Coupé | 125i, 218 PS, ab 2008
- BMW 1er Coupé | 135i, 306 PS, ab 2010
- BMW 1er Coupé | 120d, 177 PS, ab 2007
- BMW 1er Coupé | 123d, 204 PS, ab 2007
- BMW 1er Coupé | 118d, 143 PS, ab 2009
- BMW 1er Coupé | 120i, 170 PS, ab 2009
- BMW 1er M Coupé | 340 PS, ab 2011
- BMW 3/15 PS | 18 PS, 1929 bis 1932
- BMW 3/20 PS | 20 PS, 1932 bis 1934
- BMW 303 | 30 PS, 1933 bis 1934
- BMW 315 | 34 PS
- BMW 315 315/1 Sport-Zweisitzer | 40 PS, 1934 bis 1936
- BMW 3200 CS | 160 PS, 1962 bis 1965
- BMW 326 | 50 PS, 1936 bis 1941
- BMW 327 | 55 PS, 1937 bis 1941
- BMW 328 | 80 PS, 1936 bis 1939
- BMW 328 Mille Miglia | 130 PS, 1940 bis 1940
- BMW 335 Cabriolet Graber | 90 PS, 1939 bis 1943
- BMW 3er Cabriolet | 320i, 170 PS
- BMW 3er Cabriolet | 325i, 218 PS
- BMW 3er Cabriolet | 330i, 272 PS
- BMW 3er Cabriolet | 335i, 306 PS
- BMW 3er Cabriolet | 320d, 177 PS
- BMW 3er Cabriolet | 325d, 197 PS
- BMW 3er Cabriolet | 330d, 245 PS
- BMW 3er Coupé | 320i, 170 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Coupé | 325i, 218 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Coupé | 325i xDrive, 218 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Coupé | 330i, 272 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Coupé | 330i xDrive, 272 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Coupé | 335i, 306 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Coupé | 335i xDrive, 306 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Coupé | 320d, 177 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Coupé | 320d xDrive, 177 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Coupé | 325d, 197 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Coupé | 330d, 245 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Coupé | 330d xDrive, 245 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Coupé | 335d, 286 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er E21 323i | 143 PS, 1978 bis 1982
- BMW 3er E30 318i Cabrio | 113 PS, 1990 bis 1993
- BMW 3er E30 325iX touring | 171 PS, 1985 bis 1991
- BMW 3er E30 M3 Sport Evolution | 238 PS, 1990 bis 1990
- BMW 3er E36 318i Cabrio | 115 PS, 1993 bis 1998
- BMW 3er E36 318i compact | 140 PS, 1994 bis 1998
- BMW 3er E36 320i touring | 150 PS, 1995 bis 1999
- BMW 3er E36 M3 Coupé | 321 PS, 1992 bis 1999
- BMW 3er E46 328i | 193 PS, 1998 bis 2007
- BMW 3er E46 M3 CSL | 360 PS, 2003 bis 2003
- BMW 3er Limousine | 318i, 143 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Limousine | 320i, 170 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Limousine | 325i, 218 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Limousine | 325i xDrive, 218 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Limousine | 330i, 272 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Limousine | 330i xDrive, 272 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Limousine | 335i, 306 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Limousine | 335i xDrive, 306 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Limousine | 316d, 115 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Limousine | 318d, 143 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Limousine | 320d, 177 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Limousine | 320d xDrive, 177 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Limousine | 325d, 197 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Limousine | 330d, 245 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Limousine | 330d xDrive, 245 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Limousine | 335d, 286 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er M3 Cabrio | M, 420 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW 3er M3 Cabrio | M DKG Drivelogic, 420 PS, DKG mit Drivelogic
- BMW 3er M3 Coupé | M, 420 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW 3er M3 Coupé | M DKG Drivelogic, 420 PS, DKG mit Drivelogic
- BMW 3er M3 Coupé | M, 450 PS, 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG
- BMW 3er M3 Limousine | 420 PS
- BMW 3er Touring | 318i, 143 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Touring | 320i, 170 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Touring | 325i, 218 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Touring | 325i xDrive, 218 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Touring | 330i , 272 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Touring | 330i xDrive, 272 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Touring | 335i, 306 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Touring | 335i xDrive, 306 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Touring | 318d, 143 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Touring | 320d, 177 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Touring | 320d xDrive, 177 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Touring | 325d, 197 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Touring | 330d, 245 PS, Hinterradantrieb
- BMW 3er Touring | 330d xDrive, 245 PS, Allradantrieb
- BMW 3er Touring | 335d, 286 PS, Hinterradantrieb
- BMW 502 3.2 Liter Super | 140 PS, 1957 bis 1961
- BMW 502 3200S Staatslimousine | 160 PS, 1963 bis 1963
- BMW 502 Cabrio 2/2 | 100 PS, 1954 bis 1956
- BMW 503 | 140 PS, 1956 bis 1959
- BMW 507 | 150 PS, 1956 bis 1959
- BMW 5er E12 520 | 115 PS, 1972 bis 1977
- BMW 5er E34 M5 | 315 PS, 1988 bis 1995
- BMW 5er E39 540i | 286 PS, 1996 bis 2003
- BMW 5er E39 M5 | 400 PS, 1998 bis 2003
- BMW 5er Gran Turismo | 535i, 306 PS
- BMW 5er Gran Turismo | 550i, 407 PS
- BMW 5er Gran Turismo | 530d, 245 PS
- BMW 5er Limousine | 523i, 204 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW 5er Limousine | 528i, 218 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW 5er Limousine | 535i, 306 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW 5er Limousine | 550i, 407 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW 5er Limousine | 520d, 184 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW 5er Limousine | 525d, 204 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW 5er Limousine | 530d, 245 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW 5er Limousine | 535d, 300 PS, 8-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- BMW 5er Touring | 520i, 170 PS, Hinterradantrieb, 2003 bis 2010
- BMW 5er Touring | 523i, 190 PS, Hinterradantrieb
- BMW 5er Touring | 525i, 218 PS, Hinterradantrieb
- BMW 5er Touring | 525i xDrive, 218 PS, Allradantrieb
- BMW 5er Touring | 530i, 272 PS, Hinterradantrieb
- BMW 5er Touring | 530i xDrive, 272 PS, Allradantrieb
- BMW 5er Touring | 550i, 367 PS, Hinterradantrieb
- BMW 5er Touring | 520d, 177 PS, Hinterradantrieb
- BMW 5er Touring | 525d, 197 PS, Hinterradantrieb
- BMW 5er Touring | 525d xDrive, 197 PS, Allradantrieb
- BMW 5er Touring | 530d, 235 PS, Hinterradantrieb
- BMW 5er Touring | 530d xDrive, 235 PS, Allradantrieb
- BMW 5er Touring | 535d, 286 PS, Hinterradantrieb
- BMW 6er Cabrio | 3.0L 6-Zylinder-Reihenmotor, 320 PS, ab 2011
- BMW 6er Cabrio | 4.4L V8, 407 PS, ab 2011
- BMW 6er Cabriolet | 630i, 272 PS, bis 2010
- BMW 6er Cabriolet | 650i, 367 PS, bis 2010
- BMW 6er Cabriolet | 635d, 286 PS, bis 2010
- BMW 6er Coupé | 630i, 272 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2010
- BMW 6er Coupé | 650i, 367 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2010
- BMW 6er Coupé | 635d, 286 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2010
- BMW 6er Coupé | 3.0L 6-Zylinder-Reihenmotor, 320 PS, 8-Gang-Sport-Automatikgetriebe Steptronic, ab 2011
- BMW 6er Coupé | 4.4L V8, 407 PS, 8-Gang-Sport-Automatikgetriebe Steptronic, ab 2011
- BMW 6er E24 M 635 CSi | 286 PS, 1983 bis 1989
- BMW 6er M6 | 507 PS, bis 2010
- BMW 6er M6 Cabriolet | 507 PS, bis 2010
- BMW 700 | 30 PS, 1959 bis 1962
- BMW 700 LS Luxus | 32 PS, 1962 bis 1965
- BMW 700 Sport CS | 40 PS, 1960 bis 1964
- BMW 7er E23 728i | 184 PS, 1979 bis 1986
- BMW 7er E32 750iL | 300 PS, 1987 bis 1994
- BMW 7er E65 745i | 333 PS, 2001 bis 2008
- BMW 7er Limousine | 740i, 326 PS, Hinterradantrieb
- BMW 7er Limousine | 740Li, 326 PS, Hinterradantrieb
- BMW 7er Limousine | 750i, 407 PS, Hinterradantrieb
- BMW 7er Limousine | 750i xDrive, 407 PS, Allradantrieb
- BMW 7er Limousine | 750Li, 407 PS, Hinterradantrieb
- BMW 7er Limousine | 750Li xDrive, 407 PS, Allradantrieb
- BMW 7er Limousine | 760i, 544 PS, Hinterradantrieb
- BMW 7er Limousine | 760Li, 544 PS, Hinterradantrieb
- BMW 7er Limousine | 730d, 245 PS, Hinterradantrieb
- BMW 7er Limousine | 730Ld, 245 PS, Hinterradantrieb
- BMW 7er Limousine | 740d, 306 PS, Hinterradantrieb
- BMW 8er E31 850i | 300 PS, 1989 bis 1992
- BMW Brabham BT52 | 790 PS, 1983 bis 1983
- BMW E3 2500 | 150 PS, 1968 bis 1977
- BMW E9 3.0 CSi | 200 PS, 1971 bis 1975
- BMW E9 3.0 CSL IMSA | 430 PS, 1975 bis 1975
- BMW Isetta 300 | 13 PS, 1956 bis 1962
- BMW M1 E26 | 277 PS, 1978 bis 1981
- BMW M5 Limousine | 507 PS
- BMW M5 Touring | 507 PS
- BMW Veritas RS | 125 PS, 1949 bis 1949
- BMW X1 | sDrive18i, 150 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW X1 | xDrive25i, 218 PS, Allradantrieb, keine Angabe
- BMW X1 | xDrive28i, 258 PS, Allradantrieb, keine Angabe
- BMW X1 | sDrive18d, 143 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW X1 | sDrive20d, 177 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW X1 | xDrive18d, 143 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW X1 | xDrive20d, 177 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- BMW X1 | xDrive23d, 204 PS, Allradantrieb, keine Angabe
- BMW X3 | xDrive25i, 218 PS
- BMW X3 | xDrive30i, 272 PS
- BMW X3 | xDrive18d, 143 PS
- BMW X3 | xDrive20d, 177 PS
- BMW X3 | xDrive30d, 218 PS
- BMW X3 | xDrive35d, 286 PS
- BMW X5 | xDrive 30i, 272 PS
- BMW X5 | xDrive48i, 355 PS
- BMW X5 | xDrive30d, 235 PS
- BMW X5 | xDrive35d, 286 PS
- BMW X5 E53 3.0i | 231 PS, 1999 bis 2006
- BMW X5 M | 555 PS
- BMW X6 | xDrive35i, 306 PS
- BMW X6 | xDrive50i, 407 PS
- BMW X6 | xDrive30d, 235 PS
- BMW X6 | xDrive35d, 286 PS
- BMW X6 | ActiveHybrid, 485 PS
- BMW X6 ActiveHybrid | 485 PS, ab 2009
- BMW X6 M | 555 PS
- BMW Z1 | 170 PS, 1988 bis 1991
- BMW Z3 E36-7 coupé 2.8 | 192 PS, 1998 bis 2002
- BMW Z3 E36-7S M roadster | 321 PS, 1996 bis 2002
- BMW Z4 | sDrive23i, 204 PS
- BMW Z4 | sDrive30i, 258 PS
- BMW Z4 | sDrive35i, 306 PS
- BMW Z8 E52 roadster | 400 PS, 1999 bis 2003
- Borgward Hansa 1500 Cabrio | 60 PS, 1954 bis 1961
- Borgward Hansa 1500 Coupé | 60 PS, 1954 bis 1961
- Borgward Hansa 1500 Limousine | 60 PS, 1954 bis 1961
- Borgward Hansa 1500 TS Cabrio | 75 PS, 1955 bis 1961
- Borgward Hansa 1500 TS Coupé | 75 PS, 1955 bis 1961
- Borgward Hansa 1500 TS Limousine | 75 PS, 1955 bis 1961
- Borgward Hansa 1800 2-türig | 42 PS, 1953 bis 1954
- Borgward Hansa 1800 4-türig | 42 PS, 1953 bis 1954
- Borgward Hansa 2400 Pullman-Limousine | 82 PS, Hinterradantrieb, 1953 bis 1955
- Borgward Hansa 2400 Pullman-Limousine | 100 PS, Vorderradantrieb, 1955 bis 1958
- Borgward Hansa 2400 Schrägheck | 82 PS, 1952 bis 1955
- Cadillac CTS 2.8 V6 Comfort | 6-Gang-Schaltgrtriebe, ab 2007
- Cadillac CTS 2.8 V6 Comfort | 5-Stufen-Automatik, ab 2007
- Cadillac CTS 3.6 V6 | 6-Gang-Schaltgrtriebe, ab 2008
- Cadillac CTS 3.6 V6 | 6-Stufen-Automatik, ab 2008
- Cadillac Escalade 6.2 V8 | ab 2007
- Cadillac SRX 3.6 V6 |
- Cadillac SRX 3.6 V6 Elegance |
- Cadillac SRX 4.6 V8 Sport Luxury |
- Cadillac SRX Crossover FWD |
- Cadillac STS 3.6L DI V6 VVT AWD | ab 2005
- Cadillac STS 3.6L DI V6 VVT RWD | ab 2005
- Cadillac STS 4.6L Northstar V8 VVT AWD | ab 2005
- Cadillac STS 4.6L Northstar V8 VVT RWD | ab 2005
- Cadillac XLR XLR | ab 2000
- Cadillac XLR XLR-V | ab 2007
- Chevrolet Aveo 3-Türer | Benziner 1.2, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Aveo 3-Türer | Benziner 1.2 im LPG Betrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Aveo 3-Türer | Benziner 1.4 , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Aveo 3-Türer | Benziner 1.4 AT, 4-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Aveo 4-Türer | Benziner 1.2, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Aveo 4-Türer | Benziner 1.2 im LPG Betrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Aveo 4-Türer | Benziner 1.4, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Aveo 4-Türer | Benziner 1.4 AT, 4-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Aveo 5-Türer | Benziner 1.2, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Aveo 5-Türer | Benziner 1.2 im LPG Betrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Aveo 5-Türer | Benziner 1.4 , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Aveo 5-Türer | Benziner 1.4 AT, 4-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Captiva 5-Sitzer | Benziner 2.4 2WD, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Chevrolet Captiva 5-Sitzer | Benziner 2.4 2WD im LPG-Betrieb, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Chevrolet Captiva 5-Sitzer | Diesel 2.0 D 2WD, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Chevrolet Captiva 5-Sitzer | Diesel 2.0 D 4WD, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- Chevrolet Captiva 5-Sitzer | Diesel 2.0 D 4WD AT, Allradantrieb, 5-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Captiva 7-Sitzer | Benziner 2.4 2WD, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Chevrolet Captiva 7-Sitzer | Benziner 2.4 2WD im LPG-Betrieb, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Chevrolet Captiva 7-Sitzer | Benziner 2.4 4WD, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- Chevrolet Captiva 7-Sitzer | Benziner 2.4 4WD im LPG-Betrieb, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- Chevrolet Captiva 7-Sitzer | Benziner 3.2 4WD AT, Allradantrieb, 5-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Captiva 7-Sitzer | Diesel 2.0 D 2WD, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Chevrolet Captiva 7-Sitzer | Diesel 2.0 D 4WD, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- Chevrolet Captiva 7-Sitzer | Diesel 2.0 D 4WD AT, Allradantrieb, 5-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Corvette C6 | 6-Gang Schaltgetriebe,
- Chevrolet Corvette C6 | 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic,
- Chevrolet Corvette Cabriolet | 6-Gang Schaltgetriebe,
- Chevrolet Corvette Cabriolet | 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic,
- Chevrolet Corvette Z06 |
- Chevrolet Corvette ZR1 |
- Chevrolet Cruze | Benziner 1.6, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Cruze | Benziner 1.8, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Cruze | Benziner 1.8 AT, 6-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Cruze | Diesel 2.0, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Epica | Benziner 2.0, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Epica | Benziner 2.0 im LPG-Betrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Epica | Benziner 2.5 AT, 6-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Epica | Diesel 2.0, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Epica | Diesel 2.0 AT, 6-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Lacetti 5-Türer | Benziner 1.4 , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Lacetti 5-Türer | Benziner 1.6, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Lacetti 5-Türer | Benziner 1.6 im LPG Betrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Lacetti 5-Türer | Benziner 1.8, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Lacetti 5-Türer | Benziner 1.8 AT, 4-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Lacetti 5-Türer | Diesel 2.0, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Matiz | Benziner 0.8 S, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Matiz | Benziner 0.8 S im LPG Betrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Matiz | Benziner SE/SX 1.0, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Matiz | Benziner SE/SX 1.0 im LPG Betrie, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Matiz | Benziner 0.8 AT , 4-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Nubira Kombi | Benziner 1.6, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Nubira Kombi | Benziner 1.6 im LPG-Betrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Nubira Kombi | Benziner 1.8, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Nubira Kombi | Benziner 1.8 AT, 4-Stufen-Automatik,
- Chevrolet Nubira Kombi | Diesel 2.0 , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Chevrolet Orlando 1.8 | -
- Chevrolet Orlando 2.0 | -
- Chevrolet Spark 1.0 | -
- Chevrolet Spark 1.2 | -
- Chrysler 300C Limousine | 3.0 CRD,
- Chrysler 300C Limousine | 5.7 V8 HEMI,
- Chrysler 300C Limousine | SRT8 6.1,
- Chrysler 300C Touring | 3.0 CRD,
- Chrysler 300C Touring | Benziner 5.7 V8 HEMI,
- Chrysler 300C Touring | Benziner SRT8 6.1,
- Chrysler Grand Voyager | 2.8 CRD,
- Chrysler Grand Voyager | Benziner 3.8,
- Chrysler PT Cruiser 5-Türer | 1.6 Benziner,
- Chrysler PT Cruiser 5-Türer | 2.5 Benziner,
- Chrysler PT Cruiser 5-Türer | 2.2 Diesel,
- Chrysler PT Cruiser Cabriolet | 2.5 Benziner,
- Chrysler PT Cruiser Cabriolet | 2.5 Benziner Turbo,
- Chrysler Sebring Cabrio | 2.0 CRD, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Chrysler Sebring Cabrio | Benziner 2.7, 6-Stufen-Automatik,
- Citroen Berlingo 5-Sitzer | 1.4 Benziner, 75 PS
- Citroen Berlingo 5-Sitzer | Diesel Hdi 75, 75 PS
- Citroen Berlingo 5-Sitzer | 1.6 Benziner, 90 PS
- Citroen Berlingo 5-Sitzer | 1.6 Benziner, 109 PS
- Citroen Berlingo 5-Sitzer | Diesel Hdi 75, 75 PS
- Citroen Berlingo 5-Sitzer | Diesel Hdi 90 FAP, 90 PS
- Citroen Berlingo 5-Sitzer | Diesel Hdi 110 FAP, 109 PS
- Citroen Berlingo 7-Sitzer | 1.6 Benziner , 90 PS
- Citroen Berlingo 7-Sitzer | 1.6 Benziner, 109 PS
- Citroen Berlingo 7-Sitzer | Diesel Hdi 75, 75 PS
- Citroen Berlingo 7-Sitzer | Diesel Hdi 90 FAP, 90 PS
- Citroen Berlingo 7-Sitzer | Diesel Hdi 110 FAP, 109 PS
- Citroen C-Crosser | 2.4 Benziner, 170 PS, 5 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C-Crosser | 2.4 Benziner, 170 PS, 7 Sitze, stufenlose Automatik
- Citroen C-Crosser | Diesel Hdi 155 FAP, 156 PS, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C-Crosser | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor Hdi 155 FAP DCS, 156 PS, 7 Sitze, Doppelkupplungsgetriebe DCS
- Citroen C1 3-Türer | 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C1 3-Türer | 68 PS, 5-Stufen-Automatik
- Citroen C1 5-Türer | 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C1 5-Türer | 68 PS, 5-Stufen-Automatik SensoDrive
- Citroen C2 | 1.1 Benziner, 60 PS
- Citroen C2 | 1.4 Benziner, 73 PS
- Citroen C2 | Diesel HDi 70, 68 PS
- Citroen C3 | Benziner 1.1, 60 PS
- Citroen C3 | 1.4 Benziner, 73 PS
- Citroen C3 | 1.4 Benziner, 88 PS
- Citroen C3 | Diesel HDi 70, 68 PS
- Citroen C3 Picasso | 1.4 Benziner, 95 PS
- Citroen C3 Picasso | 1.6 Benziner, 120 PS
- Citroen C3 Picasso | Diesel Hdi 110 FAP, 109 PS
- Citroen C3 Pluriel | 1.4 Benziner, 73 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C3 Pluriel | 1.6 Benziner, 109 PS, 5-Stufen-Automatik SensoDrive
- Citroen C3 Pluriel | Diesel Hdi 70, 68 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Coupé | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 88 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Coupé | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Coupé | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Coupé | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Coupé | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 109 PS, Elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe
- Citroen C4 Coupé | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Grand Picasso | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Grand Picasso | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 150 PS, Elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe
- Citroen C4 Grand Picasso | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 140 PS, 4-Stufen-Automatik
- Citroen C4 Grand Picasso | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Grand Picasso | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 109 PS, Elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe
- Citroen C4 Grand Picasso | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Grand Picasso | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 136 PS, Elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe
- Citroen C4 Grand Picasso | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 136 PS, 6-Stufen-Automatik
- Citroen C4 Limousine | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 88 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS, 4-Stufen-Automatik
- Citroen C4 Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 109 PS, Elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe
- Citroen C4 Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 136 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Picasso | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Picasso | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 150 PS, Elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe
- Citroen C4 Picasso | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 140 PS, 4-Stufen-Automatik
- Citroen C4 Picasso | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Picasso | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 109 PS, Elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe
- Citroen C4 Picasso | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C4 Picasso | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 136 PS, Elektronisch gesteuertes 6-Gang-Getriebe
- Citroen C4 Picasso | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 136 PS, 6-Stufen-Automatik
- Citroen C5 Limousine | 1.8 16V, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C5 Limousine | 2.0 16V, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C5 Limousine | 2.0 Benziner, 140 PS, 4-Stufen-Automatik
- Citroen C5 Limousine | Diesel HDi 110 FAP, 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C5 Limousine | Diesel HDi 140 FAP, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C5 Limousine | Diesel HDi 135 FAP Automatik, 136 PS, 6-Stufen-Automatik
- Citroen C5 Limousine | Diesel HDi 165 FAP, 163 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C5 Limousine | Diesel V6 HDi 240 Biturbo FAP Au, 241 PS, 6-Stufen-Automatik
- Citroen C5 Tourer | 1.8 Benziner, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C5 Tourer | 2.0 Benziner, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C5 Tourer | 2.0 Benziner, 140 PS, 4-Stufen-Automatik
- Citroen C5 Tourer | Diesel HDi 110 FAP, 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C5 Tourer | Diesel HDi 140 FAP, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C5 Tourer | Diesel HDi 135 FAP Automatik, 136 PS, 6-Stufen-Automatik
- Citroen C5 Tourer | Diesel HDi 165 FAP, 163 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C5 Tourer | Diesel V6 Hdi 240 Biturbo FAP Au, 241 PS, 6-Stufen-Automatik
- Citroen C6 | Diesel HDi 170 Biturbo FAP Autom, 170 PS
- Citroen C6 | Diesel V6 HDi 240 Biturbo FAP Au, 241 PS
- Citroen C8 | 2.0 Benziner, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C8 | Diesel HDi 135 FAP, 136 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C8 | Diesel HDi 170 Biturbo FAP, 170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen C8 | Diesel HDi 170 Biturbo FAP Autom, 170 PS, 6-Stufen-Automatik
- Citroen Jumper 30 Club L1H1 | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS
- Citroen Jumper 30 Club L1H1 | 3.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 157 PS
- Citroen Jumper 30 Confort L1H1 | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 100 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumper 30 Confort L1H1 | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumper 30 Confort L1H1 | 3.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 157 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumper 33 Club L2H2 | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS
- Citroen Jumper 33 Club L2H2 | 3.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 157 PS
- Citroen Jumper 33 Confort L1H1 | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS
- Citroen Jumper 33 Confort L1H1 | 3.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 157 PS
- Citroen Jumper 33 Confort L2H2 | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS
- Citroen Jumper 33 Confort L2H2 | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS
- Citroen Jumper 33 Confort L2H2 | 3.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 157 PS
- Citroen Jumper 33 Confort L2H2 | 3.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 157 PS
- Citroen Jumper 35 Confort Heavy L2H2 | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS
- Citroen Jumper 35 Confort Heavy L2H2 | 3.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 157 PS
- Citroen Jumper 40 | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS, 14 Sitze
- Citroen Jumper 40 | 3.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 157 PS, 14 Sitze
- Citroen Jumper 40 | 3.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 157 PS, 17 Sitze
- Citroen Jumpy Club L1 | 2.0 Benziner, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Club L1 | Diesel HDi 120, 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Club L1 | Diesel HDi 135 FAP, 136 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Club L2 | 2.0 Benziner, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Club L2 | Diesel HDi 120, 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Club L2 | Diesel HDi 135 FAP, 136 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Confort L1 | 2.0 Benziner, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Confort L1 | Diesel HDi 120, 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Confort L1 | Diesel HDi 135 FAP, 136 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Confort L2 | 2.0 Benziner, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Confort L2 | Diesel HDi 120, 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Confort L2 | Diesel HDi 135 FAP, 136 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L1 | Diesel HDi 90, 90 PS, 8 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L1 | 2.0 Benziner, 140 PS, 5 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L1 | Diesel HDi 90, 90 PS, 5 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L1 | 2.0 Benziner, 140 PS, 8 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L1 | Diesel HDi 120, 120 PS, 8 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L1 | Diesel HDi 135 FAP, 136 PS, 8 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L1 | Diesel HDi 120, 120 PS, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L1 | Diesel HDi 90, 90 PS, 5 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L2 | 2.0 Benziner, 140 PS, 8 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L2 | Diesel HDi 90, 90 PS, 8 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L2 | Diesel HDi 120, 120 PS, 8 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L2 | Diesel HDi 135 FAP, 136 PS, 8 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy L2 | Diesel HDi 120, 120 PS, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Citroen Jumpy Oceanic L1 | Diesel HDi 120, 120 PS
- Citroen Jumpy Oceanic L1 | Diesel HDi 135 FAP, 136 PS
- Citroen Jumpy Oceanic L1 | Diesel HDi 120, 120 PS
- Citroen Jumpy Oceanic L1 | Diesel HDi 135 FAP, 136 PS
- Citroen Nemo | 73 PS
- Citroen Nemo | 68 PS
- Citroen Xsara Picasso | 109 PS
- Citroen Xsara Picasso | 90 PS
- Citroen Xsara Picasso | 109 PS
- Dacia Duster 1.6 4x2 | 105 PS, ab 2010
- Dacia Duster 1.6 4x2 LPG | 74 PS, ab 2010
- Dacia Duster 1.6 4x4 | 105 PS, ab 2010
- Dacia Duster dCi 110 4x2 | 107 PS, ab 2010
- Dacia Duster dCi 110 4x4 | 110 PS, ab 2010
- Dacia Duster dCi 90 4x2 | 90 PS, ab 2010
- Dacia Duster dCi 90 4x4 | 90 PS, ab 2010
- Dacia Logan Limousine | 1.2 Benziner, 75 PS
- Dacia Logan Limousine | 1.6 MPI, 87 PS
- Dacia Logan Limousine | 1.6 Benziner, 105 PS
- Dacia Logan Limousine | 1.5 dCi, 68 PS
- Dacia Logan Limousine | 1.5 dCi, 86 PS
- Dacia Logan MCV 5-Sitzer | 1.4 MPI, 75 PS
- Dacia Logan MCV 5-Sitzer | 1.6 MPI, 87 PS
- Dacia Logan MCV 5-Sitzer | 1.6 Benziner, 105 PS
- Dacia Logan MCV 5-Sitzer | 1.5 dCi, 68 PS
- Dacia Logan MCV 5-Sitzer | 1.5 dCi, 86 PS
- Dacia Logan MCV 7-Sitzer | 1.6 MPI, 87 PS
- Dacia Logan MCV 7-Sitzer | 1.6 Benziner, 105 PS
- Dacia Logan MCV 7-Sitzer | 1.5 dCi, 68 PS
- Dacia Logan MCV 7-Sitzer | 1.5 dCi, 86 PS
- Dacia Sandero | 1.2 Benziner, 75 PS
- Dacia Sandero | 1.6 MPI, 87 PS
- Dacia Sandero | 1.5 dCi, 68 PS
- Dacia Sandero | 1.5 dCi, 86 PS
- Dacia Sandero Stepway | 1.6 MPI, 87 PS
- Dacia Sandero Stepway | 1.5 dCi, 68 PS
- Dacia Solenza | 0 PS, bis 2009
- Daihatsu Copen |
- Daihatsu Materia | 1.3 Benziner, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Daihatsu Materia | 1.5 Benziner, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Daihatsu Materia | 1.5 Benziner, Vorderradantrieb, 4-Stufen-Automatik,
- Daihatsu Materia | 1.5 ECO Benziner, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Daihatsu Sirion | 1.0 Benziner, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Daihatsu Sirion | 1.3 Benziner, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Daihatsu Sirion | 1.3 Benziner, Vorderradantrieb, 4-Stufen-Automatik,
- Daihatsu Sirion | 1.3 ECO Benziner, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Daihatsu Sirion | 1.3 ECO Benziner, Allradantrieb, 4-Stufen-Automatik,
- Daihatsu Sirion | 1.5 S Benziner, keine Angabe, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Daihatsu Terios | Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Daihatsu Terios | Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Daihatsu Terios | Vorderradantrieb, 4-Stufen-Automatik,
- Daihatsu Terios | Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Daihatsu Terios | Allradantrieb, 4-Stufen-Automatik,
- Daihatsu Terios | Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- DKW Sonderklasse ´37 | 1937 bis 1940
- DKW 3=6 Sonderklasse Coupé Typ F 93 | 1955 bis 1959
- DKW 3=6 Sonderklasse F 91 Limousine Spezial | 1953 bis 1955
- DKW 4=8 V1000 Limousine | 1931 bis 1932
- DKW F 102 Limousine 2-türig | 1964 bis 1966
- DKW F 12 Roadster | 1964 bis 1965
- DKW F 2 Reichsklasse Zweisitzer Cabrio | 1933 bis 1935
- DKW F 5 Front-Luxus-Cabriolet zweisitzig | 1935 bis 1938
- DKW F 5 Meisterklasse Cabrio-Limousine viersitzig | 1935 bis 1937
- DKW F 7 Front-Luxus-Cabriolet | 1938 bis 1939
- DKW F 8 Meisterklasse Cabrio-Limousine viersitzig | 1939 bis 1942
- DKW F 89 L Schnell-Laster | 1949 bis 1954
- DKW F 9 Limousine Prototyp | ab 1941
- DKW Front F 1 Roadster | 1931 bis 1932
- DKW Junior F 11 | 1959 bis 1962
- DKW Meisterklasse F 89 P Limousine | 1950 bis 1954
- DKW P 15 Cabriolet | 1928 bis 1929
- DKW Schwebeklasse-Limousine | 1934 bis 1937
- DKW Sonderklasse 1001 Cabrio-Limousine | 1933 bis 1935
- Dodge Caliber SE | 1.8 Benziner, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Dodge Caliber SE | 2.0 CRD, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Dodge Caliber SRT4 |
- Dodge Caliber SXT | 2.0 CRD, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Dodge Caliber SXT | 2.0 Benziner, CVT-Getriebe,
- Dodge Challenger RT |
- Dodge Challenger SE |
- Dodge Challenger SRT8 |
- Dodge Charger SRT8 |
- Dodge Journey | 2.4 Benziner, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Dodge Journey | 2.0 CRD, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Dodge Journey | 2.0 CRD, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Dodge Journey | 2.0 CRD, 6-Stufen-Automatik,
- Dodge Journey | 2.0 CRD, 6-Stufen-Automatik,
- Dodge Nitro | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Dodge Nitro | 5-Stufen-Automatik,
- Dodge RAM | 5.7 Benziner, 5-Stufen Automatikgetriebe,
- Dodge RAM | 3.7 Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Dodge RAM | 4.7 Benziner, 5-Stufen Automatikgetriebe,
- Ferrari 125 C | 118 PS, 1947 bis 1947
- Ferrari 125 S | 118 PS, 1947 bis 1947
- Ferrari 159 C | 125 PS, 1947 bis 1947
- Ferrari 159 S | 125 PS, 1947 bis 1947
- Ferrari 458 Italia | 570 PS
- Ferrari 599 GTB | 620 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe F1
- Ferrari 599 GTB | 620 PS, 7-Gang-Schaltgetriebe, ab 2007
- Ferrari 599 GTO | 670 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe F1
- Ferrari 599 GTO | 670 PS, 7-Gang-Schaltgetriebe
- Ferrari 612 Scaglietti | 540 PS, 7-Gang-Schaltgetriebe, 2004 bis 2011
- Ferrari 612 Scaglietti | 540 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe F1, 2004 bis 2011
- Ferrari California | 460 PS, 7-Gang-Schaltgetriebe, ab 2009
- Ferrari California | 460 PS, 8-Gang-Automatik F1
- Ferrari FF | 660 PS, ab 2011
- Ferrari SA Aperta | 670 PS, ab 2011
- Fiat 500 Cabriolet | 1.2 8V Benziner , 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat 500 Cabriolet | 1.3 Multijet 16V Diesel , 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat 500 Cabriolet | 1.4 16V Benziner , 100 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat 500 Schrägheck | 1.2 8V Benziner , 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat 500 Schrägheck | 1.3 Multijet 16V Diesel , 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat 500 Schrägheck | 1.4 16V Benziner , 100 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Bravo | 1.4 16V Benziner , 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Bravo | 1.4 T-JET 16V Benziner , 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Bravo | 1.4 T-JET 16V Benziner , 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Bravo | 1.4 T-JET 16V Dualogic Benziner , 120 PS, automatisiertes Getriebe
- Fiat Bravo | 1.6 Multijet 16V Eco Diesel , 105 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Bravo | 1.6 Multijet 16V Diesel, 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Bravo | 1.6 Multijet 16V Diesel , 120 PS, automatisiertes Getriebe
- Fiat Croma | 1.8 16V Benziner , 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Croma | 1.9 Multijet 16V Diesel , 150 PS, automatisiertes Getriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Croma | 1.9 Multijet 16V Diesel , 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Croma | 1.9 Multijet 8V Eco Diese, 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Croma | 2.2 16V Benziner , 147 PS, automatisiertes Getriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Croma | 2.2 16V Benziner , 147 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Croma | 2.4 Multijet 20V Diesel, 200 PS, automatisiertes Getriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Doblo | 1.3 Multijet 16V Diesel , 85 PS, 2005 bis 2011
- Fiat Doblo | 1.4 8V Benziner, 77 PS, 2005 bis 2011
- Fiat Doblo | 1.9 Multijet 8V Diesel , 120 PS, 2005 bis 2011
- Fiat Doblo 5-Sitzer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 5-Sitzer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 5-Sitzer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 5-Sitzer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 105 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 5-Sitzer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 135 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 5-Sitzer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor , 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 5-Sitzer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor , 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 7-Sitzer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 7-Sitzer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 7-Sitzer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 7-Sitzer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 105 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo 7-Sitzer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 135 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Fiat Doblo Natural Power | 92 PS, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 3-Türer | 1.2 8V Benziner , 65 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 3-Türer | 1.3 Benziner, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 3-Türer | 1.3 Multijet 16V Diesel , 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 3-Türer | 1.4 8V Benziner , 77 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 3-Türer | 1.4 16V Benziner , 95 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 3-Türer | 1.4 T-Jet 16V Benziner , 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 3-Türer | 1.6 Multijet 16V Benziner, 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 3-Türer | 1.4 Erdgas, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 5-Türer | 1.2 8V Benziner , 65 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 5-Türer | 1.3 Multijet 16V Diesel , 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 5-Türer | 1.3 Multijet 16V Diesel , 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 5-Türer | 1.4 8V Benziner, 77 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 5-Türer | 1.4 T-JET 16V Benziner , 95 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 5-Türer | 1.4 T-Jet Benziner, 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 5-Türer | 1.6 Multijet 16V Diesel, 120 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Grande Punto 5-Türer | 1.4 Erdgas, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2005 bis 2011
- Fiat Linea | 1.3 Multijet 16V Diesel , 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Linea | 1.3 Multijet 16V Diesel , 90 PS, automatisiertes Getriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Linea | 1.4 16V Benziner , 77 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Linea | 1.4 T-JET 16V Benziner , 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Linea | 1.6 Multijet 16V Diesel, 105 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Fiat Panda | 1.4 Benziner , 100 PS, keine Angabe
- Fiat Panda | 1.1 8V Eco Benziner, 54 PS, keine Angabe
- Fiat Panda | 1.2 8V Benziner , 60 PS, automatisiertes Getriebe
- Fiat Panda | 1.2 8V Benziner , 60 PS, keine Angabe
- Fiat Panda | 1.3 Multijet 16V Diesel , 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Panda | 1.3 Multijet 16V Diesel , 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Panda | 1.2 8V Bi-Power Erdgas, 52 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Panda 4x4 | 1.2 8V Benziner , 60 PS
- Fiat Panda 4x4 | 1.3 Multijet 16V Diesel , 70 PS
- Fiat Qubo | 1.3 Multijet 16V Diesel , 75 PS
- Fiat Qubo | 1.4 8V Benziner , 73 PS
- Fiat Sedici | 1.6 16V Benziner , 120 PS, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Fiat Sedici | 1.6 16V Benziner , 120 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Sedici | 1.6 16V Benziner , 120 PS, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Sedici | 2.0 Multijet 16V Diesel, 135 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fiat Sedici | 2.0 Multijet 16V Diesel , 135 PS, Allradantrieb, keine Angabe
- Fiat Ulysse | 2.0 Multijet 16V Diesel , 120 PS, bis 2010
- Fiat Ulysse | 2.0 Multijet 16V Diesel , 120 PS, bis 2010
- Fiat Ulysse | 2.2 Multijet 16V Diesel , 170 PS, bis 2010
- Fiat Ulysse | 2.2 Multijet 16V Diesel, 170 PS, bis 2010
- Ford Fiesta 3-Türer | 1.25 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 3-Türer | 1.25 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 3-Türer | 1.4 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 3-Türer | 1.4 Duratec, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Ford Fiesta 3-Türer | 1.6 Ti-VCT Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 3-Türer | 1.6 TDCI Duratorq, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 3-Türer | 1.6 TDCI Duratorq, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 3-Türer | 1.6 TDCI Duratorq, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 5-Türer | 1.25 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 5-Türer | 1.25 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 5-Türer | 1.4 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 5-Türer | 1.4 Duratec, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Ford Fiesta 5-Türer | 1.6 Ti-VCT Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 5-Türer | 1.6 TDCI Duratorq, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 5-Türer | 1.6 TDCI Duratorq, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fiesta 5-Türer | 1.6 TDCI Duratorq, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Focus Coupé-Cabriolet | 1.6 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Focus Coupé-Cabriolet | 2.0 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Focus Coupé-Cabriolet | 2.0 Duratec, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Ford Focus Coupé-Cabriolet | 2.0 TDCI Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fusion | 1.25 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fusion | 1.4 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fusion | 1.4 Duratec, automatisiertes Schaltgetriebe Durashift-EST,
- Ford Fusion | 1.6 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fusion | 1.6 Duratec, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Ford Fusion | 1.4 TDCI Duratorq, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Fusion | 1.6 TDCi Duratorq, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Ka |
- Ford Kuga 2.0 Duratorq-TDCi | ab 2009
- Ford Kuga 2.0 Duratorq-TDCi Allrad | ab 2009
- Ford Kuga 2.0 Duratorq-TDCi Allrad 163 PS | ab 2009
- Ford Kuga 2.0 Duratorq-TDCi Allrad Automatik | ab 2009
- Ford Kuga 2.0 Duratorq-TDCi Allrad Automatik 163 PS | ab 2009
- Ford Kuga 2.5 Duratec Allrad | ab 2009
- Ford Kuga 2.5 Duratec Allrad Automatik | ab 2009
- Ford Mondeo Limousine 4-türig | 2.0 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 4-türig | 2.0 Duratec Flexifuel, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 4-türig | 2.3 Duratec, Automatikgetriebe Durashift-6-tronic,
- Ford Mondeo Limousine 4-türig | 2.5 Duratec, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 4-türig | 2.0 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 4-türig | 2.0 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 4-türig | 2.0 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 4-türig | 2.0 TDCi Duratorq, Automatikgetriebe Durashift-6-tronic,
- Ford Mondeo Limousine 4-türig | 2.2 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 1.6 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 1.6 Duratec TI-VCT 92 kW, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 2.0 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 2.0 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 2.3 Duratec, Automatikgetriebe Durashift-6-tronic,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 2.5 Duratec, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 2.0 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 2.0 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 2.0 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 2.0 TDCi Duratorq, Automatikgetriebe Durashift-6-tronic,
- Ford Mondeo Limousine 5-türig | 2.2 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Turnier | 1.6 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Turnier | 1.6 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Turnier | 2.0 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Turnier | 2.0 Duratec Flexifuel, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Turnier | 2.3 Duratec, Automatikgetriebe Durashift-6-tronic,
- Ford Mondeo Turnier | 2.5 Duratec, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Turnier | 2.0 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Turnier | 2.0 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Turnier | 2.0 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford Mondeo Turnier | 2.0 TDCi Duratorq, Automatikgetriebe Durashift-6-tronic,
- Ford Mondeo Turnier | 2.2 TDCi Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford S-MAX | 2.0 Duratec, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford S-MAX | 2.0 Duratec Flexifuel, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford S-MAX | 2.3 Duratec, Automatikgetriebe Durashift-6-tronic,
- Ford S-MAX | 2.5 Duratec, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford S-MAX | 2.0 TDCI Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford S-MAX | 2.0 TDCI Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Ford S-MAX | 2.0 TDCI Duratorq, Automatikgetriebe Durashift-6-tronic,
- Ford S-MAX | 2.2 TDCI Duratorq, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Honda 1300 Coupé | 95 PS, 1970 bis 1972
- Honda 1300 Limousine | 100 PS, 1969 bis 1972
- Honda Accord 1.Generation 3-Türer | 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1976 bis 1981
- Honda Accord 1.Generation 3-Türer | 80 PS, 4-Stufen-Automatik, 1976 bis 1981
- Honda Accord 1.Generation Limousine | 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1976 bis 1981
- Honda Accord 1.Generation Limousine | 80 PS, 4-Stufen-Automatik, 1976 bis 1981
- Honda Accord 2.Generation 3-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1981 bis 1983
- Honda Accord 2.Generation 3-Türer | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor, 101 PS, 4-Stufen-Automatikgetriebe, 1983 bis 1985
- Honda Accord 2.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 80 PS, 1981 bis 1983
- Honda Accord 2.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 88 PS, 1983 bis 1985
- Honda Accord 2.Generation 4-Türer | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor, 101 PS, 1983 bis 1985
- Honda Accord 3.Generation Aerodeck | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1985 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Aerodeck | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Aerodeck | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 106 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Aerodeck | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Aerodeck | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 122 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Aerodeck | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 115 PS, Hondamatik, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Aerodeck | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 104 PS, Hondamatik, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 88 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1985 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Limousine | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1985 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 106 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 122 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1986 bis 1989
- Honda Accord 3.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 104 PS, Hondamatik, 1986 bis 1989
- Honda Accord 4.Generation Aerodeck | 2.2L Reihenmotor, 150 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1991 bis 1994
- Honda Accord 4.Generation Aerodeck | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 133 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1992 bis 1994
- Honda Accord 4.Generation Aerodeck | 2.2L Reihenmotor, 147 PS, 4-Stufen-Automatik, 1992 bis 1994
- Honda Accord 4.Generation Coupé | 150 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1992 bis 1994
- Honda Accord 4.Generation Coupé | 133 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1992 bis 1994
- Honda Accord 4.Generation Coupé | 133 PS, 4-Stufen-Automatik, 1992 bis 1994
- Honda Accord 4.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1989 bis 1996
- Honda Accord 4.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1989 bis 1996
- Honda Accord 4.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 133 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1989 bis 1996
- Honda Accord 4.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 150 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1989 bis 1996
- Honda Accord 4.Generation Limousine | 2.2L Reihenmotor, 150 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1989 bis 1993
- Honda Accord 4.Generation Limousine | 2.2L Reihenmotor, 150 PS, 4-Stufen-Automatik, 1989 bis 1993
- Honda Accord 4.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 133 PS, 4-Stufen-Automatik, 1989 bis 1996
- Honda Accord 4.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 4-Stufen-Automatik, 1989 bis 1996
- Honda Accord 5.Generation 4-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 105 PS, 1993 bis 1996
- Honda Accord 5.Generation 4-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 115 PS, 1993 bis 1996
- Honda Accord 5.Generation 4-Türer | 2.3L 4-Zylinder-Reihenmotor, 158 PS, 1993 bis 1996
- Honda Accord 5.Generation 4-Türer | 1.9L 4-Zylinder-Reihenmotor, 115 PS, 1996 bis 1998
- Honda Accord 5.Generation 4-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 131 PS, 1996 bis 1998
- Honda Accord 5.Generation 4-Türer | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 150 PS, 1996 bis 1998
- Honda Accord 5.Generation 4-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 105 PS, 1996 bis 1998
- Honda Accord 5.Generation Aerodeck | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 136 PS, 1994 bis 1997
- Honda Accord 5.Generation Aerodeck | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 150 PS, 1994 bis 1997
- Honda Accord 5.Generation Coupé | 150 PS, 1993 bis 1998
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 1.9L 4-Zylinder-Reihenmotor, 136 PS, 1998 bis 2002
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 116 PS, 1998 bis 2002
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 1.9L 4-Zylinder-Reihenmotor, 136 PS, 1998 bis 2002
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 212 PS, 1999 bis 2002
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 116 PS, 1999 bis 2002
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 147 PS, 1999 bis 2002
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 1.9L 4-Zylinder-Reihenmotor, 136 PS, 1998 bis 2000
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 2.3L 4-Zylinder-Reihenmotor, 154 PS, 2001 bis 2002
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 105 PS, 1999 bis 2000
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 105 PS, 1999 bis 2002
- Honda Accord 6.Generation 4-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 147 PS, 1999 bis 2001
- Honda Accord 6.Generation Coupé | 147 PS, 1998 bis 2002
- Honda Accord 6.Generation Coupé | 147 PS, 1998 bis 2002
- Honda Accord 7.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 155 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2002 bis 2008
- Honda Accord 7.Generation Limousine | 2.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 190 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2003 bis 2008
- Honda Accord 7.Generation Limousine | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2003 bis 2008
- Honda Accord 7.Generation Limousine | 2.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 190 PS, CVT Automatikgetriebe, 2003 bis 2008
- Honda Accord 7.Generation Limousine | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 155 PS, CVT Automatikgetriebe, 2003 bis 2008
- Honda Accord 7.Generation Tourer | 2.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 190 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2003 bis 2008
- Honda Accord 7.Generation Tourer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 155 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2003 bis 2008
- Honda Accord 7.Generation Tourer | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 140 PS, Schaltgetriebe, 2003 bis 2008
- Honda Accord 7.Generation Tourer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 155 PS, CVT Automatikgetriebe, 2003 bis 2008
- Honda Accord 7.Generation Tourer | 2.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 190 PS, CVT Automatikgetriebe, 2003 bis 2008
- Honda Accord Crosstour EX | 275 PS
- Honda Accord Crosstour EX-L | 275 PS, 2WD
- Honda Accord Crosstour EX-L | 275 PS, 4WD
- Honda Accord Limousine | Benzin 2.0 i-VTEC, 156 PS, Stufenheck, 6-Gang-Schaltgetriebe, 4 Türen
- Honda Accord Limousine | Benzin 2.0 i-VTEC, 156 PS, Limousine, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 4 Türen
- Honda Accord Limousine | Diesel 2.2 i-DTEC, 150 PS, Stufenheck, 6-Gang-Schaltgetriebe, 4 Türen
- Honda Accord Limousine | Diesel 2.2 i-DTEC, 150 PS, Limousine, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 4 Türen
- Honda Accord Limousine | Benzin 2.4 i-VTEC, 201 PS, Stufenheck, 6-Gang-Schaltgetriebe, 4 Türen
- Honda Accord Limousine | Benzin 2.4 i-VTEC, 201 PS, Fließheck, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 5 Türen
- Honda Accord Tourer | Benzin 2.0 i-VTEC, 156 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Accord Tourer | Benzin 2.0 i-VTEC, 156 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Honda Accord Tourer | Diesel 2.2 i-DTEC, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Accord Tourer | Diesel 2.2 i-DTEC, 150 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Honda Accord Tourer | Benzin 2.4 i-VTEC, 201 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Accord Tourer | Benzin 2.4 i-VTEC, 201 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Honda Civic | Benzin 1.4 i-VTEC, 100 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Civic | Benzin 1.4 i-VTEC mit i-SHIFT, 100 PS, Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Civic | Benzin 1.8 i-VTEC, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Civic | Benzin 1.8 i-VTEC AT, 140 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Honda Civic | Diesel 2.2 i-CTDi, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Civic 1.Generation 2-Türer | 54 PS, 1972 bis 1977
- Honda Civic 1.Generation 2-Türer | 60 PS, 1977 bis 1979
- Honda Civic 1.Generation 3-Türer | 54 PS, 1972 bis 1977
- Honda Civic 1.Generation 3-Türer | 60 PS, 1977 bis 1979
- Honda Civic 1.Generation 4-Türer | 65 PS, 1974 bis 1978
- Honda Civic 1.Generation Wagon | 75 PS, 1974 bis 1978
- Honda Civic 2.Generation 3-Türer | 60 PS, 1979 bis 1983
- Honda Civic 2.Generation 3-Türer | 45 PS, 1979 bis 1983
- Honda Civic 2.Generation 5-Türer | 60 PS, 1979 bis 1983
- Honda Civic 2.Generation Wagon | 70 PS, 1979 bis 1983
- Honda Civic 3.Generation 3-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1983 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation 3-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 101 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1985 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation 3-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1986 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation 3-Türer | 1.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 54 PS, 4-Gang-Schaltgetriebe, 1984 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation 3-Türer | 1.3L 4-Zylinder-Reihenmotor, 71 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1983 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation 3-Türer | 1.3L 4-Zylinder-Reihenmotor, 75 PS, 1983 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation 3-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 86 PS, 3-Stufen-Automatik, 1983 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation 4-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, bis 1987
- Honda Civic 3.Generation 4-Türer | 1.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 54 PS, 1983 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation 5-Türer | 90 PS
- Honda Civic 3.Generation Coupé | 101 PS, 1983 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation Shuttle | 85 PS, Kombi, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1983 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation Shuttle | 90 PS, Kombi, 1983 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation Shuttle | 85 PS, Stufenheck, 3-Stufen-Automatik, 1983 bis 1987
- Honda Civic 3.Generation Shuttle 4WD | 85 PS, 1983 bis 1987
- Honda Civic 4.Generation 3-Türer | 1.3L 4-Zylinder-Reihenmotor, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1988 bis 1991
- Honda Civic 4.Generation 3-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1988 bis 1989
- Honda Civic 4.Generation 3-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1989 bis 1991
- Honda Civic 4.Generation 3-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1988 bis 1991
- Honda Civic 4.Generation 3-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 150 PS, 1990 bis 1991
- Honda Civic 4.Generation 3-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 4-Stufen-Automatik, 1988 bis 1989
- Honda Civic 4.Generation 4-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1987 bis 1989
- Honda Civic 4.Generation 4-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1989 bis 1991
- Honda Civic 4.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1987 bis 1991
- Honda Civic 4.Generation 4-Türer | 1.3L 4-Zylinder-Reihenmotor, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1987 bis 1989
- Honda Civic 4.Generation 4-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 4-Stufen-Automatik, 1987 bis 1989
- Honda Civic 4.Generation Shuttle | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 1988 bis 1990
- Honda Civic 4.Generation Shuttle | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 1988 bis 1991
- Honda Civic 5.Generation 3-Türer | 1.3L 4-Zylinder-Reihenmotor, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1992 bis 1995
- Honda Civic 5.Generation 3-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1991 bis 1995
- Honda Civic 5.Generation 3-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1991 bis 1995
- Honda Civic 5.Generation 3-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 160 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1991 bis 1995
- Honda Civic 5.Generation 3-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 4-Stufen-Automatik, 1991 bis 1995
- Honda Civic 5.Generation 3-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 125 PS, 4-Stufen-Automatik, 1991 bis 1995
- Honda Civic 5.Generation 4-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 4 Türen, 1992 bis 1995
- Honda Civic 5.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 160 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 4 Türen, 1992 bis 1996
- Honda Civic 5.Generation 4-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 4-Stufen-Automatik, 4 Türen, 1992 bis 1995
- Honda Civic 5.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen, 1991 bis 1995
- Honda Civic 5.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 125 PS, 4-Stufen-Automatik, 3 Türen, 1991 bis 1995
- Honda Civic 5.Generation 5-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 1995 bis 1996
- Honda Civic 5.Generation 5-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 126 PS, 1995 bis 1996
- Honda Civic 5.Generation Coupé | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1994 bis 1996
- Honda Civic 5.Generation Coupé | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 101 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1994 bis 1996
- Honda Civic 5.Generation Coupé | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 125 PS, 4-Stufen-Automatik, 1994 bis 1996
- Honda Civic 5.Generation Coupé | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 101 PS, 4-Stufen-Automatik, 1994 bis 1996
- Honda Civic 6.Generation 3-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 75 PS, 1996 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 3-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 1996 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 3-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 114 PS, 1996 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 3-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 114 PS, 1996 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 3-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 160 PS, 1996 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 3-Türer Type R | 185 PS, 1997 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 4-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 75 PS, 1996 bis 2001
- Honda Civic 6.Generation 4-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 1996 bis 2001
- Honda Civic 6.Generation 4-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 114 PS, 1996 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 160 PS, 1996 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 120 PS, 1996 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 105 PS, 1996 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 1996 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS
- Honda Civic 6.Generation 5-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1998 bis 1999
- Honda Civic 6.Generation 5-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1998 bis 1999
- Honda Civic 6.Generation 5-Türer | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 114 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1998 bis 1999
- Honda Civic 6.Generation 5-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1998 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 5-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 126 PS, 1999 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation 5-Türer | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor, 169 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1998 bis 1999
- Honda Civic 6.Generation 5-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1998 bis 1998
- Honda Civic 6.Generation 5-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 105 PS, 1998 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation Aerodeck | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 75 PS, 1998 bis 1999
- Honda Civic 6.Generation Aerodeck | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 1998 bis 1999
- Honda Civic 6.Generation Aerodeck | 1.5L 4-Zylinder-Reihenmotor, 114 PS, 1998 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation Aerodeck | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 115 PS, 1998 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation Aerodeck | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor, 169 PS, 1998 bis 1999
- Honda Civic 6.Generation Aerodeck | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 86 PS, 1998 bis 1998
- Honda Civic 6.Generation Aerodeck | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 105 PS, 1998 bis 2000
- Honda Civic 6.Generation Coupé | 105 PS, 1996 bis 2001
- Honda Civic 6.Generation Coupé | 115 PS, 1996 bis 2001
- Honda Civic 6.Generation Coupé | 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1996 bis 2001
- Honda Civic 6.Generation Coupé | 160 PS, 1999 bis 2001
- Honda Civic 7.Generation 3-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2001 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation 3-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 2001 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation 3-Türer | 1.7L 4-Zylinder-Reihenmotor, 100 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2002 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation 3-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 4-Stufen-Automatik, 2001 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation 3-Türer Type-R | 200 PS, 2001 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation 4-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, ab 2001
- Honda Civic 7.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2001
- Honda Civic 7.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 83 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2004 bis 2006
- Honda Civic 7.Generation 4-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 4-Stufen-Automatik, ab 2001
- Honda Civic 7.Generation 5-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2001 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation 5-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2001 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation 5-Türer | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 160 PS, 2004 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation 5-Türer | 1.7L 4-Zylinder-Reihenmotor, 100 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2004 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation 5-Türer | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor, 110 PS, 4-Stufen-Automatik, 2001 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation Coupé | 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2001 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation Coupé | 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2001 bis 2005
- Honda Civic 7.Generation Coupé | 125 PS, 4-Stufen-Automatik, 2001 bis 2005
- Honda Civic GX | 110 PS, 1998 bis 2000
- Honda Civic Hybrid | 95 PS
- Honda Civic IMA | 0 PS, 2003 bis 2005
- Honda Civic Type-R | 201 PS
- Honda Civic Type-S | Benzin 1.8 i-VTEC Type S mit i-S, 140 PS, Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Civic Type-S | Diesel 2.2 i-CTDi Type S, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Civic Type-S | Benzin 1.8 i-VTEC Type S, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda CR-V | Benzin 2.0 i-VTEC, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda CR-V | Benzin 2.0 i-VTEC, 150 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Honda CR-V | Diesel 2.2 i-CTDi, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda CR-V 1.Generation | 147 PS, 4-Stufen-Automatik, 1996 bis 2001
- Honda CR-V 1.Generation | 147 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1996 bis 2001
- Honda CR-V 2.Generation Benziner | 150 PS, 4-Stufen-Automatik, 2001 bis 2006
- Honda CR-V 2.Generation Benziner | 150 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2001 bis 2006
- Honda CR-V 2.Generation Diesel | 140 PS, 2001 bis 2006
- Honda CR-Z | 124 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda CR-Z | 124 PS, CVT Automatikgetriebe
- Honda CR-Z EX | 124 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda CR-Z EX | 124 PS, CVT Automatikgetriebe
- Honda CRX 1.Generation 1.5L | 100 PS, 1983 bis 1986
- Honda CRX 2. Generation 124 PS | 124 PS, 1989 bis 1990
- Honda CRX 2. Generation 150 PS | 150 PS, ab 1990
- Honda CRX 2.Generation 130 PS | 130 PS, 1988 bis 1989
- Honda CRX del Sol ESi | 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1992 bis 1998
- Honda CRX del Sol ESi | 125 PS, 4-Stufen-Automatik, 1992 bis 1998
- Honda CRX del Sol VTi | 160 PS, 1992 bis 1998
- Honda CRX, 1.Generation 1.6L | 125 PS, 1986 bis 1988
- Honda Element SC | 168 PS
- Honda Element EX | 168 PS, 2WD
- Honda Element EX | 168 PS, 4WD
- Honda Element LX | 168 PS, 2WD
- Honda Element LX | 168 PS, 4WD
- Honda EV | 67 PS, 1997 bis 1999
- Honda FCX Clarity | 136 PS, ab 1999
- Honda Fit | 119 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Fit | 119 PS, 5-Stufen-Automatik
- Honda Fit Sport | 119 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Fit Sport | 119 PS, 5-Stufen-Automatik
- Honda FR-V | Benzin 1.8 i-VTEC, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda FR-V | Benzin 1.8 i-VTEC, 140 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Honda FR-V | Diesel 2.2 i-CTDi, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda HR-V 3-Türer 2WD | 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1999 bis 2005
- Honda HR-V 3-Türer 2WD | 105 PS, CVT Automatikgetriebe, 1999 bis 2005
- Honda HR-V 3-Türer 4WD | 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1999 bis 2005
- Honda HR-V 3-Türer 4WD | 124 PS, 1999 bis 2005
- Honda HR-V 3-Türer 4WD | 124 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1999 bis 2005
- Honda HR-V 5-Türer 2WD | 105 PS, CVT Automatikgetriebe, 1999 bis 2005
- Honda HR-V 5-Türer 2WD | 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1999 bis 2005
- Honda HR-V 5-Türer 4WD | 105 PS, CVT Automatikgetriebe, 1999 bis 2005
- Honda HR-V 5-Türer 4WD | 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1999 bis 2005
- Honda HR-V 5-Türer 4WD | 124 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1999 bis 2005
- Honda Insight | 88 PS
- Honda Insight 1.Generation | 0 PS, 1999 bis 2006
- Honda Insight EX | 99 PS, ab 2010
- Honda Insight LX | 99 PS, ab 2010
- Honda Integra | 190 PS, 1998 bis 2001
- Honda Jazz | Benzin 1.2, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Jazz | Benzin 1.4, 100 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Jazz | Benzin 1.4 mit i-SHIFT, 100 PS, Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe
- Honda Jazz 1.Generation | 45 PS, 4-Gang-Schaltgetriebe, 1984 bis 1986
- Honda Jazz 1.Generation | 56 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1984 bis 1986
- Honda L700 | 52 PS, 1965 bis 1966
- Honda Legend | 295 PS
- Honda Legend 1.Generation Coupé | 169 PS, 1989 bis 1991
- Honda Legend 1.Generation Limousine | 2.5L V6, 173 PS, Vorderradantrieb, 1986 bis 1988
- Honda Legend 1.Generation Limousine | 2.7L V6, 169 PS, 1989 bis 1991
- Honda Legend 1.Generation Limousine G-Kat | 150 PS, 1986 bis 1988
- Honda Legend 2.Generation Coupé | 205 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1991 bis 1996
- Honda Legend 2.Generation Coupé | 205 PS, 4-Stufen-Automatik, 1991 bis 1996
- Honda Legend 2.Generation Limousine | 205 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1991 bis 1996
- Honda Legend 2.Generation Limousine | 205 PS, 4-Stufen-Automatik, 1991 bis 1996
- Honda Legend 3.Generation | 208 PS, 1996 bis 2004
- Honda Life | 30 PS, 1971 bis 1975
- Honda Logo | 65 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1999 bis 2001
- Honda Logo | 65 PS, CVT Automatikgetriebe, 1999 bis 2001
- Honda N360 | 31 PS, 1967 bis 1970
- Honda NSX NA1 | 3.0L V6, 274 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1990 bis 1997
- Honda NSX NA1 | 3.2L V6, 280 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 1990 bis 1997
- Honda NSX NA2 | 280 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 1997 bis 2002
- Honda NSX NA2 | 256 PS, Automatikgetriebe F-Matic, 1997 bis 2002
- Honda Odyssey EX | 253 PS, ab 2011
- Honda Odyssey EX-L | 253 PS, ab 2011
- Honda Odyssey LX | 253 PS, ab 2011
- Honda Odyssey Touring | 253 PS, ab 2011
- Honda Odyssey Touring Elite | 253 PS, ab 2011
- Honda Pilot EX | 253 PS, 2WD, ab 2011
- Honda Pilot EX | 253 PS, 4WD, ab 2011
- Honda Pilot EX-L | 253 PS, 2WD, ab 2011
- Honda Pilot EX-L | 253 PS, 4WD, ab 2011
- Honda Pilot LX | 253 PS, 2WD, ab 2011
- Honda Pilot LX | 253 PS, 4WD, ab 2011
- Honda Pilot Touring | 253 PS, 2WD, ab 2011
- Honda Pilot Touring | 253 PS, 4WD, ab 2011
- Honda Prelude 1.Generation | 80 PS, 1978 bis 1983
- Honda Prelude 2.Generation | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor, 105 PS, 1982 bis 1987
- Honda Prelude 2.Generation | 1.9L 4-Zylinder-Reihenmotor, 109 PS, 1985 bis 1987
- Honda Prelude 2.Generation | 1.9L 4-Zylinder-Reihenmotor, 137 PS, 1985 bis 1987
- Honda Prelude 3.Generation | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 137 PS, 1987 bis 1989
- Honda Prelude 3.Generation | 1.9L 4-Zylinder-Reihenmotor, 114 PS, 1987 bis 1992
- Honda Prelude 3.Generation | 1.9L 4-Zylinder-Reihenmotor, 109 PS, 1987 bis 1992
- Honda Prelude 3.Generation | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 140 PS, 1989 bis 1992
- Honda Prelude 4.Generation | 2.3L 4-Zylinder-Reihenmotor, 160 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1992 bis 1996
- Honda Prelude 4.Generation | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 133 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1992 bis 1996
- Honda Prelude 4.Generation | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 185 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 1992 bis 1996
- Honda Prelude 4.Generation | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 133 PS, 4-Stufen-Automatik, 1992 bis 1996
- Honda Prelude 4.Generation | 2.3L 4-Zylinder-Reihenmotor, 160 PS, 4-Stufen-Automatik, 1992 bis 1996
- Honda Prelude 5.Generation | 2.0L 4-Zylinder-Reihenmotor, 133 PS, 1997 bis 2000
- Honda Prelude 5.Generation | 2.2L 4-Zylinder-Reihenmotor, 185 PS, 1997 bis 2000
- Honda Ridgeline RT | 253 PS
- Honda Ridgeline RTL | 253 PS, ab 2011
- Honda Ridgeline RTS | 253 PS
- Honda S2000 | 240 PS, 1999 bis 2009
- Honda S500 | 44 PS, 1963 bis 1964
- Honda S600 | 57 PS, 1964 bis 1966
- Honda S800 | 70 PS, 1966 bis 1970
- Honda T360 | 30 PS, 1963 bis 1967
- Honda Z360 | 31 PS, 1970 bis 1971
- Horch 830 Cabriolet | 62 PS, 1933 bis 1934
- Horch 10-12 PS Zweizylinder-Tonneau | 10 PS, 1902 bis 1903
- Horch 10/35 PS Phaeton | 35 PS, 1922 bis 1924
- Horch 10/50 PS Phaeton | 50 PS, 1924 bis 1926
- Horch 11/22 PS | 22 PS, 1906 bis 1909
- Horch 12 Typ 670 Sport-Cabriolet | 120 PS, 1931 bis 1934
- Horch 12/28 PS Phaeton | 28 PS, 1910 bis 1911
- Horch 13/35 PS Rennwagen | 35 PS, 1912 bis 1913
- Horch 14-17 PS Tonneau | 14 PS, 1903 bis 1904
- Horch 18-22 PS Limousine | 18 PS, 1904 bis 1905
- Horch 25/42 PS Armee-Lastwagen | 42 PS, 1916 bis 1922
- Horch 4-5 PS Vis a Vis | 4 PS, 1901 bis 1901
- Horch 780 Sport-Cabriolet | 100 PS, 1932 bis 1934
- Horch 8 Typ 303 Phaeton | 60 PS, 1926 bis 1927
- Horch 8 Typ 305 Pullman-Landaulet | 65 PS, 1927 bis 1928
- Horch 8 Typ 350 Pullman-Limousine | 80 PS, 1928 bis 1930
- Horch 8 Typ 350 Roadster-Cabriolet | 80 PS, 1928 bis 1930
- Horch 8 Typ 375 Pullman-Limousine | 80 PS, 1929 bis 1930
- Horch 8 Typ 420 Sport-Cabriolet | 90 PS, 1931 bis 1932
- Horch 8/24 PS Phaeton | 24 PS, 1911 bis 1922
- Horch 830 BL Cabriolet | 92 PS, 1935 bis 1940
- Horch 850 Pullman-Cabriolet | 100 PS, 1935 bis 1939
- Horch 853 Sport-Cabriolet | 100 PS, 1935 bis 1937
- Horch 855 Special-Roadster | 120 PS, 1938 bis 1939
- Horch 930 S | 92 PS, ab 1939
- Horch 930 V | 3.5L V8, 82 PS, Cabrio, 1937 bis 1940
- Horch 930 V | 3.8L V8, 92 PS, Roadster, 1938 bis 1939
- Hyundai Grandeur | Benziner 3.3 V6, 235 PS, 2007 bis 2010
- Hyundai Grandeur | 2.2 CRDi, 155 PS, 2007 bis 2010
- Hyundai H-1 Cargo | 110 PS
- Hyundai H-1 Cargo | 136 PS
- Hyundai H-1 Cargo | 110 PS
- Hyundai H-1 Cargo | 136 PS
- Hyundai H-1 Travel | 136 PS
- Hyundai H-1 Travel | 170 PS
- Hyundai i10 | Benziner 1.1, 67 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Hyundai i10 | Benziner 1.1, 67 PS, 4-Stufen-Automatikgetriebe, 2008 bis 2011
- Hyundai i10 | Benziner 1.2, 78 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Hyundai i10 | Benziner 1.2, 78 PS, 4-Stufen-Automatikgetriebe, 2008 bis 2011
- Hyundai i10 | 1.1 CRDi, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Hyundai i10 1.1 | 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Hyundai i10 1.1 | 69 PS, 4-Stufen-Automatik, ab 2011
- Hyundai i10 1.2 | 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Hyundai i10 1.2 | 86 PS, 4-Stufen-Automatik, ab 2011
- Hyundai i20 | Benziner 1.2, 78 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2009 bis 2011
- Hyundai i20 | Benziner 1.4, 101 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2009 bis 2011
- Hyundai i20 | Benziner 1.4, 101 PS, 4-Stufen-Automatik, 2009 bis 2011
- Hyundai i20 | Benziner 1.6, 126 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2009 bis 2011
- Hyundai i20 | Benziner 1.6, 126 PS, 4-Stufen-Automatik, 2009 bis 2011
- Hyundai i20 | 1.6 CRDi, 116 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2009 bis 2011
- Hyundai i20 3-Türer | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor, 78 PS, ab 2011
- Hyundai i20 3-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 101 PS, ab 2011
- Hyundai i20 5-Türer | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor, 78 PS, ab 2011
- Hyundai i20 5-Türer | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 101 PS, ab 2011
- Hyundai i30 | Benziner 1.4, 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2011
- Hyundai i30 | Benziner 1.6, 126 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2011
- Hyundai i30 | Benziner 1.6, 126 PS, 4-Stufen-Automatik, 2007 bis 2011
- Hyundai i30 | Benziner 2.0, 143 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2011
- Hyundai i30 | Benziner 2.0, 143 PS, 4-Stufen-Automatik, 2007 bis 2011
- Hyundai i30 | 1.6 CRDi, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2011
- Hyundai i30 | 1.6 CRDi, 116 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2011
- Hyundai i30 | 1.6 CRDi, 116 PS, 4-Stufen-Automatik, 2007 bis 2011
- Hyundai i30 | 2.0 CRDi, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2011
- Hyundai i30 1.4 | 109 PS, ab 2011
- Hyundai i30 1.6 | 126 PS, ab 2011
- Hyundai i30 1.6 Automatik | 126 PS, ab 2011
- Hyundai i30 1.6 CRDi | 90 PS, ab 2011
- Hyundai i30 1.6 CRDi | 116 PS, ab 2011
- Hyundai i30 blue 1.4 | 109 PS, ab 2011
- Hyundai i30 blue 1.6 | 126 PS, ab 2011
- Hyundai i30 blue 1.6 CRDi | 90 PS, ab 2011
- Hyundai i30 blue 1.6 CRDi | 116 PS, ab 2011
- Hyundai i30 blue 1.6 CRDi Automatik | 116 PS, ab 2011
- Hyundai i30cw | Benziner 1.6, 126 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Hyundai i30cw | Benziner 1.6, 126 PS, 4-Stufen-Automatik
- Hyundai i30cw | Benziner 2.0, 143 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Hyundai i30cw | Benziner 2.0, 143 PS, 4-Stufen-Automatik
- Hyundai i30cw | 1.6 CRDi, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Hyundai i30cw | 1.6 CRDi, 116 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Hyundai i30cw | 1.6 CRDi, 116 PS, 4-Stufen-Automatik
- Hyundai i30cw | 2.0 CRDi, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Hyundai ix20 1.4 | 90 PS, ab 2010
- Hyundai ix20 1.4 CRDi | 90 PS, ab 2010
- Hyundai ix20 1.6 | 125 PS, ab 2010
- Hyundai ix20 1.6 Automatik | 125 PS, ab 2010
- Hyundai ix20 blue 1.4 | 90 PS, ab 2010
- Hyundai ix20 blue 1.4 CRDi | 90 PS, ab 2010
- Hyundai ix20 blue 1.6 | 125 PS, ab 2010
- Hyundai ix35 1.6 | 135 PS, ab 2010
- Hyundai ix35 1.7 CRDi | 116 PS, ab 2010
- Hyundai ix35 2.0 | 163 PS, Allradantrieb, 4-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Hyundai ix35 2.0 | 163 PS, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Hyundai ix35 2.0 | 163 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Hyundai ix35 2.0 | 163 PS, Vorderradantrieb, 4-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Hyundai ix35 2.0 CRDi | 136 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Hyundai ix35 2.0 CRDi | 136 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Hyundai ix35 2.0 CRDi | 184 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Hyundai ix35 2.0 CRDi | 184 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Hyundai ix35 blue 1.6 | 135 PS, ab 2010
- Hyundai ix35 blue 1.7 CRDi | 116 PS, ab 2010
- Hyundai ix55 | 239 PS
- Hyundai Matrix | Benziner 1.6, 103 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Hyundai Matrix | Benziner 1.6, 103 PS, 4-Stufen-Automatik, 2008 bis 2010
- Hyundai Matrix | Benziner 1.8, 122 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Hyundai Matrix | Benziner 1.8, 122 PS, 4-Stufen-Automatik, 2008 bis 2010
- Hyundai Matrix | 1.5 CRDi, 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Hyundai Santa Fe | Benziner 2.7 V6, 189 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Hyundai Santa Fe | Benziner 2.7 V6, 189 PS, Allradantrieb, 4-Stufen-Automatik
- Hyundai Santa Fe | 2.2 CRDi, 155 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Hyundai Santa Fe | 2.2 CRDi, 155 PS, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Vollautomatik
- Hyundai Santa Fe | 2.2 CRDi, 155 PS, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Hyundai Santa Fe | 2.2 CRDi, 155 PS, Allradantrieb, 5-Stufen-Vollautomatik
- Hyundai Sonata | Benziner 2.0, 165 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Hyundai Sonata | Benziner 2.0, 165 PS, 4-Stufen-Automatik, 2008 bis 2010
- Hyundai Sonata | Benziner 3.3, 250 PS, 4-Stufen-Automatik, 2008 bis 2010
- Hyundai Sonata | 2.0 CRDi, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Hyundai Sonata | 2.0 CRDi, 150 PS, 4-Stufen-Automatik, 2008 bis 2010
- Hyundai Tucson | Benziner 2.0, 141 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2004 bis 2011
- Hyundai Tucson | Benziner 2.0, 141 PS, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2004 bis 2011
- Hyundai Tucson | Benziner 2.7 V6, 175 PS, Allradantrieb, 4-Stufen-Automatik, 2004 bis 2011
- Hyundai Tucson | 2.0 CRDi, 150 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2004 bis 2011
- Hyundai Tucson | 2.0 CRDi, 150 PS, Vorderradantrieb, 4-Stufen-Automatik, 2004 bis 2011
- Hyundai Tucson | 2.0 CRDi, 150 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2004 bis 2011
- Infiniti EX EX37 |
- Infiniti FX FX37s |
- Infiniti FX FX50s |
- Infiniti G G37 Coupé | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Infiniti G G37 Coupé | 7-Stufen-Automatikgetriebe,
- Infiniti G G37 Limousine | Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Infiniti G G37 Limousine | Hinterradantrieb, 7-Stufen-Automatikgetriebe,
- Infiniti G G37 Limousine | Allradantrieb, 7-Stufen-Automatikgetriebe,
- Jaguar X-TYPE Limousine | 2.2 Diesel, Stufenheck, 6-Gang-Schaltgetriebe, 4 Türen,
- Jaguar X-TYPE Kombi | 2.2 Diesel, Kombi, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Jaguar X-TYPE Kombi | 2.2 Diesel, Kombi, 6-Stufen-Automatikgetriebe, 5 Türen,
- Jaguar X-TYPE Kombi | 3.0 V6 Traction, Kombi, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 5 Türen,
- Jaguar X-TYPE Limousine | 2.2 Diesel, Stufenheck, 6-Stufen-Automatikgetriebe, 4 Türen,
- Jaguar X-TYPE Limousine | 3.0 V6 Traction, Stufenheck, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 4 Türen,
- Jaguar XF | 3.0 V6 Diesel,
- Jaguar XF | 3.0 V6 Diesel S,
- Jaguar XF | 3.0 V6,
- Jaguar XF | 5.0 Liter V8,
- Jaguar XF | 5.0 V8 Kompressor,
- Jaguar XJ | 2.7 V6 Diesel,
- Jaguar XJ | 2.7 V6 Diesel,
- Jaguar XJ | 3.0 V6,
- Jaguar XJ | 3.5 V8,
- Jaguar XJ | 4.2 V8,
- Jaguar XJ | 4.2 V8,
- Jaguar XJR |
- Jaguar XK | Coupé,
- Jaguar XK | Cabrio,
- Jaguar XKR | Coupé,
- Jaguar XKR | Cabrio,
- Jeep Cherokee Cherokee | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Jeep Cherokee Cherokee | 5-Stufen-Automatik,
- Jeep Cherokee Cherokee | 5-Stufen-Automatik,
- Jeep Cherokee Grand Cherokee | 3.0 CRD,
- Jeep Cherokee Grand Cherokee | Benziner 5.7 V8 HEMI,
- Jeep Cherokee Grand Cherokee | Benziner 6.1 V8 HEMI,
- Jeep Commander |
- Jeep Patriot | 2.0 CRD, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Jeep Patriot | 2.4 Benziner, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Jeep Patriot | 2.4 Benziner, CVT-Getriebe,
- Jeep Wrangler 3-Türer | 2.8 CRD, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Jeep Wrangler 3-Türer | 2.8 CRD, 5-Stufen-Automatik,
- Jeep Wrangler 3-Türer | Benziner 3.8, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Jeep Wrangler Unlimited 5-Türer | 2.8 CRD, 5-Stufen-Automatik,
- Jeep Wrangler Unlimited 5-Türer | 2.8 CRD, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Jeep Wrangler Unlimited 5-Türer | Benziner 3.8, 4-Stufen-Automatik,
- Jeep Wrangler Unlimited 5-Türer | 2.8 CRD, 5-Stufen-Automatik,
- Kia Borrego 3.8 V6 2WD | 280 PS
- Kia Borrego 3.8 V6 4WD | 280 PS
- Kia Borrego 4.6 V8 2WD | 342 PS
- Kia Borrego 4.6 V8 4WD | 342 PS
- Kia Carens 5-Sitzer | Benziner 2.0, 145 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Carens 5-Sitzer | Benziner 2.0, 145 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Carens 5-Sitzer | 2.0 CRDI, 140 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Carens 5-Sitzer | 2.0 CRDI , 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Carens 7-Sitzer | Benziner 2.0, 145 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Carens 7-Sitzer | Benziner 2.0, 145 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Carens 7-Sitzer | 2.0 CRDI, 140 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Carens 7-Sitzer | 2.0 CRDI , 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Carnival | Benziner 2.7 V6, 189 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Carnival | Benziner 2.7 V6, 189 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Carnival | 2.9 CRDI, 185 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Carnival | 2.9 CRDI, 185 PS, 5-Stufen-Automatik
- Kia cee´d | Benziner 1.4, 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d | Benziner 1.4, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d | Benziner 1.4, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d | Benziner 1.6, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d | Benziner 1.6, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d | Benziner 1.6, 125 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia cee´d | Benziner 2.0, 143 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d | Benziner 2.0, 143 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia cee´d | 1.6 CRDI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d | 1.6 CRDI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d | 1.6 CRDI, 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d | 1.6 CRDI, 115 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia cee´d | 1.6 CRDI, 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d | 2.0 CRDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d pro cee´d | Benziner 1.6, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d pro cee´d | Benziner 1.6, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d pro cee´d | Beziner 1.6, 125 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia cee´d pro cee´d | Benziner 2.0, 143 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d pro cee´d | Benziner 2.0, 143 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia cee´d pro cee´d | 1.6 CRDI, 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d pro cee´d | 1.6 CRDI, 115 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia cee´d pro cee´d | 1.6 CRDI, 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d pro cee´d | 2.0 CRDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | Benziner 1.4, 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | Benziner 1.4, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | Benziner 1.4, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | Benziner 1.6, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | Benziner 1.6, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | Benziner 1.6, 125 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia cee´d Sporty Wagon | Benziner 2.0, 143 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | Benziner 2.0, 143 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia cee´d Sporty Wagon | 1.6 CRDI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | 1.6 CRDI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | 1.6 CRDI, 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | 1.6 CRDI, 115 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia cee´d Sporty Wagon | 1.6 CRDI, 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia cee´d Sporty Wagon | 2.0 CRDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Forte 2.0 | 158 PS, Limousine, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Forte 2.0 | 158 PS, Stufenheck, 4-Stufen-Automatik
- Kia Forte 2.0 | 158 PS, Stufenheck, 5-Stufen-Automatik
- Kia Forte 2.4 | 175 PS, 5-Stufen-Automatik
- Kia Forte 2.4 | 175 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Forte Koup 2.0 | 158 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Forte Koup 2.0 | 158 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Forte Koup 2.4 | 175 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Forte Koup 2.4 | 175 PS, 5-Stufen-Automatik
- Kia Magnetis | Benziner 2.0, 164 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Magnetis | Benziner 2.0, 164 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Magnetis | 2.0 CRDI, 150 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Magnetis | 2.0 CRDI, 150 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Magnetis | Benziner 2.7 V6, 193 PS, 5-Stufen-Automatik
- Kia Opirus | 266 PS
- Kia Optima 2.4 | 177 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Optima 2.4 | 177 PS, 5-Stufen-Automatik
- Kia Optima 2.7 V6 | 197 PS
- Kia Picanto | 65 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Picanto | 65 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Rio | Benziner 1.4, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Rio | Benziner 1.4, 97 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Rio | Benziner 1.6, 112 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Rio | Benziner 1.6, 112 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Rio | 1.5 CRDi, 110 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Rio5 | 112 PS
- Kia Sedona | 275 PS
- Kia Sorento 5-Sitzer | Benziner 2.4 16V, 174 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sorento 5-Sitzer | Benziner 2.4 16V, 174 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sorento 5-Sitzer | Benziner 2.4 16V, 174 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe
- Kia Sorento 5-Sitzer | 2.2 CRDI, 197 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sorento 5-Sitzer | 2.2 CRDI, 197 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sorento 5-Sitzer | 2.2 CRDI, 197 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe
- Kia Sorento 7-Sitzer | Benziner 2.4 16V, 174 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sorento 7-Sitzer | Benziner 2.4 16V, 174 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sorento 7-Sitzer | 2.4 16V, 174 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe
- Kia Sorento 7-Sitzer | 2.2 CRDI, 197 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sorento 7-Sitzer | 2.2 CRDI, 197 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sorento 7-Sitzer | 2.2 CRDI, 197 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe
- Kia Soul | Benziner 1.6, 126 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Soul | 1.6 CRDI, 128 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Soul | 1.6 CRDI, 128 PS, 4-Stufen-Automatik
- Kia Sportage | Benziner 2.0, 141 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sportage | Benziner 2.0, 141 PS, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sportage | Benziner 2.7 V6, 175 PS, Allradantrieb, 4-Stufen-Automatik
- Kia Sportage | 2.0 CRDI, 150 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Kia Sportage | 2.0 CRDI, 150 PS, Vorderradantrieb, 4-Stufen-Automatik
- Kia Sportage | 2.0 CRDI, 150 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Lada Kalina 1117 |
- Lada Kalina 1118 |
- Lada Kalina 1119 |
- Lada Niva 4x4 |
- Lada Priora 2170 |
- Lada Priora 2172 |
- Lamborghini 350 GT | 1964 bis 1966
- Lamborghini 350 GTS | 1965 bis 1965
- Lamborghini 350 GTV | 1963 bis 1963
- Lamborghini 400 GT | 1966 bis 1967
- Lamborghini 400 GT Flying Star | 1966 bis 1966
- Lamborghini Athon | 1980 bis 1980
- Lamborghini Bravo | 1974 bis 1974
- Lamborghini Cala | 1995 bis 1995
- Lamborghini Cheetah | ab 1970
- Lamborghini Countach 25 Ann | 1988 bis 1990
- Lamborghini Countach Evoluzione |
- Lamborghini Countach L150 |
- Lamborghini Countach LP 400 | 1974 bis 1978
- Lamborghini Countach LP 500 | 1971 bis 1971
- Lamborghini Countach LP 500 S | 1974 bis 1990
- Lamborghini Countach LP 50004V |
- Lamborghini Diablo | 5.7L V12 60°, 2 Sitze, 2 Türen, 1990 bis 1993
- Lamborghini Diablo | 5.7L V12, 0 Sitze, 0 Türen, 1990 bis 1998
- Lamborghini Diablo 6.0 SE | ab 2001
- Lamborghini Diablo GTR |
- Lamborghini Diablo SE | 1994 bis 1995
- Lamborghini Diablo SV | 1995 bis 1999
- Lamborghini Diablo SVR | 1996 bis 1999
- Lamborghini Diablo VT | 1993 bis 1999
- Lamborghini Diablo VT Roadster | 1993 bis 1999
- Lamborghini Diablo GT | 1999 bis 2000
- Lamborghini Diablo VT 6.0 | 2000 bis 2001
- Lamborghini Espada | 1968 bis 1978
- Lamborghini Gallardo | 2003 bis 2008
- Lamborghini Gallardo LP 560-4 | 5.2L V10-Motor, 0 Sitze, 6-Gang-Automatikgetriebe, 0 Türen, ab 2008
- Lamborghini Gallardo SE |
- Lamborghini Gallardo Spyder |
- Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni | Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lamborghini Gallardo LP 560-4 | Benziner 5.2, 2 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2 Türen,
- Lamborghini Gallardo LP 560-4 | Benziner 5.2, 2 Sitze, Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe, 2 Türen,
- Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder | Automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera | Benziner 5.2, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera | Benziner 5.2 , 6-Gang-automatisiertes E-Gear,
- Lamborghini Islero 400 GTS | 1969 bis 1970
- Lamborghini Islero GT | 1968 bis 1970
- Lamborghini Jalpa | 1981 bis 1988
- Lamborghini Jarama 400 GT | 1970 bis 1972
- Lamborghini Jarama S | 1972 bis 1976
- Lamborghini Jarama Sport |
- Lamborghini LM002 | 1986 bis 1992
- Lamborghini LMA002 |
- Lamborghini Marzal | 1967 bis 1967
- Lamborghini Miura | 1966 bis 1975
- Lamborghini Miura P400S | 1969 bis 1973
- Lamborghini Miura Roadster | 1968 bis 1968
- Lamborghini Miura Jota |
- Lamborghini Murciélago | ab 2001
- Lamborghini Murciélago 40° Ann | ab 2001
- Lamborghini Murciélago R-GT | ab 2003
- Lamborghini Murciélago Roadster | ab 2001
- Lamborghini Murciélago LP 640 |
- Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster |
- Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV |
- Lamborghini Portofino | 1987 bis 1987
- Lamborghini Silhouette | 1976 bis 1978
- Lamborghini Urraco | 1972 bis 1976
- Lamborghini Urraco Typo III | 1972 bis 1976
- Lancia Delta | Benziner 1.4 T-Jet 16V, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Delta | Benziner 1.4 T-Jet 16V, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Delta | Benziner 1.8 Di T-Jet 16V, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Lancia Delta | Diesel 1.6 Multijet 16V, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Delta | Diesel 1.6 Multijet 16V, keine Angabe,
- Lancia Delta | Diesel 1.9 Multijet Twinturbo, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Delta | Diesel 2.0 Multijet 16V, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Musa | Benziner 1.4 8V, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Musa | Benziner 1.4 16V, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Musa | Diesel 1.3 Multijet 16V, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Musa | Diesel 1.3 Multijet 16V, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Musa | Diesel 1.6 Multijet 16V, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Phedra | Diesel 2.0 Multijet 16V, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Phedra | Diesel 2.2 Multijet 16V, 7 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Lancia Phedra | Diesel 2.2 Multijet 16V, 7 Sitze, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Lancia Thesis |
- Lancia Ypsilon | Benziner 1.2 8V,
- Lancia Ypsilon | Benziner 1.4 8V,
- Lancia Ypsilon | Benziner 1.4 16V,
- Lancia Ypsilon | Diesel 1.3 Multijet 16V,
- Lancia Ypsilon | Diesel 1.3 Multijet 16V,
- Lancia Ypsilon | Diesel 1.3 Multijet 16V,
- Land Rover Defender | Benziner 90 SW, 7 Sitze, 5 Türen,
- Land Rover Defender | Benziner 110 SW, 7 Sitze, 5 Türen,
- Land Rover Defender | Benziner 130, 4 Sitze, 4 Türen,
- Land Rover Discovery 4 | Diesel 2.7 TDV6, Schaltgetriebe,
- Land Rover Discovery 4 | Diesel 2.7 TDV6, Automatikgetriebe,
- Land Rover Discovery 4 | Diesel 3.0 TDV6, Automatikgetriebe,
- Land Rover Freelander 2 | Benziner i6, Automatikgetriebe,
- Land Rover Freelander 2 | Diesel TD4_e, Schaltgetriebe,
- Land Rover Freelander 2 | Diesel TD4, Automatikgetriebe,
- Land Rover Range Rover Range Rover | Benziner V8 Kompressor,
- Land Rover Range Rover Range Rover | Diesel TDV8,
- Land Rover Range Rover Range Rover Sport | Diesel TDV6,
- Land Rover Range Rover Range Rover Sport | Diesel TDV8,
- Land Rover Range Rover Range Rover Sport | Benziner V8 Supercharged,
- Lexus CT 200h | -
- Lexus CT 200h Dynamic Line | -
- Lexus CT 200h Executive Line | -
- Lexus CT 200h Impression Line | -
- Lexus GS 300 |
- Lexus GS 450h |
- Lexus GS 460 |
- Lexus IS 220d |
- Lexus IS 250 Auto |
- Lexus IS 250C |
- Lexus IS F |
- Lexus LFA | -
- Lexus LS 460 |
- Lexus LS 460 AWD |
- Lexus LS 600h |
- Lexus LS 600h L |
- Lexus RX 350 |
- Lexus RX 450h |
- Lexus SC 430 |
- Lloyd 250 LP | 11 PS, 1956 bis 1957
- Lloyd 250 V LP | 11 PS
- Lloyd 300 LC | 10 PS, 1951 bis 1952
- Lloyd 300 LK | 10 PS, 1951 bis 1952
- Lloyd 300 LP | 10 PS, 1950 bis 1952
- Lloyd 300 LS | 10 PS, 1951 bis 1952
- Lloyd 400 LC | 13 PS, 1953 bis 1957
- Lloyd 400 LK | 13 PS, 1953 bis 1957
- Lloyd 400 LP | 13 PS, 1953 bis 1957
- Lloyd 400 LS | 13 PS, 1953 bis 1957
- Lloyd 500 LT | 13 PS, 1952 bis 1957
- Lloyd 600 Alexander LP | 19 PS, 1957 bis 1961
- Lloyd 600 Alexander LS | 19 PS, 1957 bis 1961
- Lloyd 600 LC | 19 PS, 1955 bis 1958
- Lloyd 600 LK | 19 PS, 1955 bis 1961
- Lloyd 600 LP | 19 PS, 1956 bis 1957
- Lloyd 600 LS | 19 PS, 1955 bis 1961
- Lloyd 600 LT | 19 PS, 1955 bis 1961
- Lloyd 600 Theodor LT | 19 PS, 1955 bis 1961
- Lloyd 900 Arabella | 38 PS, 1959 bis 1961
- Lloyd 900 Arabella de Luxe | 45 PS, 1960 bis 1961
- Lloyd Alexander TS Kombi | 25 PS, 1958 bis 1961
- Lloyd Alexander TS Limousine | 25 PS, 1958 bis 1961
- Maserati Grancabrio |
- Maserati Granturismo |
- Maserati Granturismo S |
- Maserati Granturismo S Automatik |
- Maserati Quattroporte |
- Maserati Quattroporte Quattroporte Sport GT S |
- Maserati Quattroporte S |
- Maybach 57 |
- Maybach 57 S |
- Maybach 62 |
- Maybach 62 S |
- Maybach Landaulet |
- Mazda 2 3-Türer | 1.3 I MZR, 75 PS
- Mazda 2 3-Türer | 1.3 I MZR, 86 PS
- Mazda 2 3-Türer | 1.5 l MZR, 103 PS
- Mazda 2 3-Türer | 1.6 l MZ-CD, 90 PS
- Mazda 2 5-Türer | 1.3 l MZR, 75 PS
- Mazda 2 5-Türer | 1.3 l MZR, 86 PS
- Mazda 2 5-Türer | 1.5 l MZR, 103 PS
- Mazda 2 5-Türer | 1.6 l MZ-CD, 90 PS
- Mazda 3 4-Türer | 1.6 L MZR, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mazda 3 4-Türer | 2.0 l MZR, 150 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe Activematic
- Mazda 3 4-Türer | 2.0 l MZR, 151 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mazda 3 5-Türer | 1.6 l MZ-CD, 109 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mazda 3 5-Türer | 1.6 l MZR, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mazda 3 5-Türer | 2.0 l MZR, 150 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe Activematic
- Mazda 3 5-Türer | 2.0 l MZR, 151 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mazda 3 5-Türer | 2.2 l MZR-CD, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mazda 5 | 1.8 l MZR, 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Mazda 5 | 2.0 l MZR, 146 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Mazda 5 | 2.0 l MZR-CD, 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Mazda 5 | 2.0 l MZR-CD, 143 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2010
- Mazda 5 | 2.0 l MZR, 146 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe Activematic, 2008 bis 2010
- Mazda 6 4-Türer | 1.8 l MZR, 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 4-Türer | 2.0 l MZR, 147 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 4-Türer | 2.0 l MZR Activematic, 147 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe Activematic, ab 2008
- Mazda 6 4-Türer | 2.5 l MZR , 170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 5-Türer | 1.8 l MZR, 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 5-Türer | 2.0 l MZR, 147 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 5-Türer | 2.0 l MZR, 147 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe Activematic, ab 2008
- Mazda 6 5-Türer | 2.2 l MZR-CD, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 5-Türer | 2.2 l MZR-CD, 163 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 5-Türer | 2.2 l MZR-CD, 185 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 5-Türer | 2.5 l MZR , 170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 Kombi | 1.8 l MZR , 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 Kombi | 2.0 l MZR , 147 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 Kombi | 2.0 l MZR, 147 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe Activematic, ab 2008
- Mazda 6 Kombi | 2.2 l MZR-CD, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda 6 Kombi | 2.5 l MZR , 170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2008
- Mazda BT-50 L-CAB | 143 PS
- Mazda BT-50 XL-CAB | 143 PS
- Mazda CX 5 | 0 PS, ab 2012
- Mazda CX-7 | 260 PS
- Mazda MX-5 | 1.8 l MZR, 126 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mazda MX-5 | 2.0 l MZR, 160 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mazda MX-5 | 2.0 l MZR, 160 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mazda MX-5 | 2.0 l MZR, 160 PS, 6-Stufen-Automatikgetriebe Activematic
- Mazda RX-8 | 192 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2003 bis 2009
- Mazda RX-8 | 231 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2003 bis 2009
- Mercedes 170 | 32 PS, 1931 bis 1936
- Mercedes 170 V | 38 PS, 1936 bis 1942
- Mercedes 180 | 52 PS, 1953 bis 1957
- Mercedes 190 D 2.0 | 0 PS, ab 1993
- Mercedes 190 E | 122 PS, 1982 bis 1993
- Mercedes 190 E 2.3 | 0 PS
- Mercedes 190 E 2.6 | 0 PS
- Mercedes 220 D | 60 PS, 1968 bis 1973
- Mercedes 220 SE | 120 PS, 1959 bis 1965
- Mercedes 230 SL | 150 PS, 1963 bis 1967
- Mercedes 240 D | 65 PS, 1975 bis 1985
- Mercedes 260 D | 45 PS, 1936 bis 1940
- Mercedes 280 GE | 156 PS, 1979 bis 1991
- Mercedes 300 SL | 215 PS, 1954 bis 1957
- Mercedes 300 TD | 80 PS, 1977 bis 1986
- Mercedes 350 SL | 200 PS, 1971 bis 1980
- Mercedes 380 SEL | 218 PS, 1979 bis 1985
- Mercedes 450 SEL | 225 PS, 1972 bis 1980
- Mercedes 500 K | 100 PS
- Mercedes 500 K Spezial-Roadster | 100 PS, 1934 bis 1936
- Mercedes 500 SEC | 231 PS, 1981 bis 1991
- Mercedes 6/25 PS | 25 PS, 1922 bis 1924
- Mercedes 600 | 250 PS, 1964 bis 1981
- Mercedes 8/38 PS | 38 PS, 1926 bis 1928
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 160, 95 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 160 BlueEFFICIENCY, 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 160 CDI, 82 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 160 CDI BlueEFFICIENCY, 82 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 180, 116 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 180 BlueEFFICIENCY, 116 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 180 CDI, 109 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 180 CDI, 109 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 200, 136 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 200, 136 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 200 CDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 200 CDI, 140 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 200 TURBO, 193 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Coupé | A 200 TURBO, 193 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 160, 95 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 160 BlueEFFICIENCY, 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 160 CDI, 82 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 160 CDI BlueEFFICIENCY, 82 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 180, 116 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 180 BlueEFFICIENCY, 116 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 180 CDI, 109 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 180 CDI, 109 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 200, 136 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 200, 136 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 200 CDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 200 CDI, 140 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 200 TURBO, 193 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes A-Klasse Limousine | A 200 TURBO, 193 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 160, 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 160, 95 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 160 BlueEFFICIENCY, 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 180, 116 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 180 BlueEFFICIENCY, 116 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 180 CDI, 109 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 180 CDI, 109 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 180 NGT, 116 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 180 NGT, 116 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 200, 136 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 200, 136 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 200 CDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 200 CDI, 140 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 200 TURBO, 193 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Mercedes B-Klasse Sports Tourer | B 200 TURBO, 193 PS, stufenloses Automatikgetriebe AUTOTRONIC
- Mercedes Benz Motor-Velociped | 1 PS, 1984 bis 1898
- Mercedes Benz Patent-Motorwagen | 0 PS, 1888 bis 1893
- Mercedes C-Klasse 63 AMG | 457 PS, bis 2011
- Mercedes C-Klasse 63 AMG T-Modell | 457 PS, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Coupé | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Coupé | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Coupé | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Coupé | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Coupé | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 180, 156 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Coupé | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 180, 156 PS, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Coupé | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 250, 204 PS, 7-Gang-TRONIC PLUS, 4 Türen, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Coupé | 3.5L V6 350, 306 PS, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Coupé | 6.2L V8 63 AMG, 457 PS, AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC , 2 Türen, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 180 KOMPRESSOR BlueEFFICIENCY, 156 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 200 KOMPRESSOR, 184 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 200 KOMPRESSOR, 184 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 200 CDI, 136 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 200 CDI, 136 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 200 CDI BlueEFFICIENCY, 136 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 220 CDI BlueEFFICIENCY, 170 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 220 CDI BlueEFFICIENCY, 170 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 250 CDI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 250 CDI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 250 CGI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 300, 231 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 300, 231 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 300 4MATIC, 231 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 350, 272 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 350 CDI, 224 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 350 CDI, 224 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 350 CDI 4MATIC, 224 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 350 4MATIC, 272 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | C 350 CGI BlueEFFICIENCY, 292 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 180 CDI, 120 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 CDI, 136 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 180 CDI, 120 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 CDI, 136 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI 4MATIC, 204 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 3.0L V6 300 CDI 4MATIC, 231 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 3.0L V6 350 CDI, 265 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 250, 204 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 3.5L V6 350, 306 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 3.5L V6 350 4MATIC, 306 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 6.2L V8 63 AMG, 457 PS, Hinterradantrieb, AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 180, 156 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse Limousine | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 180, 156 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 180 KOMPRESSOR BlueEFFICIENCY, 156 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 180 KOMPRESSOR BlueEFFICIENCY, 156 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 200 CDI, 136 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 200 CDI, 136 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 200 KOMPRESSOR, 184 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 200 KOMPRESSOR, 184 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 220 CDI BlueEFFICIENCY, 170 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 220 CDI BlueEFFICIENCY, 170 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 250 CDI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 250 CDI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 250 CGI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 300, 231 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 300, 231 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 350, 272 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 350 CDI, 224 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 350 CDI, 224 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | C 350 CDI 4MATIC, 224 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, bis 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 180 CDI, 120 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 180 CDI, 120 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 CDI, 136 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 CDI, 136 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 3.0L V6 350 CDI, 265 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI 4MATIC, 204 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 3.0L V6 300 CDI 4MATIC, 231 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 180, 156 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 180, 156 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 250, 204 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 3.5L V6 350, 306 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes C-Klasse T-Modell | 6.2L V8 63 AMG, 457 PS, Hinterradantrieb, AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe, ab 2011
- Mercedes CL 63 AMG | 525 PS, bis 2011
- Mercedes CL 65 AMG | 612 PS, 2006 bis 2011
- Mercedes CL Coupé | CL 500, 388 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, 2006 bis 2011
- Mercedes CL Coupé | CL 500 4MATIC, 388 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, 2006 bis 2011
- Mercedes CL Coupé | CL 600, 517 PS, Hinterradantrieb, 2006 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 160 BlueEFFICIENCY, 129 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 160 BlueEFFICIENCY, 129 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 180 KOMPRESSOR, 143 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 180 KOMPRESSOR, 143 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 200 CDI, 122 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 200 CDI, 122 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 200 KOMPRESSOR, 184 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 200 KOMPRESSOR, 184 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 220 CDI, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 220 CDI, 150 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 250, 204 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 250, 204 PS, 7G-TRONIC, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 350, 272 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLC Sportcoupé | CLC 350, 272 PS, 7G-TRONIC, 2008 bis 2011
- Mercedes CLK Cabriolet | CLK 200 KOMPRESSOR, 184 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLK Cabriolet | CLK 200 KOMPRESSOR, 184 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLK Cabriolet | CLK 280, 231 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLK Cabriolet | CLK 280, 231 PS, 7G-TRONIC, 2008 bis 2011
- Mercedes CLK Cabriolet | CLK 320 CDI, 224 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2008 bis 2011
- Mercedes CLK Cabriolet | CLK 320 CDI, 224 PS, 7G-TRONIC, 2008 bis 2011
- Mercedes CLK Cabriolet | CLK 350, 272 PS, 7G-TRONIC, 2008 bis 2011
- Mercedes CLK Cabriolet | CLK 500, 388 PS, 7G-TRONIC, 2008 bis 2011
- Mercedes CLK Cabriolet | CLK 63 AMG, 481 PS, AMG 7G-TRONIC SPEEDSHIFT , 2008 bis 2011
- Mercedes CLS | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2010
- Mercedes CLS | 3.0L V6 350 CDI, 265 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2010
- Mercedes CLS | 3.5L V6 350, 306 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2010
- Mercedes CLS | 4.7 V8 500, 408 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2010
- Mercedes CLS | 5.5L V8 AMG, 386 PS, Hinterradantrieb, AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC , ab 2010
- Mercedes CLS | 3.0 V6 350 CDI 4MATIC, 265 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2010
- Mercedes CLS | 4.7 V8 500 4MATIC, 300 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2010
- Mercedes CLS AMG | 514 PS, 2008 bis 2010
- Mercedes CLS Coupé | CLS 300, 231 PS, 2008 bis 2010
- Mercedes CLS Coupé | CLS 350 CDI, 224 PS, 2008 bis 2010
- Mercedes CLS Coupé | CLS 350 CGI, 292 PS, 2008 bis 2010
- Mercedes CLS Coupé | CLS 500, 388 PS, 2008 bis 2010
- Mercedes Daimler Motor-Quadricycle | 1 PS, 1889 bis 1889
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, 4 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 3.0 V6 350 CDI, 265 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, 4 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 250, 204 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 3.5 V6 300, 252 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 3.5L V6 350, 306 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Cabriolet | 4.7 V8 500, 408 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | E 250 CDI BlueEFFICIENCY, 204 PS, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, 4 Türen, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | E 250 CDI BlueEFFICIENCY, 204 PS, 5 Sitze, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 4 Türen, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | E 250 CGI BlueEFFICIENCY, 204 PS, 5 Sitze, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 4 Türen, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | E 350 CDI BlueEFFICIENCY, 231 PS, 5 Sitze, 7G-TRONIC, 4 Türen, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | E 350 CGI BlueEFFICIENCY, 292 PS, 5 Sitze, 7G-TRONIC, 4 Türen, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | E 500, 388 PS, 5 Sitze, 7G-TRONIC, 4 Türen, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, 4 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, 4 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 3.0 V6 350 CDI, 265 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, 4 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 250, 204 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 3.5 V6 300, 252 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 3.5L V6 350, 306 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Coupé | 4.7 V8 500, 408 PS, 4 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, 2 Türen, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 220 CDI BlueEFFICIENCY, 170 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 220 CDI BlueEFFICIENCY, 170 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 250 CDI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 250 CDI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 250 CGI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 350 CDI BlueEFFICIENCY, 231 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 350 CDI Blue TEC, 211 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, 231 PS, Allradantrieb, 4 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 350 CGI BlueEFFICIENCY, 292 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 350 4MATIC, 272 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 500 , 388 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 500 4MATIC, 388 PS, Allradantrieb, 4 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | E 63 AMG, 525 PS, Hinterradantrieb, 4 Sitze, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 CDI, 100 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 CDI, 100 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 NGT, 163 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 5-Stufen-Automatik, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI 4MATIC, 204 PS, Allradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 3.0L V6 300 CDI, 231 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 3.0 V6 350, 211 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 3.0 V6 350 CDI, 265 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 3.0 V6 350 CDI 4MATIC, 265 PS, Allradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 250, 204 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 3.5 V6 300, 252 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 3.5 V6 300 4MATIC, 252 PS, Allradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 3.5L V6 350, 306 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 3.5L V6 350 4MATIC, 306 PS, Allradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 4.7 V8 500, 300 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 4.7 V8 500, 300 PS, Allradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 5.5L V8 AMG, 386 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe, ab 2011
- Mercedes E-Klasse Limousine | 4.7 V8 500, 300 PS, Hinterradantrieb, 5 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 200 CDI BlueEFFICIENCY, 136 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 200 CDI BlueEFFICIENCY, 136 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 220 CDI BlueEFFICIENCY, 170 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 220 CDI BlueEFFICIENCY, 170 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 250 CDI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 250 CDI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 350 CDI BlueEFFICIENCY, 231 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, 231 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 200 CGI BlueEFFICIENCY, 184 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 200 CGI BlueEFFICIENCY, 184 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 250 CGI BlueEFFICIENCY, 204 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 350 4MATIC, 272 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 350 CGI BlueEFFICIENCY, 292 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | E 500, 388 PS, Hinterradantrieb, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 CDI, 100 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 CDI, 100 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI, 204 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI 4MATIC, 204 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 3.0L V6 300 CDI, 231 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 3.0 V6 350, 211 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 3.0 V6 350 CDI, 265 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 3.0 V6 350 CDI 4MATIC, 265 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 3.5 V6 300, 252 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 3.5 V6 300, 252 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 250, 204 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 3.5L V6 350 4MATIC, 306 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 3.5L V6 350, 292 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 5.5L V8 500 , 387 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes E-Klasse T-Modell | 6.2L V8 63 AMG, 525 PS, Hinterradantrieb, AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebe, ab 2011
- Mercedes G-Klasse 55 AMG Lang | 507 PS
- Mercedes G-Klasse Cabriolet | 350 CDI, 224 PS
- Mercedes G-Klasse Cabriolet | 500, 388 PS
- Mercedes G-Klasse Kurz | 350 CDI, 224 PS
- Mercedes G-Klasse Kurz | 500, 388 PS
- Mercedes G-Klasse Lang | 350 CDI, 224 PS
- Mercedes G-Klasse Lang | 500, 388 PS
- Mercedes GL | GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, 224 PS, 5 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes GL | GL 350 CDI 4MATIC Blue TEC, 224 PS, 5 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes GL | GL 450 4MATIC, 340 PS, 5 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes GL | GL 450 CDI 4MATIC, 306 PS, 5 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes GL | GL 500 4MATIC, 388 PS, 5 Sitze, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes GL | 3.0 V6 350 4MATIC, 211 PS, 0 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GL | 3.0 V6 350 CDI 4MATIC, 265 PS, 0 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GL | 4.7 V8 450 4MATIC, 340 PS, 0 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GL | 5.5L V8 500 4MATIC, 387 PS, 0 Sitze, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GLK | GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENC, 170 PS, Allradantrieb, keine Angabe, 2009 bis 2011
- Mercedes GLK | GLK 220 CDI 4MATIC, 170 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes GLK | GLK 300 4MATIC, 231 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes GLK | GLK 350 CDI 4MATIC, 224 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes GLK | GLK 350 4MATIC, 272 PS, Allradantrieb, 7G-TRONIC, 2009 bis 2011
- Mercedes GLK | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 CDI, 143 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes GLK | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 200 CDI, 143 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GLK | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes GLK | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI, 170 PS, Hinterradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GLK | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 220 CDI 4MATIC, 170 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GLK | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI 4MATIC, 204 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GLK | 3.0 V6 350 CDI 4MATIC, 231 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GLK | 3.0L V6 300 4MATIC, 231 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GLK | 3.5L V6 350 4MATIC, 272 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes GLK | 3.5L V6 350 4MATIC BlueEFFICIENCY, 306 PS, Allradantrieb, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes M-Klasse | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor 250 CDI 4MATIC, 204 PS, 5 Sitze, ab 2011
- Mercedes M-Klasse | 3.0 V6 350 4MATIC, 258 PS, 0 Sitze, ab 2011
- Mercedes M-Klasse | 3.5L V6 350 4MATIC, 306 PS, 5 Sitze, ab 2011
- Mercedes M-Klasse 63 AMG | 510 PS, 2008 bis 2011
- Mercedes M-Klasse Offroader | ML 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, 190 PS, 2008 bis 2011
- Mercedes M-Klasse Offroader | ML 350 4MATIC, 272 PS, 2008 bis 2011
- Mercedes M-Klasse Offroader | ML 350 Blue TEC 4MATIC, 272 PS, 2008 bis 2011
- Mercedes M-Klasse Offroader | ML 350 CDI 4MATIC, 224 PS, 2008 bis 2011
- Mercedes M-Klasse Offroader | ML 450 CDI 4MATIC, 306 PS, 2008 bis 2011
- Mercedes M-Klasse Offroader | ML 500 4MATIC, 388 PS, 2008 bis 2011
- Mercedes R-Klasse | R 300, 231 PS, Hinterradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 300 lang, 231 PS, Hinterradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 300 CDI 4MATIC, 190 PS, Allradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 300 CDI BlueEFFICIENCY, 190 PS, Hinterradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 350, 272 PS, Hinterradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 350 lang, 272 PS, Hinterradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 350 Blue TEC 4MATIC lang, 211 PS, Allradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 350 CDI 4MATIC, 224 PS, Allradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 350 CDI 4MATIC lang, 224 PS, Allradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 350 4MATIC, 272 PS, Allradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 350 4MATIC lang, 272 PS, Allradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 500 4MATIC, 388 PS, Allradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | R 500 4MATIC lang, 388 PS, Allradantrieb, 6 Sitze, 2007 bis 2010
- Mercedes R-Klasse | 3.0 V6 300 CDI, 190 PS, Hinterradantrieb, 7 Sitze, ab 2010
- Mercedes R-Klasse | 3.0 V6 350 CDI 4MATIC, 265 PS, Allradantrieb, 7 Sitze, ab 2010
- Mercedes R-Klasse | 3.5L V6 350 4MATIC, 272 PS, Allradantrieb, 7 Sitze, ab 2011
- Mercedes R-Klasse langer Radstand | 3.0 V6 300, 204 PS, Hinterradantrieb, ab 2010
- Mercedes R-Klasse langer Radstand | 3.0 V6 350 4MATIC, 211 PS, Allradantrieb, ab 2010
- Mercedes R-Klasse langer Radstand | 3.0 V6 350 CDI 4MATIC, 265 PS, Allradantrieb, ab 2010
- Mercedes R-Klasse langer Radstand | 3.5 V6 350 4MATIC , 272 PS, Allradantrieb, ab 2011
- Mercedes R-Klasse langer Radstand | 5.5L V8 500 4MATIC, 285 PS, Allradantrieb, ab 2011
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 450 CDI, 320 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 450 CDI lang, 320 PS, Allradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 350, 272 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 350 lang, 272 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 350 4MATIC, 272 PS, Allradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 350 4MATIC lang, 272 PS, Allradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 450, 340 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 450 lang, 340 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 450 4MATIC, 340 PS, Allradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 450 4MATIC lang, 340 PS, Allradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 500, 388 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 500 lang, 388 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 500 4MATIC, 388 PS, Allradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 350 CDI BlueEFFICIENCY, 235 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 350 CDI BlueEFFICIENCY lang, 235 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, 235 PS, Allradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY , 235 PS, Allradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 400 HYBRID, 279 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes S-Klasse Limousine | S 400 HYBRID lang, 279 PS, Hinterradantrieb
- Mercedes Simplex 40 PS | 40 PS, 1902 bis 1910
- Mercedes SL 63 AMG | 525 PS
- Mercedes SL 65 AMG | 612 PS
- Mercedes SL Roadster | SL 300, 231 PS
- Mercedes SL Roadster | SL 350, 316 PS
- Mercedes SL Roadster | SL 500, 388 PS
- Mercedes SL Roadster | SL 600, 517 PS
- Mercedes SLK | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Mercedes SLK | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 200, 184 PS, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes SLK | 1.8L 4-Zylinder-Reihenmotor 250, 204 PS, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes SLK | 3.5L V6 350, 306 PS, 7-Gang-TRONIC PLUS, ab 2011
- Mercedes SLK 55 AMG | 360 PS, 2004 bis 2011
- Mercedes SLK Roadster | SLK 200 KOMPRESSOR, 184 PS, 2004 bis 2011
- Mercedes SLK Roadster | SLK 200 KOMPRESSOR, 184 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe mit Tippshift, 2004 bis 2011
- Mercedes SLK Roadster | SLK 300, 231 PS, 2004 bis 2011
- Mercedes SLK Roadster | SLK 300, 231 PS, 7G-TRONIC, 2004 bis 2011
- Mercedes SLK Roadster | SLK 350, 305 PS, 2004 bis 2011
- Mercedes SLK Roadster | SLK 350, 305 PS, 7G-TRONIC, 2004 bis 2011
- Mercedes SLR Coupé | SLR ?, 626 PS, 2003 bis 2009
- Mercedes SLR Coupé | SLR 722 Edition, 650 PS, 2003 bis 2009
- Mercedes SLR Roadster | 626 PS, 2003 bis 2009
- Mercedes SLS AMG | 571 PS
- Mercedes SSK | 170 PS, 1928 bis 1932
- Mercedes Viano | CDI 2.0, 116 PS, Hinterradantrieb, Schaltgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano | CDI 2.0, 116 PS, Hinterradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano | CDI 2.2, 150 PS, Hinterradantrieb, Schaltgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano | CDI 2.2, 150 PS, Hinterradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano | CDI 3.0, 204 PS, Hinterradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano | 3.5, 258 PS, Hinterradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano | CDI 2.0 4MATIC, 109 PS, Allradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano | CDI 2.2 4MATIC, 150 PS, Allradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano Extralang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI , 136 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Extralang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI , 136 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Extralang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI, 163 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Extralang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI, 163 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Extralang | 3.0 V6 CDI, 224 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Extralang | 3.5 V6 , 258 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Extralang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI 4MATIC, 136 PS, Allradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Extralang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI 2.2 4MATIC, 163 PS, Allradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Kompakt | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI , 136 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Kompakt | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI , 136 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Kompakt | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI, 163 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Kompakt | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI, 163 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Kompakt | 3.0 V6 CDI, 224 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Kompakt | 3.5 V6 , 258 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Kompakt | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI 4MATIC, 136 PS, Allradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Kompakt | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI 2.2 4MATIC, 163 PS, Allradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Lang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI , 136 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Lang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI , 136 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Lang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI, 163 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Lang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI, 163 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Mercedes Viano Lang | 3.0 V6 CDI, 224 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Mercedes Viano Lang | 3.5 V6 , 258 PS, Hinterradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Lang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI 4MATIC, 136 PS, Allradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano Lang | 2.1L 4-Zylinder-Reihenmotor CDI 2.2 4MATIC, 163 PS, Allradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe, ab 2010
- Mercedes Viano MARCO POLO | CDI 2.0, 116 PS, Hinterradantrieb, Schaltgetriebe, 2003 bis 2011
- Mercedes Viano MARCO POLO | CDI 2.0, 116 PS, Hinterradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano MARCO POLO | CDI 2.2, 150 PS, Hinterradantrieb, Schaltgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano MARCO POLO | CDI 2.2, 150 PS, Hinterradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano MARCO POLO | CDI 3.0, 204 PS, Hinterradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano MARCO POLO | 3.5, 258 PS, Hinterradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano MARCO POLO | CDI 2.0 4MATIC, 109 PS, Allradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mercedes Viano MARCO POLO | CDI 2.2 4MATIC, 150 PS, Allradantrieb, Automatikgetriebe, 2003 bis 2010
- Mini 3-Türer Cooper | 3-Türer Schrägheck, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mini 3-Türer Cooper | Schrägheck, 6-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic,
- Mini 3-Türer Cooper D | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mini 3-Türer Cooper D | 6-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic,
- Mini 3-Türer Cooper S | Vorderradantrieb, Schrägheck, 4 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Mini 3-Türer Cooper S | Vorderradnantrieb, Schrägheck, 4 Sitze, 6-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic, 3 Türen,
- Mini 3-Türer Cooper S | Vorderradantrieb, Cabrio, 2 Sitze, 6-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic, 2 Türen,
- Mini 3-Türer One | 3-Türer Schrägheck, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mini 3-Türer One | Schrägheck, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mini 3-Türer One | Schrägheck, 6-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic,
- Mini Cabriolet Cooper |
- Mini Cabriolet Cooper S |
- Mini Cabriolet D |
- Mini Cabriolet One | 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Mini Cabriolet One | 6-Gang Schaltgetriebe,
- Mini Clubman | Benziner 1.6 (88 kW), 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mini Clubman | Benziner 1.6 (88 kW) Automatik, 6-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic,
- Mini Clubman D | Diesel 1.6 (80 kW), 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mini Clubman D | Diesel 1.6 (80 kW) Automatik, 6-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic,
- Mini Clubman One | Benziner 1.4 (70 kW), 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mini Clubman One | Benziner 1.4 (70 kW) Automatik, 6-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic,
- Mini Clubman S | Benziner 1.6 (128 kW), 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mini Clubman S | Benziner 1.6 (128 kW) Automatik, 6-Stufen-Automatikgetriebe Steptronic,
- Mini Countryman Cooper |
- Mini Countryman Cooper D |
- Mini Countryman Cooper S |
- Mini Countryman One |
- Mini Countryman One D |
- Mini John Cooper Works 3-Türer |
- Mini John Cooper Works Cabriolet |
- Mini John Cooper Works Clubman |
- Mitsubishi Colt | 1.1 MPI 5-Gang-Schaltgetriebe , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt | 1.1 MPI 5-Gang-Schaltgetriebe Cl, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt | 1.3 MPI 5-Gang-Schaltgetriebe , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt | 1.3 MPI 5-Gang-Schaltgetriebe Cl, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt | 1.3 MPI 6-Gang-Schaltautomatik, 6-Gang-Schaltautomatik (Allshift),
- Mitsubishi Colt | Ralliart 1.5 Turbo 5-Gang-Schalt, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt 3-Türer MY11 |
- Mitsubishi Colt 5-Türer MY11 |
- Mitsubishi Colt CZ3 | 1.1 MPI 5-Gang-Schaltgetriebe , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt CZ3 | 1.1 MPI 5-Gang-Schaltgetriebe Cl, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt CZ3 | 1.3 MPI 5-Gang-Schaltgetriebe , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt CZ3 | 1.3 MPI 5-Gang-Schaltgetriebe Cl, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt CZ3 | 1.3 MPI 6-Gang-Schaltautomatik, 6-Gang-Schaltautomatik (Allshift),
- Mitsubishi Colt CZ3 | Ralliart 1.5 Turbo 5-Gang-Schalt, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt CZC | 1.5 MPI 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Colt CZC | 1.5 Turbo 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Grandis | 2.0 DI-D 6-Gang-Schaltgetriebe, 6 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Grandis | 2.4 MIVEC 5-Gang-Schaltgetriebe, 7 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Grandis | 2.4 MIVEC 4-Stufen-Automatik, 6 Sitze, Elektronisch geregelte 4-Stufen-Automatik,
- Mitsubishi L200 Club Cab | 2.5 DI-D 5-Gang-Schaltgetriebe, 4 Sitze,
- Mitsubishi L200 Club Cab | 2.5 DI-D Plus 5-Gang-Schaltgetri, 4 Sitze,
- Mitsubishi L200 Club Cab | 2.5 DI-D 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Sitze,
- Mitsubishi L200 Double Cab | 2.5 DI-D 5-Gang-Schaltgetriebe (, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi L200 Double Cab | 2.5 DI-D 5-Gang-Schaltgetriebe (, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi L200 Double Cab | 2.5 DI-D Plus 5-Gang-Schaltgetri, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi L200 Double Cab | 2.5 DI-D Plus 4-Stufen-Automatik, Elektronisch gesteuerte 4-Stufen-Automatik,
- Mitsubishi Lancer Evolution | 2.0 MIVEC 5-Gang-Schaltgetriebe, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Lancer Evolution | 2.0 MIVEC 6-Gang-TC-SST, 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe (TC-SST) inkl. Sport Modus,
- Mitsubishi Lancer Sportback | 1.8 MIVEC 5-Gang-Schaltgetriebe , Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportback | 1.8 MIVEC 5-Gang-Schaltgetriebe , Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportback | 1.8 MIVEC 6-Stufen-CVT Invite, Vorderradantrieb, Elektronisch gesteuertes 6-Stufen-CVT-Getriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportback | 1.8 MIVEC 6-Stufen-CVT Intense/I, Vorderradantrieb, Elektronisch gesteuertes 6-Stufen-CVT-Getriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportback | 2.0 DI-D 6-Gang-Schaltgetriebe I, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgrtriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportback | 2.0 DI-D 6-Gang-Schaltgetriebe I, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgrtriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportback | Ralliart 2.0 MIVEC Turbo 6-Gang-, Allradantrieb, 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe (TC-SST) inkl. Sport Modus,
- Mitsubishi Lancer Sportlimousine | 2.0 DI-D 6-Gang-Schaltgetriebe I, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgrtriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportlimousine | 2.0 DI-D 6-Gang-Schaltgetriebe I, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgrtriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportlimousine | 1.8 MIVEC 5-Gang-Schaltgetriebe , Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportlimousine | 1.8 MIVEC 5-Gang-Schaltgetriebe , Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportlimousine | 1.8 MIVEC 6-Stufen-CTV Invite, Vorderradantrieb, Elektronisch gesteuertes 6-Stufen-CVT-Getriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportlimousine | 1.8 MIVEC 6-Stufen-CTV Intense/I, Vorderradantrieb, Elektronisch gesteuertes 6-Stufen-CVT-Getriebe,
- Mitsubishi Lancer Sportlimousine | Ralliart 2.0 MIVEC Turbo 6-Gang-, Allradantrieb, 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe (TC-SST) inkl. Sport Modus,
- Mitsubishi Outlander | 2.0 DI-D 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Outlander | 2.2 DI-D 6-Gang-Schaltgetriebe, 7 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Outlander | 2.4 MIVEC 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Outlander | 2.4 MIVEC 6-Stufen-CVT, 7 Sitze, Elektronisch gesteuertes 6-Stufen-CVT-Getriebe,
- Mitsubishi Pajero 3-Türer | 3.2 DI-D 5-Gang-Schaltgetriebe, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Pajero 3-Türer | 3.2 DI-D 5-Stufen-Automatik, Elektronisch gesteuerte 5-Stufen-Automatik,
- Mitsubishi Pajero 3-Türer | 3.8 V6 MIVEC 5-Stufen-Automatik, Elektronisch gesteuerte 5-Stufen-Automatik,
- Mitsubishi Pajero 5-Türer | 3.2 DI-D 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Mitsubishi Pajero 5-Türer | 3.2 DI-D 5-Stufen-Automatik, 5 Sitze, Elektronisch gesteuerte 5-Stufen-Automatik,
- Mitsubishi Pajero 5-Türer | 3.8 V6 MIVEC 5-Stufen-Automatik, 7 Sitze, Elektronisch gesteuerte 5-Stufen-Automatik,
- Nissan 370Z Coupé | 6-Gang Schaltgetriebe,
- Nissan 370Z Coupé | 7-Stufen-Automatikgetriebe,
- Nissan 370Z Roadster | 6-Gang Schaltgetriebe,
- Nissan 370Z Roadster | 7-Stufen-Automatikgetriebe,
- Nissan Cube | 1.6 Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Nissan Cube | 1.6 Benziner, Automatikgetriebe,
- Nissan Cube | 1.5 dCi, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Nissan GT-R Coupé |
- Nissan Juke Crossover 5-türig | 1.6 Benziner, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Juke Crossover 5-türig | 1.6 Benziner, Vorderradantrieb, Automatik,
- Nissan Juke Crossover 5-türig | 1.6 Benziner Turbo, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Juke Crossover 5-türig | 1.6 Benziner Turbo, Allradantrieb, Automatik,
- Nissan Juke Crossover 5-türig | 1.5 dCi, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Micra 3-Türer | 1.2 (48 KW/65 PS),
- Nissan Micra 3-Türer | 1.2 (59 KW/80 PS),
- Nissan Micra 5-Türer |
- Nissan Murano |
- Nissan Navara Double Cab | 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- Nissan Navara Double Cab | 6-Gang Schaltgetriebe,
- Nissan Navara King Cab |
- Nissan Note | 1.4, Handschaltung,
- Nissan Note | 1.6, Handschaltung,
- Nissan Note | 1.6, Automatik,
- Nissan Note | 1.5 dCi, Handschaltung,
- Nissan Note | 1.5 dCi, Handschaltung,
- Nissan Pathfinder | 2.5 dCi, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Nissan Pathfinder | 2.5 dCi, 5-Stufen-Automatik,
- Nissan Pathfinder | 3.0 dCi, 7-Stufen-Automatikgetriebe,
- Nissan Pixo | Handschaltung,
- Nissan Pixo | Automatik,
- Nissan Qashqai | 1.6 Benziner, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai | 2.0 Benziner, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai | 2.0 Benziner, Allradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai | 2.0 Benziner, Vorderradantrieb, Automatik,
- Nissan Qashqai | 2.0 Benziner, Allradantrieb, Automatik,
- Nissan Qashqai | 1.5 dCi eco, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai | 1.5 dCi, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai | 2.0 dCi, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai | 2.0 dCi, permanenter Allradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai | 2.0 dCi, permanenter Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Nissan Qashqai+2 | 2.0 Benziner, Allradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai+2 | 2.0 Benziner, Allradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai+2 | 2.0 Benziner, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai+2 | 2.0 Benziner, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Nissan Qashqai+2 | 2.0 Benziner, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai+2 | 1.6 Benziner, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai+2 | 1.5 dCi, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai+2 | 2.0 dCi, Vorderradantrieb, Handschaltung,
- Nissan Qashqai+2 | 2.0 dCi, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Nissan Qashqai+2 | 2.0 dCi, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Nissan Skyline GT-R R34 | -
- Nissan Tiida | 5-Gang Schaltgetriebe,
- Nissan Tiida | 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Nissan X-Trail | 2.0 dCi, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Nissan X-Trail | 2.0 Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Nissan X-Trail | 2.0 dCi, 6-Stufen Automatik,
- Nissan X-Trail | 2.0 dCi, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Nissan X-Trail | 2.5 Benziner, 6-Stufen Automatik,
- Nissan X-Trail | 2.5 Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- NSU 10/20 PS Automobil | 20 PS, 1907 bis 1910
- NSU 10/30 PS Automobil | 30 PS, 1911 bis 1916
- NSU 1200 | 55 PS, 1967 bis 1970
- NSU 14/40 PS | 54 PS, 1918 bis 1925
- NSU 2.5-Tonner-Lastkraftwagen | 54 PS, 1914 bis 1924
- NSU 5/15 PS Automobil | 15 PS, 1914 bis 1925
- NSU 5/25 PS | 25 PS, 1925 bis 1928
- NSU 6/10 PS Automobil | 12 PS, 1906 bis 1907
- NSU 6/30 PS | 30 PS, 1928 bis 1928
- NSU 6/60 Kompressor Rennwagen | 60 PS, 1925 bis 1926
- NSU 7/34 PS | 34 PS, 1928 bis 1931
- NSU 8/24 PS Automobil | 24 PS, 1912 bis 1925
- NSU Prinz 1000 | 40 PS, 1961 bis 1973
- NSU Prinz 4 | 30 PS, 1962 bis 1973
- NSU Prinz Automobil | 20 PS, 1960 bis 1962
- NSU Prinz III Automobil | 23 PS, 1960 bis 1962
- NSU Ro 80 | 115 PS, 1967 bis 1977
- NSU Sulmobil Dreirad | 3 PS, 1905 bis 1909
- NSU TT | 65 PS, 1967 bis 1972
- NSU TTS | 70 PS, 1967 bis 1971
- NSU Wankel Spider | 50 PS, 1964 bis 1967
- Opel Agila | Benziner 1.0 ecoFLEX, 65 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Agila | Benziner 1.2, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Agila | Benziner 1.2 Automatik, 86 PS, 4-Stufen Automatik
- Opel Agila | Diesel 1.3 CDTI ecoFLEX, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Antara | Benziner 2.4 ECOTEC 4x4, 140 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Antara | Benziner 2.4 ECOTEC 4x2, 140 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Antara | Benziner 3.2 V6 ECOTEC Automatik, 227 PS, Allradantrieb, 5-Stufen Automatik
- Opel Antara | Diesel 2.0 CTDI ECOTEC 93 kW 4x2, 127 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Antara | Diesel 2.0 CTDI ECOTEC 110 kW 4x, 150 PS, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Antara | Diesel 2.0 CTDI ECOTEC 110 kW 4x, 150 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Antara | Diesel 2.0 CTDI ECOTEC 110 kW Au, 150 PS, Allradantrieb, 5-Stufen Automatik
- Opel Antara | Diesel 2.0 CTDI ECOTEC 110 kW Au, 150 PS, Vorderradantrieb, 5-Stufen Automatik
- Opel Astra Caravan | 1.4 TWINPORT ecoFLEX, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 1.6, 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 1.6 Easytronic, 115 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Astra Caravan | 1.8, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 1.8 Automatik, 140 PS, 4-Stufen-Automatik
- Opel Astra Caravan | 1.6 Turbo, 180 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 2.0 Turbo 147 kW, 200 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 1.3 CDTI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 1.9 CDTI 74 kW, 100 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 1.9 CDTI 110 kW, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 1.9 CDTI 88 kW Automatik, 120 PS, 6-Stufen-Automatik
- Opel Astra Caravan | 1.7 CDTI 81 kW, 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 1.7 CDTI ecoFLEX 81 kW, 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 1.7 CDTI 92 kW, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Caravan | 1.6 LPG ecoFLEX , 112 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 1.4 TWINPORT ecoFLEX, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 1.4 TWINPORT ecoFLEX Easytronic, 90 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Astra 5-Türer | 1.6, 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 1.6 Easytronic, 115 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Astra 5-Türer | 1.8, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 1.8 Automatik, 140 PS, 4-Stufen-Automatik
- Opel Astra 5-Türer | 1.6 Turbo, 180 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 2.0 Turbo 147 kW, 200 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 1.3 CDTI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 1.3 CDTI Easytronic, 90 PS, 6-Gang-Easytronic
- Opel Astra 5-Türer | 1.9 CDTI 74 kW, 100 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 1.9 CDTI 110 kW, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 1.9 CDTI 88 kW Automatik, 120 PS, 6-Stufen-Automatik
- Opel Astra 5-Türer | 1.7 CDTI 81 kW, 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 1.7 CDTI ecoFLEX 81 kW, 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra 5-Türer | 1.7 CDTI 92 kW, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 1.4 TWINPORT ecoFLEX, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 1.4 TWINPORT ecoFLEX Easytronic, 90 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Astra GTC | 1.6, 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 1.6 Easytronic, 115 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Astra GTC | 1.8, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 1.8 Automatik, 140 PS, 4-Stufen-Automatik
- Opel Astra GTC | 1.6 Turbo, 180 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 2.0 Turbo 147 kW, 200 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 2.0 Turbo 177 kW, 240 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 1.3 CDTI, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 1.3 CDTI Easytronic, 90 PS, 6-Gang-Easytronic
- Opel Astra GTC | 1.9 CDTI 74 kW, 100 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 1.9 CDTI 110 kW, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 1.9 CDTI 88 kW Automatik, 120 PS, 6-Stufen-Automatik
- Opel Astra GTC | 1.7 CDTI 81 kW, 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 1.7 CDTI ecoFLEX 81 kW, 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra GTC | 1.7 CDTI 92 kW, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Twin Top | Benziner 1.6, 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Twin Top | Benziner 1.8 ECOTEC, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Twin Top | Benziner 1.8 ECOTEC Automatik, 140 PS, 4-Stufen-Automatik
- Opel Astra Twin Top | Benziner 1.6 Turbo ECOTEC, 180 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Twin Top | Benziner 2.0 Turbo ECOTEC, 200 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Astra Twin Top | Diesel 1.9 CDTI ECOTEC, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Combo | Benziner 1.4 ecoFLEX, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Combo | Diesel 1.3 CDTI ecoFLEX, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Combo | Diesel 1.3 CDTI ecoFLEX Easytron, 75 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Combo | Diesel 1.7 CDTI, 100 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Combo | CNG 1.6 ecoFLEX, 94 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | Benziner 1.0 TWINPORT EcoFlex, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | Benziner 1.2 TWINPORT ECOTEC, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | Benziner 1.2 TWINPORT ECOTEC Eas, 80 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Corsa 3-Türer | Benziner 1.4 TWINPORT ECOTEC , 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | Benziner 1.4 TWINPORT ECOTEC Aut, 90 PS, 4-Stufen-Automatik
- Opel Corsa 3-Türer | Benziner 1.6 Turbo ECOTEC 110 kW, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | Benziner 1.6 Turbo ECOTEC 141 kW, 192 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | Diesel 1.3 CDTI 55 kW, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | Diesel 1.3 CDTI 55 kW mit CO2-Pa, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | Diesel 1.3 CDTI ECOTEC 66 kW, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | Diesel 1.3 CDTI ECOTEC 66 kW Eas, 90 PS, 6-Gang-Easytronic
- Opel Corsa 3-Türer | Diesel 1.7 CDTI ECOTEC, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | LPG 1.2 EcoFlex, 78 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 3-Türer | LPG 1.4 EcoFlex, 87 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 5-Türer | Benziner 1.0 TWINPORT EcoFlex, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 5-Türer | Benziner 1.2 TWINPORT ECOTEC, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 5-Türer | Benziner 1.2 TWINPORT ECOTEC Eas, 80 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Corsa 5-Türer | Benziner 1.4 TWINPORT ECOTEC , 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 5-Türer | Benziner 1.4 TWINPORT ECOTEC Aut, 90 PS, 4-Stufen-Automatik
- Opel Corsa 5-Türer | Benziner 1.6 Turbo ECOTEC 110 kW, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 5-Türer | Diesel 1.3 CDTI 55 kW, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 5-Türer | Diesel 1.3 CDTI 55 kW mit CO2-Pa, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 5-Türer | Diesel 1.3 CDTI ECOTEC 66 kW, 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 5-Türer | Diesel 1.3 CDTI ECOTEC 66 kW Eas, 90 PS, 6-Gang-Easytronic
- Opel Corsa 5-Türer | Diesel 1.7 CDTI ECOTEC, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 5-Türer | LPG 1.2 EcoFlex, 78 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Corsa 5-Türer | LPG 1.4 EcoFlex, 87 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel GT | 264 PS
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Benzin 1.6, 115 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Benzin 1.8, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Benzin 1.6 Turbo, 180 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Benzin 2.0 Turbo, 220 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Benzin 2.0 Turbo Allrad, 220 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Benzin 2.0 Turbo Automatik, 220 PS, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Benzin 2.0 Turbo Automatik Allra, 220 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Benzin 2.8 V6 Turbo Allrad, 260 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Benzin 2.8 V6 Turbo Automatik Al, 260 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Diesel 2.0 CTDI (81 kW), 110 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Diesel 2.0 CTDI (96 kW), 130 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Diesel 2.0 CTDI (96 kW) Automati, 130 PS, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Diesel 2.0 CTDI (118 kW), 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Diesel 2.0 CTDI ecoFLEX (118 kW), 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Diesel 2.0 CTDI (118 kW) Automat, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Diesel 2.0 BiTurbo CDTI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 4-Türig | Diesel 2.0 BiTurbo CDTI Allrad, 190 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Benzin 1.6, 115 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Benzin 1.8, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Benzin 1.6 Turbo, 180 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Benzin 2.0 Turbo, 220 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Benzin 2.0 Turbo Allrad, 220 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Benzin 2.0 Turbo Automatik, 220 PS, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Benzin 2.0 Turbo Automatik Allra, 220 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Benzin 2.8 V6 Turbo Allrad, 260 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Benzin 2.8 V6 Turbo Automatik Al, 260 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Diesel 2.0 CTDI (81 kW), 110 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Diesel 2.0 CTDI (96 kW), 130 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Diesel 2.0 CTDI (96 kW) Automati, 130 PS, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Diesel 2.0 CTDI (118 kW), 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Diesel 2.0 CTDI ecoFLEX (118 kW), 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Diesel 2.0 CTDI (118 kW) Automat, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Diesel 2.0 BiTurbo CDTI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Limousine 5-Türig | Diesel 2.0 BiTurbo CDTI Allrad, 190 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Sports Tourer | Benzin 1.6, 115 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Benzin 1.8, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Benzin 1.6 Turbo, 180 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Benzin 2.0 Turbo, 220 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Benzin 2.0 Turbo Allrad, 220 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Benzin 2.0 Turbo Automatik, 220 PS, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Sports Tourer | Benzin 2.0 Turbo Automatik Allra, 220 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Sports Tourer | Benzin 2.8 V6 Turbo Allrad, 260 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Benzin 2.8 V6 Turbo Automatik Al, 260 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Sports Tourer | Diesel 2.0 CTDI (81 kW), 110 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Diesel 2.0 CTDI (96 kW), 130 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Diesel 2.0 CTDI (96 kW) Automati, 130 PS, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Sports Tourer | Diesel 2.0 CTDI (118 kW), 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Diesel 2.0 CTDI ecoFLEX (118 kW), 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Diesel 2.0 CTDI (118 kW) Automat, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Insignia Sports Tourer | Diesel 2.0 BiTurbo CDTI, 190 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Insignia Sports Tourer | Diesel 2.0 BiTurbo CDTI Allrad, 190 PS, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatik
- Opel Meriva | Diesel 1.7 CDTI (92 kW), 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Meriva | Benziner 1.4 TWINPORT ecoFLEX, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Meriva | LPG 1.4 ecoFLEX , 87 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Meriva | Benziner 1.6 TWINPORT (77kW), 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Meriva | Benziner 1.6 TWINPORT (77kW) Eas, 105 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Meriva | Benziner 1.8, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Meriva | Benziner 1.8 Easytronic, 125 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Meriva | Benziner 1.6 Turbo (132 kW), 180 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Meriva | Diesel 1.3 CDTI ecoFLEX, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Meriva | Diesel 1.7 CDTI (74 kW), 100 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Tigra Tigra Twin Top | Benziner 1.4 TWINPORT, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Tigra Tigra Twin Top | Benziner 1.4 TWINPORT Easytronic, 90 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Tigra Tigra Twin Top | Benziner 1.8, 125 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Vivaro | Diesel 2.0 CDTI (66 kW), 90 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Vivaro | Diesel 2.0 CDTI (84 kW), 114 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Vivaro | Diesel 2.0 CDTI (84 kW) Easytron, 114 PS, 6-Gang-Easytronic
- Opel Vivaro | Diesel 2.5 CDTI, 146 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Vivaro | Diesel 2.5 CDTI Easytronic, 146 PS, 6-Gang-Easytronic
- Opel Vivaro | Benziner 2.0, 117 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | Benziner 1.6 ecoFLEX , 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | Benziner 1.8, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | Benziner 1.8 Easytronic, 140 PS, 5-Gang-Easytronic
- Opel Zafira | Benziner 2.2 DIRECT, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | Benziner 2.2 DIRECT Automatik, 150 PS, 4-Stufen-Automatik
- Opel Zafira | Benziner 2.0 Turbo (147 kW), 200 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | Diesel 1.7 CDTI (81 kW), 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | Diesel 1.7 CDTI ecoFLEX (81 kW), 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | Diesel 1.7 CDTI (92 kW), 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | Diesel 1.9 CDTI (88 kW) Automati, 120 PS, 6-Stufen-Automatik
- Opel Zafira | Diesel 1.9 CDTI (110 kW), 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | Diesel 1.9 CDTI (110 kW) Automat, 150 PS, 6-Stufen-Automatik
- Opel Zafira | LPG 1.8 ecoFLEX , 136 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | CNG 1.6 ecoFLEX, 94 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira | CNG 1.6 Turbo ecoFLEX, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Opel Zafira OPC | 240 PS
- Peugeot 107 | 1.0, 5-Gang Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Peugeot 107 | 1.0, 5-Gang Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Peugeot 107 | 1.0 2-Tronic, keine Angabe, 3 Türen,
- Peugeot 107 | 1.0 2-Tronic, keine Angabe, 5 Türen,
- Peugeot 206+ 3-Türer | 1.1,
- Peugeot 206+ 3-Türer | 1.4,
- Peugeot 206+ 3-Türer | 1.4 HDI eco,
- Peugeot 206+ 5-Türer | 1.1,
- Peugeot 206+ 5-Türer | 1.4,
- Peugeot 206+ 5-Türer | 1.4 HDI eco,
- Peugeot 207 3-Türer | 1.4 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 3-Türer | 1.4 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 3-Türer | 1.6 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 3-Türer | 1.6 VTI Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 207 3-Türer | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 3-Türer | 1.6 HDI FAP, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 3-Türer | 1.6 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 3-Türer | 1.4 Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 5-Türer | 1.4 Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Peugeot 207 5-Türer | 1.6 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Peugeot 207 5-Türer | 1.6 VTI Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe, 3 Türen,
- Peugeot 207 5-Türer | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Peugeot 207 5-Türer | 1.6 HDI FAP, 5-Gang Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Peugeot 207 5-Türer | 1.6 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Peugeot 207 CC | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 CC | 1.6 VTI Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 207 CC | 1.6 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 CC | 1.6 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 RC |
- Peugeot 207 SW | 1.4 Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 SW | 1.4 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 SW | 1.6 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 SW | 1.6 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 SW | 1.6 HDI FAP, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 207 SW | 1.6 VTI Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 3008 | 1.6 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 3008 | 1.6 HDI FAP, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 3008 | 2.0 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 3008 | 1.6 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 3008 | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 3-Türer |
- Peugeot 308 5-Türer | 1.6 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 5-Türer | 1.6 HDI FAP, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 308 5-Türer | 1.6 THP Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 308 5-Türer | 1.6 VTI Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 308 5-Türer | 1.6 THP Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 5-Türer | 2.0 HDI FAP, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 308 5-Türer | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 5-Türer | 1.6 HDI FAP, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 5-Türer | 1.6 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 5-Türer | 2.0 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 CC | 1.6 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 CC | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 CC | 1.6 THP Benziner, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 308 CC | 1.6 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 CC | 2.0 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 GTI |
- Peugeot 308 SW | 1.4 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 SW | 1.6 VTI Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 SW | 1.6 VTI Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 308 SW | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 SW | 1.6 THP Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 308 SW | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 SW | 1.6 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 SW | 2.0 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 308 SW | 2.0 HDI FAP, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 4007 | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Peugeot 4007 | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe,
- Peugeot 407 Coupé | 2.0 HDI FAP, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 407 Coupé | 3.0 HDI FAP, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 407 Limousine | 2.2 HDI FAP Bi-Turbo, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 407 Limousine | 2.0 Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 407 Limousine | 1.8 Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 407 Limousine | 2.0 Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 407 Limousine | 2.0 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 407 Limousine | 1.6 HDI FAP, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 407 SW | 1.6 HDI FAP, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 407 SW | 2.0 HDI FAP, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 407 SW | 1.8 Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 407 SW | 2.0 Benziner, 5-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 407 SW | 2.0 Benziner, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 407 SW | 2.2 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 5008 | 1.6 THP Benziner, Automatikgetriebe,
- Peugeot 5008 | 2.0 HDI FAP, keine Angabe,
- Peugeot 5008 | 2.0 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 5008 | 1.6 VTI Benziner, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Peugeot 5008 | 1.6 HDI FAP, keine Angabe,
- Peugeot 5008 | 1.6 HDI FAP, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 5008 | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 607 |
- Peugeot 807 | 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot 807 | 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot 807 | 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot iOn | -
- Peugeot RCZ | 2.0 HDI FAP, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Peugeot RCZ | 1.6 THP Benziner, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Peugeot RCZ | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Peugeot RCZ | 1.6 THP Benziner, 6-Gang Schaltgetriebe,
- Porsche 911 Carrera | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad, 2 Türen,
- Porsche 911 Carrera | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK), 0 Türen,
- Porsche 911 Carrera 4 | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche 911 Carrera 4 | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche 911 Carrera 4 Cabrio | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche 911 Carrera 4 Cabrio | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche 911 Carrera 4S | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche 911 Carrera 4S | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche 911 Carrera 4S Cabrio | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche 911 Carrera 4S Cabrio | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche 911 Carrera Cabrio | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche 911 Carrera Cabrio | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche 911 Carrera S | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche 911 Carrera S | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche 911 Carrera S Cabrio | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche 911 Carrera S Cabrio | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche 911 Targa 4 | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche 911 Targa 4 | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche 911 Targa 4S | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche 911 Targa 4S | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche 911 Turbo Cabriolet |
- Porsche 911 Turbo Coupé |
- Porsche 911 Turbo S Cabriolet |
- Porsche 911 Turbo S Coupé |
- Porsche 918 Spyder |
- Porsche Boxter | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche Boxter | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK),
- Porsche Boxter S | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche Boxter S | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK),
- Porsche Boxter S Sport |
- Porsche Boxter Sport |
- Porsche Cayenne | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Porsche Cayenne | 6-Gang-Tiptronic S,
- Porsche Cayenne Diesel |
- Porsche Cayenne GTS | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Porsche Cayenne GTS | Cayenne GTS Tiptronic,
- Porsche Cayenne GTS PD Edition 3 |
- Porsche Cayenne Hybrid |
- Porsche Cayenne S | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Porsche Cayenne S | Cayenne S Tiptronic,
- Porsche Cayenne S Transsyberia |
- Porsche Cayenne Turbo |
- Porsche Cayenne Turbo S |
- Porsche Cayman | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche Cayman | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche Cayman | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche Cayman S | 6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad,
- Porsche Cayman S | 6-Gang-Porsche Doppelkupplungs- getriebe (PDK),
- Porsche Cayman S Sport |
- Porsche GT2 |
- Porsche GT3 |
- Porsche Panamera |
- Porsche Panamera 4 |
- Porsche Panamera 4S |
- Porsche Panamera S |
- Porsche Panamera Turbo |
- Renault Clio Clio Storia |
- Renault Clio Grandtour | Benziner 1.2 16V 75 PS 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Clio Grandtour | Benziner 1.2 16V 80 PS Quicks, Quickshift 5 ??,
- Renault Clio Grandtour | Benziner Tce 100 5-Gang (101 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Clio Grandtour | Benziner 1.6 16V 110 4-Stufen-, 4-Stufen-Automatik,
- Renault Clio Grandtour | Diesel dCi 70 5-Gang (68 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Clio Grandtour | Diesel dCi 85 5-Gang (86 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Clio Grandtour | Diesel dCi 85 Quickshift 5 (86 P, Quickshift 5 ??,
- Renault Clio Grandtour | Diesel dCi 85 DPF 6-Gang (86 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Clio Grandtour | Diesel dCi 105 DPF 6-Gang (103, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Clio III | Benziner 1.2 16V 65 PS 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.2 16V 75 PS 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.2 16V 75 PS Hi-Flex , 5-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.2 16V 80 PS Quicks, Quickshift 5 ??, 3 Türen,
- Renault Clio III | Benziner Tce 100 5-Gang (101 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.6 16V 110 4-Stufen-, 4-Stufen-Automatik, 3 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.6 16V 130 6-Gang , 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 2.0 16V 200 6-gang (2, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Renault Clio III | Diesel dCi 70 5-Gang (68 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Renault Clio III | Diesel dCi 85 5-Gang (86 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Renault Clio III | Diesel dCi 85 Quickshift 5 (86 P, Quickshift 5 ??, 3 Türen,
- Renault Clio III | Diesel dCi 85 DPF 6-Gang (86 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Renault Clio III | Diesel dCi 105 DPF 6-Gang (103, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.2 16V 65 PS 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.2 16V 75 PS 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.2 16V 75 PS Hi-Flex , 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.2 16V 80 PS Quicks, Quickshift 5 ??, 5 Türen,
- Renault Clio III | Benziner Tce 100 5-Gang (101 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.6 16V 110 4-Stufen-, 4-Stufen-Automatik, 5 Türen,
- Renault Clio III | Benziner 1.6 16V 130 6-Gang , 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Renault Clio III | Diesel dCi 70 5-Gang (68 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Renault Clio III | Diesel dCi 85 5-Gang (86 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Renault Clio III | Diesel dCi 85 Quickshift 5 (86 P, Quickshift 5 ??, 5 Türen,
- Renault Clio III | Diesel dCi 85 DPF 6-Gang (86 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Renault Clio III | Diesel dCi 105 DPF 6-Gang (103, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Renault Espace | Benziner 2.0 16V 135 6-Gang (1, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace | Benziner 2.0 T 170 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace | Benziner 2.0 T 170 5-St.-Automa, 5-Stufen-Automatik,
- Renault Espace | Benziner 3.5 V6 240 5-St.-Automa, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace | Diesel dCi 130 6-Gang (131 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace | Diesel dCi 150 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace | Diesel dCi 150 DPF 6-St.-Automat, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Espace | Diesel dCi 175 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace | Diesel dCi 175 DPF 6-St.-Automat, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Espace Grand Espace | Benziner 2.0 T 170 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace Grand Espace | Benziner 2.0 T 170 5-St.-Automa, 5-Stufen-Automatik,
- Renault Espace Grand Espace | Benziner 3.5 V6 240 5-St.-Automa, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace Grand Espace | Diesel dCi 130 6-Gang (131 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace Grand Espace | Diesel dCi 150 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace Grand Espace | Diesel dCi 150 DPF 6-St.-Automat, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Espace Grand Espace | Diesel dCi 175 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Espace Grand Espace | Diesel dCi 175 DPF 6-St.-Automat, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Kangoo | Benziner 1.6 90 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Kangoo | Benziner 1.6 16V 105 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Kangoo | Benziner 1.6 16V E85 Hi-Flex 105, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Kangoo | Benziner 1.6 16V 105 4-Stufen-A, 4-Stufen Automatik,
- Renault Kangoo | Diesel dCi 70 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Kangoo | Diesel dCi 90 DPF 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Kangoo | Diesel dCi 105 DPF 5-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Kangoo Be Bop | Benziner 1.6 16V 105 4-Stufen-A, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Kangoo Be Bop | Diesel dCi 105 DPF 5-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Koleos | Benziner 2.5 171 PS 4x2 6-Gan, Vorderradnantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Koleos | Benziner 2.5 171 PS 4x4 6-Gan, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Koleos | Diesel dCi 150 DPF 4x2 6-Gang, Vorderradnantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Koleos | Diesel dCi 150 DPF 4x4 6-Gang, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Koleos | Diesel dCi 150 DPF 4x4 6-St.-, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Renault Koleos | Diesel dCi 175 DPF 4x4 6-Gang, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Laguna Coupé | Diesel dCi 150 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Laguna Coupé | Diesel dCi 150 DPF 6-St.-Automat, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Laguna Coupé GT | Benziner 2.0 T 205 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Laguna Coupé GT | Benziner 3.5 V6 240 6-St.-Automa, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Laguna Coupé GT | Diesel dCi 180 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Laguna Coupé GT | Diesel V6 dCi 235 DPF 6-St.-Auto, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Laguna Grandtour | Benziner 2.0 16V 140 6-Gang,
- Renault Laguna Grandtour | Diesel dCi 110 DPF 6-Gang,
- Renault Laguna Grandtour | Diesel dCi 130 DPF 6-Gang,
- Renault Laguna Grandtour | Diesel dCi 150 DPF 6-Gang,
- Renault Laguna Grandtour | Diesel dCi 150 DPF Low Emission ,
- Renault Laguna Grandtour | Diesel dCi 150 DPF 6-St.-Automat,
- Renault Laguna Limousine | Benziner 1.6 16V 110 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Laguna Limousine | Benziner 2.0 16V 140 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Laguna Limousine | Diesel dCi 110 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Laguna Limousine | Diesel dCi 130 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Laguna Limousine | Diesel dCi 150 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Laguna Limousine | Diesel dCi 150 DPF Low Emission , 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Laguna Limousine | Diesel dCi 150 DPF 6-St.-Automat, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Mégane 5-Türer | Benziner 1.6 16V 100, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane 5-Türer | Benziner 1.6 16V 110 Hi-Flex , 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane 5-Türer | Benziner Tce 130 6-Gang , 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane 5-Türer | Benziner 2.0 16V 140 CVT, stufenloses Automatikgetriebe,
- Renault Mégane 5-Türer | Diesel dCi 90 DPF 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane 5-Türer | Diesel dCi 110 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane 5-Türer | Diesel dCi 130 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane 5-Türer | Diesel dCi 150 DPF 6-Stufen-Au, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Mégane 5-Türer | Diesel dCi 160 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé | Benziner 1.6 16V 110 Hi-Flex 6-g, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé | Benziner TCe 130 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé | Benziner 2.0 16V 140 CVT, stufenloses-Automatikgetriebe,
- Renault Mégane Coupé | Benziner TCe 180 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé | Diesel dCi 90 DPF 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé | Diesel dCi 110 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé | Diesel dCi 130 DPF, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé | Diesel dCi 160 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé-Cabrio | Benziner 1.6 16V 111 PS 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé-Cabrio | Benziner 2.0 16V 134 PS 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé-Cabrio | Benziner 2.0 16V 134 PS 4-Stufen, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- Renault Mégane Coupé-Cabrio | Benziner 2.0 T 16V 163 PS 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé-Cabrio | Diesel dCi 105 DPF 6-Gang (103, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé-Cabrio | Diesel dCi 130 DPF 6-Gang , 4-Stufen-Automatik,
- Renault Mégane Coupé-Cabrio | Diesel dCi 130 DPF 4-Stufen-Aut, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Coupé-Cabrio | Diesel dCi 150 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Grandtour | Benziner 1.6 16V 100 5-Gang (101, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Grandtour | Benziner 1.6 16V 110 Hi-Flex 6-G, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Grandtour | Benziner Tce 130 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Grandtour | Benziner 2.0 16V 140 CVT, stufenloses Automatikgetriebe,
- Renault Mégane Grandtour | Diesel dCi 90 DPF 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Grandtour | Diesel dCi 110 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Grandtour | Diesel dCi 130 DPF 6-Gang (131 P, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Mégane Sport |
- Renault Modus |
- Renault Modus | Benziner 1.2 16V 75 PS 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus | Benziner 1.2 16V 75 PS Hi-Flex , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus | Benziner 1.2 16V 78 PS 5-Gang-, 5-Gang-Quickshift,
- Renault Modus | Benziner TCe 100 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus | Benziner 1.6 16V 112 PS 4-Stufe, 4-Stufen Automatik,
- Renault Modus | Diesel dCi 65 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus | Diesel dCi 85 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus | Diesel dCi 85 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus Grand Modus | Benziner 1.2 16V 75 PS 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus Grand Modus | Benziner 1.2 16V 75 PS Hi-Flex , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus Grand Modus | Benziner 1.2 16V 78 PS 5-Gang-, 5-Gang-Quickshift,
- Renault Modus Grand Modus | Benziner TCe 100 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus Grand Modus | Benziner 1.6 16V 112 PS 4-Stufe, 4-Stufen Automatik,
- Renault Modus Grand Modus | Diesel dCi 65 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus Grand Modus | Diesel dCi 85 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus Grand Modus | Diesel dCi 85 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Modus Grand Modus | Diesel dCi 105 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic | Benziner 1.6 16V 110 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic | Benziner 1.6 16V 110 Hi-Flex 6-G, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic | Benziner TCe 130 6-Gang , 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic | Benziner 2.0 16V 140 CVT stufenl, stufenlose Automatik,
- Renault Scénic | Diesel dCi 85 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic | Diesel dCi 110 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic | Diesel dCi 130 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic | Diesel dCi 150 DPF 6-Stufen-Auto, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Scénic | Diesel dCi 160 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Benziner 1.6 16V 110 6-Gang, Vorderradnantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Benziner 1.6 16V 110 Hi-Flex 6-G, Vorderradnantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Benziner TCe 130 6-Gang , Vorderradnantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Benziner 2.0 16V 140 CVT stufenl, Vorderradnantrieb, 5 Sitze, stufenlose Automatik,
- Renault Scénic Grand Scénic | Diesel dCi 110 DPF 6-Gang, Vorderradnantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Diesel dCi 130 DPF 6-Gang, Vorderradnantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Diesel dCi 150 DPF, Vorderradantrieb, 5 Sitze, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Scénic Grand Scénic | Diesel dCi 160 DPF 6-Gang, Vorderradnantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Benziner 1.6 16V 110 6-Gang, Vorderradnantrieb, 7 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Benziner 1.6 16V 110 Hi-Flex 6-G, Vorderradnantrieb, 7 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Benziner TCe 130 6-Gang , Vorderradnantrieb, 7 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Benziner 2.0 16V 140 CVT stufenl, Vorderradnantrieb, 7 Sitze, stufenlose Automatik,
- Renault Scénic Grand Scénic | Diesel dCi 110 DPF 6-Gang, Vorderradnantrieb, 7 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Diesel dCi 130 DPF 6-Gang, Vorderradnantrieb, 7 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Scénic Grand Scénic | Diesel dCi 150 DPF 6-Stufen-Auto, Vorderradnantrieb, 7 Sitze, 6-Stufen-Automatik,
- Renault Scénic Grand Scénic | Diesel dCi 160 DPF 6-Gang, Vorderradnantrieb, 7 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Twingo II | Benziner 1.2 60 PS 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Twingo II | Benziner 1.2 16V 75 PS Low Emi, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Twingo II | Benziner 1.2 16V 75 PS 5-Gang, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Twingo II | Benziner 1.2 16V 75 PS Quicks, Quickshift 5 ??,
- Renault Twingo II | Benziner Tce 100 5-Gang (101 P, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Twingo II | Benziner 1.6 16V 135 5-Gang , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Twingo II | Diesel dCi 65 5-Gang (64 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Twingo II | Diesel dCi 85 5-Gang (84 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Vel Satis | Benziner 2.0 T 170 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Vel Satis | Benziner 2.0 T 170 5-Stufen-Aut, 5-Stufen Automatik,
- Renault Vel Satis | Benziner 3.5 V6 240 5-Stufen-Au, 5-Stufen Automatik,
- Renault Vel Satis | Diesel dCi 150 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Vel Satis | Diesel dCi 175 DPF 6-Gang, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Renault Vel Satis | Diesel dCi 175 DPF 6-Stufen-Aut, 6-Stufen Automatik,
- Rolls Royce Ghost | ab 2009
- Rolls Royce Phantom | ab 2009
- Rolls Royce Phantom Coupé | ab 2007
- Rolls Royce Phantom Drophead Coupé | ab 2007
- Rolls Royce Phantom Extended Wheelbase | ab 2009
- SAAB 9-3 Cabriolet | 1.8t BioPower, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 1.8t BioPower, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 1.8t, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 1.8t, 6-Gang Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 2.0t, 6-Gang Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 2.0t, 6-Gang Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 2.0t, 5-Stufen Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 2.0t, 6-Gang Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 2.0t, 5-Stufen Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 2.0t BioPower, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 2.0t BioPower, 5-Stufen Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 1.9 TiD, 6-Gang Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 Cabriolet | 1.9 TiD, 6-Gang Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 Combi | 1.9TTiD, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 Combi | 1.9TTiD, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 Combi | 2.0t, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 Combi | 2.0t, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 Combi | 2.0t BioPower, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.8t BioPower, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.8i, Vorderradantrieb, 5-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.8t BioPower, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.8t BioPower, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.8t, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.8t, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.9TTiD, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.9TTiD, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.9 TiD, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.9 TiD, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 1.9 TiD, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.0 Turbo XWD, XWD (Cross Wheel Drive), 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.0 Turbo XWD, XWD (Cross Wheel Drive), 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.0T, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.0t, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.0t, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.0t, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.0t, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.8 Turbo V6, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.8 Turbo V6, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.8 V6 Turbo XWD, XWD (Cross Wheel Drive), 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.8 V6 Turbo XWD, XWD (Cross Wheel Drive), 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportCombi | 2.0T, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 1.8i, Vorderradantrieb, 5-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 1.8t BioPower, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 1.8t BioPower, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 1.8t, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 1.8t, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 1.9TTiD, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 1.9TTiD, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 1.9 TiD, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 1.9 TiD, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 1.9TiD, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.0 Turbo XWD, XWD (Cross Wheel Drive), 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.0 Turbo XWD, XWD (Cross Wheel Drive), keine Angabe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.0T, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.0T, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.0t BioPower, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.0t BioPower, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.0t, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.0t, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.8 Turbo V6, Vorderradantrieb, 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.8 Turbo V6, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.8 V6 Turbo XWD, XWD (Cross Wheel Drive), 6-Gang-Handschaltgetriebe,
- SAAB 9-3 SportLimousine | 2.8 V6 Turbo XWD, XWD (Cross Wheel Drive), 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-5 Limousine | 2.0t, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-5 Limousine | 2.0t, Allradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- SAAB 9-5 Limousine | 2.0t, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-5 Limousine | 2.0t, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- SAAB 9-5 Limousine | 2.0TiD, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-5 Limousine | 2.0TiD, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe,
- SAAB 9-5 Limousine | 2.8T V6, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- SAAB 9-5 SportCombi |
- Seat Alhambra | Benziner 2.0 85 kW, 115 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Alhambra | Benziner 1.8 110 kW, 150 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Alhambra | Benziner 1.8 110 kW Automatik, 150 PS, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Seat Alhambra | Benziner 2.8 150 kW, 204 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Alhambra | Benziner 2.8 150 kW Automatik, 204 PS, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Seat Alhambra | Benziner 2.8 150 kW Allrad, 204 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Alhambra | Diesel 1.9 85 kW, 115 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Alhambra | Diesel 1.9 85 kW Automatik, 115 PS, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Seat Alhambra | Diesel 1.9 85 kW Allrad, 115 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Alhambra | Diesel 2.0 103 kW mit DPF, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Alhambra | Diesel 2.0 103 kW mit DPF Eco, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea | Benziner 1.4 63 kW, 85 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea | Benziner 1.6 75 kW, 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea | Benziner 1.4 92 kW, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea | Benziner 1.8 TSI 118 kW, 160 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea | Benziner 1.8 TSI 118 kW DSG, 160 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Seat Altea | Diesel 1.9 TDI PD 77 kW mit DPF, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea | Diesel 1.9 TDI PD 77 kW DSG mit, 105 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Seat Altea | Diesel 2.0 TDI PD 103 kW, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea | Diesel 2.0 TDI PD 103 kW DSG, 140 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Seat Altea | Diesel 2.0 TDI CR 125 kW , 170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea Freetrack | Diesel 2.0 TDI PD 103 kW mit DP, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea Freetrack | Diesel 2.0 TDI CR 125 kW mit DPF, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea Freetrack | Benziner 2.0 FSI 155 kW 4x4, 211 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Seat Altea Freetrack | Diesel 2.0 TDI PD 103 kW mit DP, 140 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea XL Kombi | Benziner 1.4 63 kW, 85 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea XL Kombi | Benziner 1.6 75 kW, 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea XL Kombi | Benziner 1.4 92 kW, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea XL Kombi | Benziner 1.8 TSI 118 kW, 160 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea XL Kombi | Benziner 1.8 TSI 118 kW DSG, 160 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Seat Altea XL Kombi | Diesel 1.9 TDI PD 77 kW mit DPF, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea XL Kombi | Diesel 1.9 TDI PD 77 kW DSG mit, 105 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Seat Altea XL Kombi | Diesel 2.0 TDI PD 103 kW, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Altea XL Kombi | Diesel 2.0 TDI PD 103 kW DSG, 140 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Seat Altea XL Kombi | Diesel 2.0 TDI CR 125 kW , 170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Exeo | Benziner 1.6 75 kW, 102 PS
- Seat Exeo | Benziner 1.8 T 110 kW, 150 PS
- Seat Exeo | Benziner 2.0 TFSI 147 kW, 200 PS
- Seat Exeo | Diesel 2.0 TDI CR 105 kW mit DPF, 143 PS
- Seat Exeo | Diesel 2.0 TDI CR 125 kW mit DPF, 170 PS
- Seat Exeo ST | Diesel 2.0 TDI CR 88 kW, 120 PS
- Seat Exeo ST | Diesel 2.0 TDI CR 105 kW mit DPF, 143 PS
- Seat Exeo ST | Diesel 2.0 TDI CR 125 kW mit DPF, 170 PS
- Seat Exeo ST | Benziner 1.6 75 kW, 102 PS
- Seat Exeo ST | Benziner 1.8 T 110 kW, 150 PS
- Seat Exeo ST | Benziner 2.0 TFSI 147 kW, 200 PS
- Seat Ibiza | Benziner 1.2 51 kW, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza | Benziner 1.4 63 kW, 85 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza | Benziner 1.6 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza | Benziner 1.6 77 kW DSG, 105 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Seat Ibiza | Benziner 1.4 110 kW DSG, 150 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Seat Ibiza | Diesel 1.4 TDI PD 59 kW mit DPF, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza | Diesel 1.4 TDI PD 59 kW mit DPF , 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza | Diesel 1.9 TDI 66 kW mit DPF, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza | Diesel 1.6 TDI CR 66 kW mit DPF, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza | Diesel 1.9 TDI PD 77 kW mit DPF, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza SC | Benziner 1.2 44 kW, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza SC | Benziner 1.2 51 kW, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza SC | Benziner 1.4 63 kW, 85 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza SC | Benziner 1.6 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza SC | Benziner 1.6 77 kW DSG, 105 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Seat Ibiza SC | Benziner 1.4 110 kW DSG, 150 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Seat Ibiza SC | Benziner 1.4 132 kW DSG, 180 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Seat Ibiza SC | Diesel 1.4 TDI PD 59 kW mit DPF, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza SC | Diesel 1.4 TDI PD 59 kW mit DPF , 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza SC | Diesel 1.9 TDI CR 66 kW mit DPF, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza SC | Diesel 1.6 TDI CR 66 kW mit DPF, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Ibiza SC | Diesel 1.9 TDI PD 77 kW mit DPF, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Benziner 1.4 63 kW, 85 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Benziner 1.6 75 kW, 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Benziner 1.4 TSI 92 kW, 125 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Benziner 1.8 TSI 118 kW, 160 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Benziner 1.8 TSI 118 kW DSG, 160 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Seat Leon | Benziner 2.0 TFSI 155 kW, 211 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Benziner 2.0 TFSI 155 kW DSG, 211 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Seat Leon | Benziner 2.0 TFSI 177 kW, 240 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Diesel 1.9 TDI PD 77 kW mit DPF, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Diesel 1.9 TDI PD 77 kW DSG mit , 105 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Seat Leon | Diesel 1.9 TDI PD 77 kW mit DPF , 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Diesel 2.0 TDI PD 103 kW mit DPF, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Diesel 2.0 TDI PD 103 kW DSG mit, 140 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Diesel 2.0 TDI CR PD 125 kW mit , 170 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Seat Leon | Diesel 2.0 TDI CR 125 kW DSG mit, 170 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Seat Toledo | Benziner 1.6 75 kW, 102 PS
- Seat Toledo | Diesel 1.9 TDI PD 77 kW mit DPF, 105 PS
- Skoda Fabia Combi | 1.2 l HTP 44 kW, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.2 l HTP 51 kW, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.4 l 16V 63 kW, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.6 l 16 V 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.6 l 16V Automatik 77 kW, 105 PS, 6-Stufen-Automatikgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.4 l TDI DPF 59 kW, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.4 l TDI PD 51 kW, 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.4 l TDI PD 59 kW, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.9 l TDI DPF 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.9 l TDI PD 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.2l 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2011
- Skoda Fabia Combi | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 105 PS, 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG, ab 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.2L 3-Zylinder-Reihenmotor, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.2L 3-Zylinder-Reihenmotor, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.2L 3-Zylinder-Reihenmotor Green Tec, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.2L 4-Zylinder-Reihenmotor TSI Green Tec, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor TSI Green Tec, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor TDI, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Combi | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Combi Green Line | 80 PS, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.2 l HTP 44 kW, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.2 l HTP 51 kW, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.4 l 16V 63 kW, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.6 l 16 V 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.6 l 16V Automatik 77 kW, 105 PS, 6-Stufen-Automatikgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.4 l TDI DPF 59 kW, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.4 l TDI PD 51 kW, 69 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.4 l TDI PD 59 kW, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.9 l TDI DPF 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.9 l TDI PD 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.2L 3-Zylinder-Reihenmotor, 60 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.2L 3-Zylinder-Reihenmotor, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.2L 3-Zylinder-Reihenmotor Green Tec, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 105 PS, 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.2L 4-Zylinder-Reihenmotor TSI Green Tec, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor TSI Green Tec, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.4L 4-Zylinder-Reihenmotor, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor TDI, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Limousine | 1.2l 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Scout Combi | 1.4 l 16V 63 kW, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Scout Combi | 1.6 l 16 V 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Scout Combi | 1.6 l 16V Automatik 77 kW, 105 PS, 6-Stufen-Automatikgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Scout Combi | 1.4 l TDI DPF 59 kW, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Scout Combi | 1.9 l TDI DPF 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, 2007 bis 2010
- Skoda Fabia Scout Combi | 1.2l 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Scout Combi | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Scout Combi | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 105 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG, ab 2010
- Skoda Fabia Scout Combi | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Scout Combi | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Scout Limousine | 1.2L 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Scout Limousine | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Scout Limousine | 1.2 4-Zylinder-Reihenmotor TSI, 105 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG, ab 2010
- Skoda Fabia Scout Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor TDI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Fabia Scout Limousine | 1.6L 4-Zylinder-Reihenmotor TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe, ab 2010
- Skoda Octavia Combi | 1.4 Benziner, 80 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 1.4 TSI, 122 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 1.4 TSI, 122 PS, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Skoda Octavia Combi | 1.6 MPI, 102 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 1.6 MPI Tiptronic, 102 PS, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 1.8 TSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 1.8 TSI, 160 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 1.8 TSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Skoda Octavia Combi | 1.6 TDI, 105 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 1.9 TDI, 105 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 1.9 TDI, 105 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 1.9 TDI, 105 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Skoda Octavia Combi | 2.0 TDI, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 2.0 TDI, 140 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Combi | 2.0 TDI, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Skoda Octavia GreenLine | 105 PS, Kombi
- Skoda Octavia GreenLine | 105 PS, Fließheck
- Skoda Octavia Limousine | 1.4 Benziner, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Limousine | 1.4 TSI, 122 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Limousine | 1.6 MPI, 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Limousine | 1.4 TSI, 122 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Skoda Octavia Limousine | 1.6 MPI, 102 PS, 6-Stufen-Automatikgetriebe
- Skoda Octavia Limousine | 1.8 TSI, 160 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Limousine | 1.8 TSI, 160 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Skoda Octavia Limousine | 1.6 TDI , 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Limousine | 1.9 TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Limousine | 1.9 TDI, 105 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Skoda Octavia Limousine | 2.0 TDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Limousine | 2.0 TDI, 140 PS, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Skoda Octavia RS | 2.0 TFSI, 200 PS, Kombi, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Skoda Octavia RS | 2.0 TFSI, 200 PS, Kombi, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia RS | 2.0 TDI, 170 PS, Kombi, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Skoda Octavia RS | 2.0 TDI, 170 PS, Kombi, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia RS | 2.0 TFSI, 200 PS, Fließheck, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Skoda Octavia RS | 2.0 TFSI, 200 PS, Fließheck, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia RS | 2.0 TDI, 170 PS, Fließheck, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Skoda Octavia RS | 2.0 TDI, 170 PS, Fließheck, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Octavia Scout | 1.8 TSI, 160 PS
- Skoda Octavia Scout | 2.0 TDI-PD, 140 PS
- Skoda Octavia Tour Combi | 1.6 Benziner, 102 PS
- Skoda Octavia Tour Combi | 1.9 l TDI PD, 100 PS
- Skoda Octavia Tour Limousine | 1.4 Benziner, 75 PS
- Skoda Octavia Tour Limousine | 1.6 Benziner, 102 PS
- Skoda Octavia Tour Limousine | 1.9 l TDI PD, 100 PS
- Skoda Praktik | 1.2 l 12 V HTP 51 kW, 70 PS
- Skoda Praktik | 1.4 l 16V 63 kW, 86 PS
- Skoda Praktik | 1.4 l TDI 51 kW, 69 PS
- Skoda Praktik | 1.4 l TDI 59 kW, 80 PS
- Skoda Praktik | 1.4 l TDI DPF 59 kW, 80 PS
- Skoda Roomster | 1.2 l 12V HTTP 51 kW, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster | 1.4 l 16V 63 kW, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster | 1.6 l 16 V 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster | 1.6 l 16V Tiptronic 77 kW, 105 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Skoda Roomster | 1.4 l TDI 51 kW, 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster | 1.4 l TDI 59 kW, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster | 1.4 l TDI DPF 59 kW, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster | 1.9 l TDI 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster | 1.9 l TDI DPF 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster Scout | 1.4 l 16V 63 kW, 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster Scout | 1.6 l 16 V 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster Scout | 1.6 l 16V Tiptronic 77 kW, 105 PS, 5-Stufen-Automatikgetriebe
- Skoda Roomster Scout | 1.4 l TDI 59 kW, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster Scout | 1.4 l TDI DPF 59 kW, 80 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster Scout | 1.9 l TDI 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Roomster Scout | 1.9 l TDI DPF 77 kW, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Combi | 1.4 TSI 92 kW, 125 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Combi | 1.8 TSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Combi | 1.8 TSI DSG, 160 PS, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplunggetriebe DSG
- Skoda Superb Combi | 1.8 TSI 4x4, 160 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Combi | 2.0 TSI DSG, 200 PS, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplunggetriebe DSG
- Skoda Superb Combi | 3.6 TSI 4x4, 260 PS, Allradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe
- Skoda Superb Combi | 1.6 TDI, 105 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang Schaltgetriebe
- Skoda Superb Combi | 2.0 TDI, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe
- Skoda Superb Combi | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe
- Skoda Superb Combi | 2.0 TDI DSG, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Skoda Superb Combi | 2.0 TDI, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG
- Skoda Superb Combi | 2.0 TDI, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe
- Skoda Superb GreenLine | 105 PS
- Skoda Superb Limousine | 1.4 TSI 92 kW, 125 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Limousine | 1.8 TSI 118 kW, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Limousine | 1.8 TSI 4x4 118 kW, 160 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Limousine | 1.8 TSI DSG 118 kW, 160 PS, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Skoda Superb Limousine | 3.6 V6 4x4 191 kW, 260 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Limousine | 1.9 TDI 77 kW, 105 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Limousine | 2.0 TDI 103 kW, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Limousine | 2.0 TDI 125 kW, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Limousine | 2.0 TDI 4x4 125 kW, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Superb Limousine | 2.0 TDI DSG 103 kW, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Skoda Superb Limousine | 2.0 TDI DSG 125 kW, 170 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
- Skoda Yeti | 1.2 TSI, 105 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe
- Skoda Yeti | 1.8 TSI 4x4, 160 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Yeti | 2.0 TDI 4x4 103 kW, 140 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Yeti | 1.4 TSI, 122 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang Schaltgetriebe
- Skoda Yeti | 2.0 TDI 4x4 81 kW, 110 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Yeti | 2.0 TDI 81 kW, 110 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Skoda Yeti | 2.0 TDI 4x4 125 kW, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
- Smart Fortwo Cabrio | 1.0 Benziner micro hybrid drive , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtip,
- Smart Fortwo Cabrio | 1.0 Benziner micro hybrid drive , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtip,
- Smart Fortwo Cabrio | 0.8 cdi-Turbodiesel 40 kW softti, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtip,
- Smart Fortwo Cabrio | 1.0 Benziner micro hybrid drive , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtouch,
- Smart Fortwo Cabrio | 1.0 Benziner micro hybrid drive , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtouch,
- Smart Fortwo Cabrio | 1.0 Benziner Brabus/Brabus Xclus, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtouch,
- Smart Fortwo Cabrio | 0.8 cdi-Turbodiesel 40 kW softto, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtouch,
- Smart Fortwo Coupé | 1.0 Benziner micro hybrid drive , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtip,
- Smart Fortwo Coupé | 1.0 Benziner micro hybrid drive , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtip,
- Smart Fortwo Coupé | 1.0 Benziner micro hybrid drive , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtip,
- Smart Fortwo Coupé | 1.0 Benziner Brabus 72 kW , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtouch,
- Smart Fortwo Coupé | 0.8 cdi-Turbodiesel 40 kW softti, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtip,
- Smart Fortwo Coupé | 1.0 Benziner micro hybrid drive , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtouch,
- Smart Fortwo Coupé | 1.0 Benziner micro hybrid drive , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtouch,
- Smart Fortwo Coupé | 1.0 Benziner micro hybrid drive , automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtouch,
- Smart Fortwo Coupé | 0.8 cdi-Turbodiesel 40 kW softto, automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe softtouch,
- SsangYong Actyon | Benziner 230 , Hinterradantrieb, Schaltgetriebe,
- SsangYong Actyon | Benziner 230 Automatik, Hinterradantrieb, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- SsangYong Actyon | Diesel 200, Hinterradantrieb, Schaltgetriebe,
- SsangYong Actyon | Diesel 200 Automatik, Hinterradantrieb, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- SsangYong Actyon | Diesel 200 4x4, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- SsangYong Actyon | Diesel 200 4x4 Automatik, Allradantrieb, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- SsangYong Actyon Sports | Diesel 200 Xdi 4x4 PKW, Schaltgetriebe,
- SsangYong Actyon Sports | Diesel 200 Xdi 4x4 PKW Automatik, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- SsangYong Actyon Sports | Diesel 200 Xdi 4x4 LKW, Schaltgetriebe,
- SsangYong Actyon Sports | Diesel 200 Xdi 4x4 LKW Automatik, 4-Stufen-Automatikgetriebe,
- SsangYong Kyron | Diesel 200 Xdi , Hinterradantrieb, Schaltgetriebe,
- SsangYong Kyron | Diesel 200 Xdi Automatik, Hinterradantrieb, 5-Gang-T-Tronic-Automatikgetriebe,
- SsangYong Kyron | Diesel 200 Xdi 4x4, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- SsangYong Kyron | Diesel 200 Xdi 4x4 Automatik, Allradantrieb, 5-Gang-T-Tronic-Automatikgetriebe,
- SsangYong Kyron | Diesel 270 SPR 4x4 Automatik, Allradantrieb, 5-Gang-T-Tronic-Automatikgetriebe,
- SsangYong Rexton | Diesel 270 Xdi, Schaltgetriebe,
- SsangYong Rexton | Diesel 270 Xdi Automatik, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- SsangYong Rexton | Diesel 270 Xdi Automatik XVT, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- Subaru Forester | Benziner 2.0X, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Forester | Benziner 2.0X Automatik, Automatikgetriebe,
- Subaru Forester | Diesel 2.0D , 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Impreza | Benziner 1.5R Frontantrieb, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Impreza | Benziner 1.5R , Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Impreza | Benziner 1.5R Automatik Frontant, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Subaru Impreza | Benziner 1.5R Automatik , Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Subaru Impreza | Benziner 2.0R, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Impreza | Benziner 2.0R Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Subaru Impreza | Diesel 2.0D, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Impreza | Benziner 2.5WRX STI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Justy |
- Subaru Legacy Limousine | Benziner 2.0i , 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Legacy Limousine | Benziner 2.0i Lineartronic, Lineartronic,
- Subaru Legacy Limousine | Benziner 2.5i Lineartronic, Lineartronic,
- Subaru Legacy Limousine | Diesel 2.0D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Outback | Diesel 2.0D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Outback | Benziner 2.5i, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Subaru Outback | Benziner 2.5i Lineartronic, Lineartronic,
- Subaru Outback | Benziner 3.6R Automatik, 5-Stufen-Automatik,
- Subaru Tribeca |
- Suzuki Alto | Benziner 1.0, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Alto | Benziner 1.0 Automatik, 4-Stufen-Automatik,
- Suzuki Grand Vitara 3-Türer | Benziner 1.6, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Grand Vitara 3-Türer | Benziner 2.4, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Grand Vitara 3-Türer | Benziner 2.4 Automatik, 4-Stufen-Automatik,
- Suzuki Grand Vitara 3-Türer | Diesel 1.9 DDiS, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Grand Vitara 5-Türer | Benziner 2.4, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Grand Vitara 5-Türer | Benziner 2.4 Automatik, 4-Stufen-Automatik,
- Suzuki Grand Vitara 5-Türer | Diesel 1.9 DDiS, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Jimny | Benziner 1.3, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Jimny | Benziner 1.3 Automatik, 4-Stufen-Automatik,
- Suzuki Splash | Benziner 1.0, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Splash | Benziner 1.2, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Splash | Benziner 1.2 Automatik, 4-Stufen-Automatik,
- Suzuki Splash | Diesel 1.3 DDi S, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Swift 3-Türer |
- Suzuki Swift 5-Türer | Benziner 1300, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Swift 5-Türer | Benziner 1300 Allrad, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Swift 5-Türer | Diesel 1300 DDiS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki Swift 5-Türer | Benziner 1500, Vorderradantrieb, 4-Stufen-Automatik,
- Suzuki Swift limited 25 |
- Suzuki Swift Sport |
- Suzuki SX4 | Benziner 1.6 VVT, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki SX4 | Benziner 1.6 VVT Automatik, Vorderradantrieb, 4-Stufen-Automatik,
- Suzuki SX4 | Benziner 1.6 VVT Allrad, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki SX4 | Diesel 2.0 DDiS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki SX4 | Diesel 2.0 DDiS Allrad, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki SX4 City |
- Suzuki SX4 Limousine | Benziner 1.6 VVT, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Suzuki SX4 Limousine | Benziner 1.6 VVT Automatik, 4-Stufen-Automatik,
- Suzuki SX4 Streetline |
- Toyota Auris | 1.33 Dual VVT-i 6-Gang Schaltget, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Auris | 1.6-l-Valvematic 6-Gang-Schaltge, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Auris | 1.6-l-Valvematic 6-Gang MultiMod, 6-Gang-MultiMode-Getriebe, 3 Türen,
- Toyota Auris | 1.4 D-4D (DPF) 6-Gang Schaltgetr, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Auris | 1.4 D-4D (DPF) 6-Gang MultiMode , 6-Gang-MultiMode Getriebe, 3 Türen,
- Toyota Auris | 2.0 D-4D (DPF) 6-Gang Schaltgetr, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Auris | 2.2 D-CAT 6-Gang Schaltgetriebe , 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Auris | 1.33 Dual VVT-i 6-Gang Schaltget, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Auris | 1,6-l-Valvematic 6-Gang Schaltge, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Auris | 1,6-Valvematic 6-Gang MultiMode , 6-Gang-MultiMode Getriebe, 5 Türen,
- Toyota Auris | 1.4 D-4D (DPF) 6-Gang Schaltgetr, 6-Gang Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Auris | 1.4 D-4D (DPF) 6-Gang MultiMode , 6-Gang-MultiMode Getriebe, 5 Türen,
- Toyota Auris | 2.0 D-4D (DPF) 6-Gang Schaltgetr, 6-Gang Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Auris | 2.2 D-CAT 6-Gang Schaltgetriebe , 6-Gang Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Avensis Kombi | 1.6-l-Valvematic 6-Gang Schaltge, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Avensis Kombi | 1.8-l-Valvematic Multidrive S Ge, stufenloses variables Multidrive-Getriebe,
- Toyota Avensis Kombi | 1.8-l-Valvematic 6-Gang-Schaltge, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Avensis Kombi | 2.0-l-Valvematic Multidrive S Ge, stufenloses variables Multidrive-Getriebe,
- Toyota Avensis Kombi | 2.0-l-Valvematic 6-Gang Schaltge, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Avensis Kombi | 2.0 D-4D 6-Gang-Schaltgetriebe (, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Avensis Kombi | 2.2 D-4D 6-Gang-Schaltgetriebe (, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Avensis Kombi | 2.2 D-4D 6-Stufen Automatikgetri, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Toyota Avensis Kombi | 2.2 D-CAT 6-Gang-Schaltgetriebe , 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Avensis Limousine | 1.6-l-Valvematic 6-Gang Schaltge, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Avensis Limousine | 1.8-l-Valvematic Multidrive S Ge, stufenloses variables Multidrive-Getriebe,
- Toyota Avensis Limousine | 1.8-l-Valvematic 6-Gang-Schaltge, ,
- Toyota Avensis Limousine | 2.0-l-Valvematic Multidrive S Ge, stufenloses variables Multidrive-Getriebe,
- Toyota Avensis Limousine | 2.0-l-Valvematic 6-Gang Schaltge, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Avensis Limousine | 2.0 D-4D 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Avensis Limousine | 2.2 D-4D 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Avensis Limousine | 2.2 D-4D 6-Stufen Automatikgetri, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Toyota Avensis Limousine | 2.2 D-CAT 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota AYGO | 1.0 5-Gang MultiMode-Getriebe (5, MultiMode-Getriebe, 5 Türen,
- Toyota AYGO | 1.0 5-Gang-Schaltgetriebe (3-Tür, 5-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota AYGO | 1.0 5-Gang MultiMode-Getriebe (3, MultiMode-Getriebe, 3 Türen,
- Toyota AYGO | 1.0 5-Gang Schaltgetriebe (5-Tür, 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (70 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 5 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (86 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 5 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (86 kW) 5-Gang Schaltge, Allradantrieb, 5 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (70 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 4 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (86 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 4 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (86 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 4 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (70 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 4 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (86 kW) 5-Gang Schaltge, Allradantrieb, 4 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (86 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 4 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (70 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 5 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (86 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 5 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (86 kW) 5-Gang Schaltge, Allradantrieb, 5 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (70 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 4 Türen,
- Toyota Hiace | 2.5 D-4D (86 kW) 5-Gang Schaltge, Hinterantrieb, 4 Türen,
- Toyota Hilux | 3.0 D-4D 5-Gang Schaltgetriebe 4, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Hilux | 3.0 D-4D 5-Stufen Automatikgetri, Allradantrieb, 5-Stufen Automatikgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Hilux | 2.5 D-4D 5-Gang Schaltgetriebe 4, Allradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Hilux | 2.5 D-4D 5-Gang Schaltgetriebe 4, Allradantrieb, 5-Gang Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Hilux | 2.5 D-4D 5-Gang Schaltgetriebe 4, Hinterantrieb, 5-Gang Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota iQ | 1.0 Multidrive-Getriebe, stufenloses variables Multidrive-Getriebe,
- Toyota iQ | 1.0 5-Gang-Schaltgetriebe, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota iQ | 1.33 Dual VVT-i Multidrive-Getri, stufenloses variables Multidrive-Getriebe,
- Toyota iQ | 1.33 Dual VVT-i 6-Gang-Schaltget, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota iQ | 1.4 D-4D 6-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Land Cruiser | 3.0 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Land Cruiser | 3.0 D-4D 5-Stufen Automatikgetri, 5-Stufen Automatikgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Land Cruiser | 4.0 V6 VVT-i 5-Stufen Automatikg, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Land Cruiser | 3.0 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Land Cruiser | 3.0 D-4D 5-Stufen Automatikgetri, 5-Stufen-Automatikgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Land Cruiser V8 | 4.7 V8 VVT-i 5-Stufen Automatikg, 5-Stufen Automatikgetriebe,
- Toyota Land Cruiser V8 | 4.5 V8 D-4D 6-Stufen Automatikge, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Toyota Matrix |
- Toyota Prius |
- Toyota RAV4 | 2.0-l-Valvematic 6-Gang Schaltge, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota RAV4 | 2.0-l-Valvematic 6-Gang Schaltge, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota RAV4 | 2.0-l-Valvematic stufenloses Mul, Allradantrieb, stufenloses variables Multidrive-Getriebe,
- Toyota RAV4 | 2.2 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe 4, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota RAV4 | 2.2 D-4D (150 PS) 6-Stufen Autom, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Toyota RAV4 | 2.2 D-CAT (177 PS) 6-Gang Schalt, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Urban Cruiser | 1.33 Dual VVT-i 6-Gang Schaltget, Vorderradantrieb,
- Toyota Urban Cruiser | 1.4 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe 4, Allradantrieb,
- Toyota Verso | 1.6-i-Valvematic 6-Gang-Schaltge, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Verso | 1.8-i-Valvematic 6-Gang Schaltge, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Verso | 1.8-l-Valvematic stufenloses Get, stufenloses variables Multidrive-Getriebe,
- Toyota Verso | 2.0 D-4D 6-Gang Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- Toyota Verso | 2.2 D-4D (150 PS) 6-Stufen Autom, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- Toyota Verso | 2.2 D-CAT (177 PS) 6-Gang Schalt, ,
- Toyota Yaris | 1.0 5-Gang Schaltgetriebe (5-Tür, 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Yaris | 1.33 Dual VVT-i 6-Gang Schaltget, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Yaris | 1.33 VVT-i 6-Gang-MultiMode Getr, 6-Gang-MultiMode-Getriebe, 5 Türen,
- Toyota Yaris | 1.4 D-4D 6-Gang-Schaltgetriebe (, 6-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- Toyota Yaris | 1.4 D-4D 6-Gang MultiMode-Getrie, 6-Gang-MultiMode Getriebe, 5 Türen,
- Toyota Yaris | 1.0 5-Gang Schaltgetriebe (3-Tür, 5-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Yaris | 1.33 Dual VVT-i 6-Gang Schaltget, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Yaris | 1.33 VVT-i 6-Gang-MultiMode Getr, 6-Gang-MultiMode-Getriebe, 3 Türen,
- Toyota Yaris | 1.4 D-4D 6-Gang-Schaltgetriebe (, 6-Gang-Schaltgetriebe, 3 Türen,
- Toyota Yaris | 1.4 D-4D 6-Gang MultiMode-Getrie, 6-Gang-MultiMode-Getriebe, 3 Türen,
- Trabant 1.1 | 1989 bis 1991
- Trabant 600 (P 60) Kombi | 1962 bis 1964
- Trabant 600 (P 60) Limousine | 1962 bis 1964
- Trabant 601 Kombi | 1963 bis 1991
- Trabant 601 Limousine | 1963 bis 1991
- Trabant AWZ P70 Coupé | 1958 bis 1959
- Trabant AWZ P70 Kombi | 1958 bis 1959
- Trabant AWZ P70 Limousine | 1958 bis 1959
- Trabant P 50 | 1958 bis 1959
- Trabant P 50/1 Kombi | 1960 bis 1962
- Trabant P 50/1 Limousine | 1960 bis 1962
- Trabant P 50Z | 1959 bis 1959
- Trabant P 800 RS | 1986 bis 1988
- Volvo C30 | Benziner 1.6, Schaltgetriebe,
- Volvo C30 | Benziner 1.8, Schaltgetriebe,
- Volvo C30 | Benziner 2.0, Schaltgetriebe,
- Volvo C30 | Benziner 2.4i , Schaltgetriebe,
- Volvo C30 | Benziner 2.4i Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo C30 | Benziner T5, Schaltgetriebe,
- Volvo C30 | Benziner T5 Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo C30 | Diesel 1.6D DRIVe, Schaltgetriebe,
- Volvo C30 | Diesel 1.6D DRIVe Start/Stop, Schaltgetriebe,
- Volvo C30 | Diesel 2.0D, Schaltgetriebe,
- Volvo C30 | Diesel 2.0D Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo C30 | Diesel D5, Schaltgetriebe,
- Volvo C30 | Diesel D5 Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo C30 | FlexiFuel 1.8F , Schaltgetriebe,
- Volvo C70 | Benziner 2.4, Schaltgetriebe,
- Volvo C70 | Benziner 2.4 Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo C70 | Benziner 2.4i, Schaltgetriebe,
- Volvo C70 | Benziner 2.4i Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo C70 | Benziner T5, Schaltgetriebe,
- Volvo C70 | Benziner T5 Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo C70 | Diesel 2.0D, Schaltgetriebe,
- Volvo C70 | Diesel 2.0D Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo C70 | Diesel D5, Schaltgetriebe,
- Volvo C70 | Diesel D5 Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo S40 | Benziner 1.6, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S40 | Benziner 1.8, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S40 | Benziner 2.0, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S40 | Benziner 2.4 Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S40 | Benziner 2.4i, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S40 | Benziner 2.4i Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S40 | Benziner T5, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S40 | Benziner T5 Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S40 | Benziner T5 AWD, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S40 | Benziner T5 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S40 | Diesel 1.6D DRIVe, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S40 | Diesel 1.6D Start/Stop, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S40 | Diesel 2.0D, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S40 | Diesel 2.0D Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S40 | Diesel D5, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S40 | Diesel D5 Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S40 | FlexiFuel 1.8F DRIVe, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S60 2.0T |
- Volvo S60 D3 |
- Volvo S60 D5 |
- Volvo S60 D5 AWD |
- Volvo S60 T3 |
- Volvo S60 T4 |
- Volvo S60 T5 |
- Volvo S60 T6 AWD |
- Volvo S80 | Benziner 2.0 , Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S80 | Benziner 2.5T, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S80 | Benziner 2.5T Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S80 | Benziner 3.2, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S80 | Benziner 3.2 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S80 | Benziner T6 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S80 | Benziner V8 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S80 | Diesel 1.6D DRIVe , Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S80 | Diesel 2.0D , Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S80 | Diesel 2.4D , Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S80 | Diesel 2.4D Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S80 | Diesel D5, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S80 | Diesel D5 Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S80 | Diesel D5 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo S80 | FlexiFuel 2.0F DRIVe, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S80 | FlexiFuel 2.5FT DRIVe, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo S80 | FlexiFuel 2.5FT DRIVe Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V50 | Benziner 1.6, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V50 | Benziner 1.8, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V50 | Benziner 2.0, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V50 | Benziner 2.4 Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V50 | Benziner 2.4i, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V50 | Benziner 2.4i Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V50 | Benziner T5, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V50 | Benziner T5 Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V50 | Benziner T5 AWD, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V50 | Benziner T5 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V50 | Diesel 1.6D DRIVe, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V50 | Diesel 1.6D Start/Stop, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V50 | Diesel 2.0D, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V50 | Diesel 2.0D Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V50 | Diesel D5, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V50 | Diesel D5 Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V50 | FlexiFuel 1.8F DRIVe, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V70 | Benziner 2.0 , Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V70 | Benziner 2.5T, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V70 | Benziner 2.5T Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V70 | Benziner 3.2, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V70 | Benziner 3.2 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V70 | Benziner T6 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V70 | Diesel 1.6D DRIVe , Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V70 | Diesel 2.0D , Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V70 | Diesel 2.4D , Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V70 | Diesel 2.4D Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V70 | Diesel D5, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V70 | Diesel D5 Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V70 | Diesel D5 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo V70 | FlexiFuel 2.0F DRIVe, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V70 | FlexiFuel 2.5FT DRIVe, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo V70 | FlexiFuel 2.5FT DRIVe Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo XC60 | Benziner T6 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo XC60 | Benziner 3.2 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo XC60 | Diesel D5 AWD, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo XC60 | Diesel D5 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo XC60 | Diesel 2.4D, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo XC60 | Diesel 2.4D DRIVe, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo XC60 | Diesel 2.4D AWD, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo XC70 | Benziner T6 Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo XC70 | Diesel 2.4D, Vorderradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo XC70 | Diesel 2.4D Automatik, Vorderradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo XC70 | Diesel D5 AWD, Allradantrieb, Schaltgetriebe,
- Volvo XC70 | Diesel D5 AWD Automatik, Allradantrieb, Automatikgetriebe,
- Volvo XC90 | Benziner 3.2 AWD Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo XC90 | Benziner V8 AWD Automatik, Automatikgetriebe,
- Volvo XC90 | Diesel D5 AWD, Schaltgetriebe,
- Volvo XC90 | Diesel D5 AWD Automatik, Automatikgetriebe,
- VW Caddy Life | Benzin 59 kW (80 PS) , Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 5 Türen,
- VW Caddy Life | Benzin 75 kW ( 102 PS) , Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 0 Türen,
- VW Caddy Life | CNG 80 kW (109 PS) TSI Eco Fuel, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 0 Türen,
- VW Caddy Life | Diesel 55 kW (75 PS) TDI, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 0 Türen,
- VW Caddy Life | Diesel 55 kW (75 PS) TDI mit Die, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 0 Türen,
- VW Caddy Life | Diesel 77 kW (105 PS) TDI, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 0 Türen,
- VW Caddy Life | Diesel 77 kW (105 PS) mit Diesel, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 0 Türen,
- VW Caddy Life | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Bl, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe, 0 Türen,
- VW Caddy Life | Diesel 77 kW (105 PS) TDI 4MOTIO, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 0 Türen,
- VW Caddy Life | Diesel 77 kW (105 PS) mit 6-Gang, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG, 0 Türen,
- VW Caddy Life | Diesel 77 kW (105 PS) mit 6-Gang, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG, 0 Türen,
- VW Caddy Life | Diesel 103 kW (140 PS) mit Diese, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe, 0 Türen,
- VW Caddy Maxi Life | Benzin 75 kW (102 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Caddy Maxi Life | CNG 80 kW (109 PS) TSI Eco Fuel, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Caddy Maxi Life | Diesel 77 kW (105 PS) TDI, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Caddy Maxi Life | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Di, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Caddy Maxi Life | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit 6-, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG ,
- VW Caddy Maxi Life | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW California | Diesel 62 kW (84 PS) TDI, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW California | Diesel 62 kW (84 PS) TDI mit Die, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW California | Diesel 75 kW (102 PS) TDI, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW California | Diesel 75 kW (102 PS) TDI mit Di, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW California | Diesel 96 kW (131 PS) TDI mit Di, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW California | Diesel 96 kW (131 PS) TDI 4MOTIO, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW California | Diesel 96 kW (131 PS) TDI Automa, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic,
- VW California | Diesel 128 kW (174 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW California | Diesel 128 kW (174 PS) TDI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW California | Diesel 128 kW (174 PS) TDI Autom, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic,
- VW Eos | Benzin 90 kW (122 PS) TSI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Eos | Benzin 118 kW (160 PS) TSI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Eos | Benzin 147 kW (200 PS) TSI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Eos | Benzin 147 kW (200 PS) TSI mit 6, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Eos | Benzin 191 kW (260 PS) V6 mit 6-, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe,
- VW Eos | Diesel 103 kW (140 PS) TDImit Di, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Eos | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Fox | Benzin 44 kW (55 PS),
- VW Fox | Benzin 55kW (75 PS),
- VW Fox | Diesel 51 kW (70 PS),
- VW Golf | Benzin 59 kW (80 PS), 5 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | Benzin 75 kW (102 PS), 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | Benzin 75 kW (102 PS) mit 7-Gang, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf | Benzin 90 kW (122 PS) TSI, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | Benzin 90 kW (122 PS) TSI mit 7-, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf | Benzin 118 kW (160 PS) TSI, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | Benzin 118 kW (160 PS) TSI mit 7, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf | Benzin BiFuel 75 kW (102 PS)/72 , 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Di, 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit 7-, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf | Diesel 81 kW (110 PS) TDI mit Di, 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | Diesel 81 kW (110 PS) TDI mit 6-, 0 Sitze, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG ,
- VW Golf | Diesel 81 kW (110 PS) TDI mit Di, 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit 6, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf | Diesel 103 kW (140 PS) TDI 4MOTI, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit D, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf | 2.0 TDI, 0 Sitze, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Bl, 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf GTI | 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf GTI | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf Plus | Benzin 59 kW (80 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Plus | Benzin 75 kW (102 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Plus | Benzin 75 kW (102 PS) mit 7-Gang, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf Plus | Benzin 90 kW (122 PS) TSI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Plus | Benzin 90 kW (122 PS) TSI mit 7-, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf Plus | Benzin 118 kW (160 PS) TSI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Plus | Benzin 118 kW (160 PS) TSI mit 7, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf Plus | Benzin BiFuel 75 kW (102 PS) / 7, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Plus | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Di, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Plus | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit 7-, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG ,
- VW Golf Plus | Diesel 81 kW (110 PS) TDI mit Di, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Plus | Diesel 81 kW (110 PS) TDI mit 6-, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ,
- VW Golf Plus | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Plus | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit 6, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ,
- VW Golf Plus | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Bl, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf R |
- VW Golf R |
- VW Golf Variant | Benzin 59 kW (80 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Variant | Benzin 75 kW (102 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Variant | Benzin 75 kW (102 PS) Automatik, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Golf Variant | Benzin 90 kW (122 PS) TSI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Variant | Benzin 90 kW (122 PS) TSI mit 7-, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf Variant | Benzin 118 kW (160 PS) TSI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Variant | Benzin 118 kW (160 PS) TSI mit 7, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf Variant | Diesel 77 kW (105 PS) TDI, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Variant | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Di, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Variant | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit 7-, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf Variant | Diesel 77 kW (105 PS) TDI 4MOTIO, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Variant | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Golf Variant | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit 6, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Golf Variant | Diesel BlueMotion 77 kW (105 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Jetta | Benzin 75 kW (102 PS), 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Jetta | Benzin 75 kW (102 PS) 7-Gang-Dop, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Jetta | Benzin 90 kW (122 PS) TSI , 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Jetta | Benzin 90 kW (122 PS) TSI mit 7-, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Jetta | Benzin 118 kW (160 PS) TSI, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Jetta | Benzin 118 kW (160 PS) TSI mit 7, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Jetta | Benzin 147 kW (200 PS) TSI , 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Jetta | Benzin 147 kW (200 PS) TSI mit 6, 0 Sitze, ,
- VW Jetta | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Di, 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Jetta | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit 7-, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Jetta | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Jetta | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit 6, 0 Sitze, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe,
- VW Jetta | Diesel 125 kW (179 PS) TDI mit D, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Jetta | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit 6, 5 Sitze, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW KdF 1303 S (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1100 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1100 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1200 (1.3) | -
- VW KdF "Käfer" 1200 (1.3) | -
- VW KdF "Käfer" 1200 (1.6) | -
- VW KdF "Käfer" 1200 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1200 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1200 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1200 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1300 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1300 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1300 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1300 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1302 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1302 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1302 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1302 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1302 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1302 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1302 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1302 S (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1302 S (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1302 S (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1303 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1303 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1303 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1303 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1303 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1303 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1303 S (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1303 S (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1303 S (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1500 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1500 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1500 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1500 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1600 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1600 (Cabrio) | -
- VW KdF "Käfer" 1600 (Limousine) | -
- VW KdF "Käfer" 1600 (Limousine) | -
- VW KdF (Käfer) 1200 (1.6) | -
- VW KdF (Käfer) 1200 L | -
- VW Multivan | Benzin 85 kW (116 PS), Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Benzin 173 kW (235 PS) V6 4MOTIO, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Benzin 173 kW (235 PS) V6 Automa, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic,
- VW Multivan | Diesel 62 kW (84 PS) TDI, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Diesel 62 kW (84 PS) TDI mit Die, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Diesel 75 kW (102 PS) TDI, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Diesel 75 kW (102 PS) TDI mit Di, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Diesel 96 kW (131 PS) TDI mit Di, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Diesel 96 kW (131 PS) TDI 4MOTIO, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Diesel 96 kW (131 PS) TDI Automa, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Diesel 128 kW (174 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Diesel 128 kW (174 PS) TDI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Multivan | Diesel 128 kW (174 PS) TDI Autom, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW New Beetle | Benzin 55 kW (75 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW New Beetle | Benzin 75 kW (102 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW New Beetle | Benzin 75 kW (102 PS) Automatik, 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic,
- VW New Beetle | Benzin 85 kW (115 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW New Beetle | Benzin 85 kW (115 PS) Automatik, 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic,
- VW New Beetle | Benzin 110 kW (150 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW New Beetle | Benzin 110 kW (150 PS) Automatik, 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic,
- VW New Beetle | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit un, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW New Beetle Cabriolet | Benzin 55 kW (75 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW New Beetle Cabriolet | Benzin 75 kW (102 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW New Beetle Cabriolet | Benzin 75 kW (102 PS) Automatik, 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic,
- VW New Beetle Cabriolet | Benzin 85 kW (115 PS) , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW New Beetle Cabriolet | Benzin 85 kW (115 PS) Automatik, 6-Stufen-Automatikgetriebe mit Tiptronic,
- VW New Beetle Cabriolet | Benzin 110 kW (150 PS) Turbo, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW New Beetle Cabriolet | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit un, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat CC | Benzin 118 kW (160 PS) TSI, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat CC | Benzin 118 kW (160 PS) TSI mit 7, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat CC | Benzin 147 kW (200 PS) TSI, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat CC | Benzin 147 kW (200 PS) TSI Autom, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Passat CC | Benzin 122 kW (300 PS) V6 FSI 4M, Allradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat CC | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat CC | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit 6, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat CC | Diesel 103 kW (140 PS) TDI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat CC | Diesel 105 kW (143 PS) BlueTDI m, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat CC | Diesel 105 kW (143 PS) BlueTDI m, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat CC | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat CC | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit 6, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Limousine | Benzin 75 kW (102 PS), Vorderradantrieb, 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Benzin 90 kW (122 PS) TSI mit Bl, Vorderradantrieb, 5 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Benzin 90 kW (122 PS) TSI mit Bl, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Limousine | Benzin 90 kW (122 PS) TSI, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Benzin 90 kW (122 PS) TSI mit 7-, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Limousine | Benzin 110 kW (150 PS) FSI 4MOTI, Allradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Benzin 118 kW (160 PS) TSI, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Benzin 118 kW (160 PS) TSI mit 7, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Limousine | Benzin 147 kW (200 PS) TSI, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Benzin 147 kW (200 PS) TSI Autom, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 6-Stufen-Automatikgetriebe (mit Tiptronic),
- VW Passat Limousine | Benzin 184 kW (250 PS) V6 FSI 4M, Allradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Limousine | CNG 110 kW (150 PS) TSI EcoFuel, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | CNG 110 kW (150 PS) TSI EcoFuel , Vorderradantrieb, 0 Sitze, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Limousine | Diesel 81 kW (110 PS) TDI mit Di, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Diesel 81 kW (110 PS) TDI mit Di, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 0 Sitze, Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Limousine | Diesel 103 kW (149 PS) TDI 4MOTI, Allradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Diesel 105 kW (143 PS) BlueTDI m, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Diesel 105 kW (143 PS) BlueTDI m, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Limousine | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 0 Sitze, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Limousine | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 0 Sitze, Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat R36 |
- VW Passat R36 Variant |
- VW Passat Variant | Benzin 75 kW (102 PS), Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Benzin 90 kW (122 PS) TSI mit Bl, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Benzin 90 kW (122 PS) TSI mit Bl, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Variant | Benzin 90 kW (122 PS) TSI, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Benzin 90 kW (122 PS) TSI mit 7-, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Variant | Benzin 110 kW (150 PS) FSI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Benzin 118 kW (160 PS) TSI, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Benzin 118 kW (160 PS) TSI mit 7, Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Variant | Benzin 147 kW (200 PS) TSI, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Benzin 147 kW (200 PS) TSI Autom, Vorderradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe (mit Tiptronic),
- VW Passat Variant | Benzin 184 kW (250 PS) V6 FSI 4M, Allradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Variant | CNG 110 kW (150 PS) TSI EcoFuel, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | CNG 110 kW (150 PS) TSI EcoFuel , Vorderradantrieb, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Variant | Diesel 81 kW (110 PS) TDI mit Di, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Diesel 81 kW (110 PS) TDI mit Di, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Variant | Diesel 103 kW (149 PS) TDI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Diesel 105 kW (143 PS) BlueTDI m, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Diesel 105 kW (143 PS) BlueTDI m, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Variant | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Passat Variant | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Passat Variant | -
- VW Phaeton | Benzin 206 kW (280 PS) V6 4MOTIO, 6-Stufen-Automatikgetriebe (mit Tiptronic),
- VW Phaeton | Benzin 246 kW (335 PS) V8 4MOTIO, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Phaeton | Benzin 331 kW (450 PS) W12 4MOTI, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Phaeton | Benzin 206 kW (280 PS) V6 4MOTIO, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Phaeton | Benzin 246 kW (335 PS) V8 4MOTIO, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Phaeton | Benzin 331 kW )450 PS) W12 4MOTI, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Phaeton | Diesel 176 kW (240 PS) V6 TDI 4M, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Phaeton | Diesel 176 kW (240 PS) V6 TDI 4M, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Polo | Benzin 44 kW (60 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Polo | Benzin 51 kW (70 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Polo | Benzin 63 kW (85 PS) , 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Polo | Benzin 63 kW (85 PS) mit 7-Gang-, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Polo | Diesel 55 kW (75 PS) TDi mit Die, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Polo | Diesel 66 kW (90 PS) Tdi mit Blu, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Polo | Diesel 66 kW (90 PS) Tdi mit Die, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Polo | Diesel 66 kW (90 PS) mit 7-Gang , 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Polo | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Di, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Scirocco | Benzin 90 kW (122 PS) TSI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Scirocco | Benzin 118 kW (160 PS) TSI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Scirocco | Benzin 118 kW (160 PS) TSI mit 7, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Scirocco | Benzin 147 kW (200 PS) TSI, 6-Gang Schaltgetriebe,
- VW Scirocco | Benzin 147 kW (200 PS) TSI mit 6, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG ,
- VW Scirocco | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Scirocco | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG ,
- VW Scirocco | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Scirocco | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit D, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Sharan | Benzin 85 kW (115 PS), Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Sharan | Benzin 110 kW (150 PS), Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Sharan | Benzin 110 kW (150 PS) Automatik, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Sharan | Benzin 150 kW (204 PS), Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Sharan | Benzin 150 kW (204 PS) Automatik, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Sharan | Benzin 150 kW (204 PS) 4MOTION, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Sharan | Benzin 85 kW (115 PS), Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Sharan | LPG 77 kW (104 PS) im Flüssiggas, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Sharan | Diesel 85 kW (115 PS) TDI, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Sharan | Diesel 85 kW (115PS) TDI Automat, Vorderradantrieb, 5-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Sharan | Diesel 85 klW (115 PS) TDI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Sharan | Diesel 103 kW (140 PS) TDI, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Sharan | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Sharan | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit B, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Tiguan | Benzin 110 kW (150 PS) TSI, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Tiguan | Benzin 110 kW (150 PS) TSI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Tiguan | Benzin 125 kW (170 PS) TSI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Tiguan | Benzin 125 kW (170 PS) TSI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe (Tiptronic),
- VW Tiguan | Benzin 147 kW (200 PS) TSI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Tiguan | Benzin 147 kW (200 PS) TSI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe (Tiptronic),
- VW Tiguan | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Tiguan | Diesel 103 kW (140 PS) TDI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Tiguan | Diesel 103 kW (140 PS) TDI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Stufen-Automatikgetriebe (Tiptronic),
- VW Tiguan | Diesel 125 kW (170 PS) TDI 4MOTI, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touareg | Benzin 206 kW (280 PS) V6 FSI, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Touareg | Benzin 257 kW (350 PS) V8 Automa, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Touareg | Benzin 331 kW (450 PS) W12, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Touareg | Diesel 128 kW (174 PS) R5 TDI mi, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touareg | Diesel 128 kW (174 PS) R5 TDI Au, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Touareg | Diesel 176 kW (240 PS) V6 TDI mi, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touareg | Diesel 176 kW (240 PS) V6 TDI Au, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Touareg | Diesel 165 kW (225 PS) V6 TDI mi, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Touareg | Diesel 230 kW (313 PS) V10 TDI A, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Touareg | Diesel 258 kW (350 PS) R50 Autom, 6-Stufen-Automatikgetriebe,
- VW Touran | Benzin 75 kW (102 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Benzin 103 kW (140 PS) TSI , 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Benzin 103 kW (140 PS) TSI mit 7, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | CNG 110 kW (150 PS) TSI EcoFuel, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | CNG 110 kW (150 PS) TSI EcoFuel , 7-Gang-Doppelkupplunggetriebe DSG,
- VW Touran | Benzin 125 kW (170 PS) TSI mit 7, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | Benzin 75 kW (102 PS) CrossToura, 5-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Benzin 103 kW (140 PS) TSI Cross, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Benzin 103 kW (140 PS) TDI mit 7, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | CNG 110 kW (150 PS) TSI EcoFuel , 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | CNG 110 kW (150 PS) TSI EcoFuel , 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | Benzin 125 kW (170 PS) TSI mit 7, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | Diesel 66 kW (90 PS) TDI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 66 kW (90 PS) Tdi mit Die, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 77 kW (105 PS) TDI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Di, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 77 kW (105 PS) TDI 7-Gang, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | Diesel 103 kW (140 PS) TDI, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 103 kW (140 PS) TDI 6-Gan, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 103 kW (140 PS) TDI 6-Gan, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 125 kW (170 PS) TDI 6-Gan, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe,
- VW Touran | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Di, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 77 kW (105 PS) TDI 7-Gang, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | Diesel 103 kW (140 PS) TDI mit D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 103 kW (140 PS) TDI 6-Gan, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | Diesel 125 kW (170 PS) TDI mit D, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Touran | Diesel 125 kW (170 PS) TDI 6-Gan, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG,
- VW Touran | Diesel 77 kW (105 PS) TDI mit Di, 6-Gang-Schaltgetriebe,
- VW Transporter T1 1100 | -
- VW Transporter T1 1200 | -
- VW Transporter T1 1200 | -
- VW Transporter T1 1500 | -
- VW Transporter T1 1500 | -
- VW Transporter T2 1600 | -
- VW Transporter T2 1600 | -
- VW Transporter T2 1700 | -
- VW Transporter T2 1800 | -
- VW Transporter T2 1800 | -
- VW Transporter T3 1.6 | -
- VW Transporter T3 1.6 TD | -
- VW Transporter T3 1.7 D | -
- VW Transporter T3 1.9 | -
- VW Transporter T3 1.9 | -
- VW Transporter T3 2.0 | -
- VW Transporter T3 2.1 | -
- VW Transporter T3 2.1 G-Kat | -
- VW Transporter T4 1.8 | -
- VW Transporter T4 1.9 D | -
- VW Transporter T4 1.9 TD | -
- VW Transporter T4 2.0 | -
- VW Transporter T4 2.4 D | -
- VW Transporter T4 2.4 D | -
- VW Transporter T4 2.5 | -
- VW Transporter T4 2.5 | -
- VW Transporter T4 2.5 TDI | -
- VW Transporter T4 2.5 TDI | -
- VW Transporter T4 2.5 TDI | -
- VW Transporter T4 2.8 V6 | -
- VW Transporter T4 2.8 VR6 | -
- VW Transporter T5 1.9 TDI | -
- VW Transporter T5 1.9 TDI (DPF) | -
- VW Transporter T5 1.9 TDI (DPF) 102 PS | -
- VW Transporter T5 1.9 TDI 105 PS | -
- VW Transporter T5 2.0 | -
- VW Transporter T5 2.5 TDI | -
- VW Transporter T5 2.5 TDI | -
- VW Transporter T5 2.5 TDI (DPF) | -
- VW Transporter T5 2.5 TDI (DPF) 174 PS | -
- VW Transporter T5 2.5 TDI 174 PS | -
- VW Transporter T5 3.2 V6 | -
- Wanderer W 22 Cabriolet | 40 PS, 1933 bis 1935
- Wanderer 10/50 PS Typ W 11 Limousine | 50 PS, 1928 bis 1932
- Wanderer 5/12 PS Typ W 3 H Puppchen | 12 PS, 1913 bis 1914
- Wanderer 5/15 PS Typ W 3 H | 15 PS, 1914 bis 1921
- Wanderer 5/15 PS Typ W 3 Lieferwagen | 15 PS, 1913 bis 1914
- Wanderer 5/15 PS Typ W 3 N Puppchen | 15 PS, 1913 bis 1914
- Wanderer 5/15 PS Typ W 8 Dreisitzer | 15 PS, 1919 bis 1924
- Wanderer 6/18 PS Typ W 6 Phaeton | 18 PS, 1920 bis 1924
- Wanderer 6/24 PS Typ W 9 Phaeton | 24 PS, 1924 bis 1926
- Wanderer 6/30 PS Typ W 10/IV Cabriolet | 30 PS, 1930 bis 1932
- Wanderer 6/30 PS Typ W 10/I Phaeton | 30 PS, 1926 bis 1927
- Wanderer 8/40 PS Typ W 10/II Limousine | 40 PS, 1919 bis 1924
- Wanderer Prototyp Nr. 2 | 12 PS, 1906 bis 1906
- Wanderer W 23 Cabriolet | 62 PS, 1937 bis 1942
- Wanderer W 24 Cabrio-Limousine | 42 PS, 1937 bis 1940
- Wanderer W 25 K Roadster | 85 PS, 1936 bis 1938
- Wanderer W 25 Stromlinie Special | 70 PS, 1938 bis 1938
- Wanderer W 250 Cabriolet | 50 PS, 1935 bis 1936
- Wanderer W 26 Pullman-Limousine | 62 PS, 1937 bis 1941
- Wanderer W 40 Cabriolet 2-Fenster | 40 PS, 1936 bis 1938
- Wanderer W 52 Cabriolet | 62 PS, 1937 bis 1937
Infos und News
- Zweitürer neu entdeckt: Das Coupé kommt zurück
- Zweiter Anlauf fürs Öko-Benzin E10
- Zweite Generation des Hyundai i30 kommt
- Zweite Generation des 1er BMW ab 23 850 Euro
- Zweirad: Sound-Tuning kann Betriebserlaubnis kosten
- Zwei neue Motoren für den BMW X3
- Zuverlässiger «Dicker»: der Chrysler 300
- Zuverlässig: Fiat Panda als Gebrauchtwagen
- Zuverlässig und unauffällig: Opels Microvan Agila
- Zum Musterschüler gereift: Der Kleinwagen Mazda2
- Zugewachsenes Verkehrsschild ohne Bedeutung
- Zugeschneite Strafzettel sind weiter gültig
- Zugeparkte Autofahrer sollten die Polizei rufen
- Zu schnell im Schnee: Schadenersatz dennoch möglich
- Zu laut Musik gehört - Bei Unfall Teilschuld möglich
- ZF entwickelt Automatik mit neun Gängen
- Zeugnisverweigerungsrecht schützt nicht vor Fahrtenbuch
- Zeitung: Weniger Alkoholfahrten nach Bußgelderhöhung
- Zeitung: Opel denkt über neuen Manta und GT nach
- Zeitung: Neues E10 verteuert Superbenzin
- Zeitung: Audis Stufenheck-A3 auch für Deutschland
- Zeitschrift: VW Passat CC wird eigenes Modell
- Zeitschrift: SUV-Reifen überzeugen durch Qualität
- Zeitschrift: Neuwagen als EU-Importe oft günstiger
- Zeitschrift: Neuer Ford Mondeo auch als Hybrid
- Zeitschrift: Hybridantriebe für alle VW-Modelle
- Zeitparktickets für kommunale Stellplätze übertragbar
- Zehn Jahre Autofahren mit maximal 0,5 Promille
- Zahnriemen oder Steuerkette - Wo liegt der Unterschied?
- Zahlen trotz abgebrochenem Abschleppeinsatz
- Zahlen Autoversicherer bei Brandstiftung?
- Zahl der Autobahnbaustellen geht zurück
- Zahl der «Idiotentests» gestiegen
- Yamaha ruft Sporttourer FJR 1300 A/AS zurück
- Xenatec macht Maybach 57 S zum Coupé
- Wozu ist die Abgasrückführung gut?
- Wohnwagen winterfest machen
- Wohnmobilkauf: Vorsicht bei Schnäppchen
- Wohnmobil nur einen Tag auf Parkplatz abstellen
- Wo sich Stoßstangen küssen - Konflikte ums Parken
- Wo Osterurlauber günstig tanken können
- Wo Fahrerassistenzsysteme im Auto an ihre Grenzen stoßen
- Wissenschaftler machen Sprit aus alten Brötchen
- Winziger Stadtwagen Volpe startet 2013
- Winterreifen-Testsieger könnten knapp werden
- Winterreifen-Regeln im Ausland - ein Überblick
- Winterreifen-Pflicht überschattet Biker-Event
- Winterreifen-Pflicht kommt «in diesen Tagen»
- Winterreifen werden in Tschechien Pflicht
- Winterreifen problemlos im Web kaufen
- Winterreifen im Sommer: Anhalteweg verlängert sich
- Winterreifen gibt es auch für Fahrräder
- Winterreifen deutlich teurer
- Winter-Unfall mit Sommerreifen: Kasko in Gefahr
- Winter kommt: So wird die Scheibe schnell eisfrei
- Wildunfallgefahr: Nicht schneller als Tempo 80 fahren
- Wildunfallgefahr in Bayern am größten
- Wildunfälle vermeiden: Zehn Tipps für Autofahrer
- Wild reflexartig ausgewichen Versicherung zahlt
- Wiesmann: Hersteller der Woche auf Autolino.de!
- Wiesmann-Sportwagen bekommen wieder BMW-Motoren
- Wiesmann enthüllt Sportwagenstudie Spyder
- Wiederholungstäter: Führerschein schneller weg
- Wieder Rückruf bei Toyota: Probleme bei Fußmatten
- Wieder mehr Baustellen auf deutschen Autobahnen
- Wieder mehr Autobahnbaustellen
- Wie Zweckmobile an Image gewinnen
- Wie zerronnen, so gewonnen - Rekuperation senkt Verbrauch
- Wie wird man einen ungeliebten Neuwagen los?
- Wie wichtig ist die Wahl des richtigen Motoröls?
- Wie viel Servo steckt im Auto?
- Wie viel Reservesprit darf man im Auto mitnehmen?
- Wie viel Licht gehört ans Fahrrad?
- Wie Serienautos von Rennwagen profitieren
- Wie liest man ECE-Etiketten an Kindersitzen?
- Wie Krankheiten Autofahrer beeinträchtigen
- Wie genau ist der Autotacho?
- Wie Extras und Motoren den Restwert beeinflussen
- Wettbewerbszentrale mahnt Opels «lebenslange Garantie» ab
- Werkstatt muss auf Verschleißteile hinweisen
- Wer hat beim Wechsel auf die Mittelspur Vorfahrt?
- Wer Drogen nimmt, kann Führerschein sofort verlieren
- Wenn's klemmt: Fahrradschlösser richtig fetten
- Wenn zwei rechts abbiegen: Rechte Spur hat Vorrang
- Wenn Hightech den Fahrer ersetzt
- Wenn die Autobatterie Probleme macht
- Wenn der Autoreifen platzt - Tipps für Autofahrer
- Wenn das Auto mitdenkt: Neuartige Assistenzsysteme
- Weniger tote Biker durch späten Saisonstart
- Weniger CO2 aus deutschen Autos
- Weniger Baustellen auf deutschen Autobahnen
- Weniger Baustellen auf deutschen Autobahnen
- Weniger als 60 km/h auf Autobahn ist kein Verstoß
- Wenig zu meckern: Toyotas RAV 4
- Wenig Auswahl bei Batterie-Autos
- Wenig «grüne Mobilität» auf Automesse in Neu Delhi
- Weltweite Autotests: Entwicklungszentren der Hersteller
- Welche Vorteile bringt eine elektrische Feststellbremse?
- Welche Rolle spielt beim Auto der Radstand?
- Weitere Peugeot-Modelle mit Start-Stopp-Automatik
- Weiße Flocken überall: Tipps fürs Fahren im Schnee
- Wechsel lohnt: Kfz-Haftpflicht jetzt günstiger
- Webseite zeigt Gratis-Toiletten an Autobahnen
- WC-Steine unter der Haube lassen Marder kalt
- WC-Stein hilft nicht - Marder mit Ultraschall verjagen
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- Was muss man bei Dachboxen beachten?
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- VW Passat Alltrack ab 23. März für 33 450 Euro
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- VW Golf Cabrio startet Mitte Juni
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- Viele Autoversicherer erhöhen die Preise
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- Unterwegs mit CNG und LPG: Umrüsten auf Gasantrieb
- Untersuchung: Lange Lieferzeiten bei Autos
- Unterschätzte Gefahr am Steuer: Rasieren und Schminken
- Unter dem Fahrradhelm keine dicke Mütze tragen
- Unser Quiz ist da!
- Unser Hersteller der Woche auf Autolino.de: Land Rover
- Universal-Karosserie für neue Volvo-Modelle
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- Unfallstelle verlassen: Kein Versicherungsschutz
- Unfallschuld liegt nicht immer beim Linksabbieger
- Unfallopfer bekommen Heilpraktikerkosten erstattet
- Unfallgefahr: Ein Reh kommt selten allein
- Unfallfahrern mit nackten Füßen droht Bußgeld
- Unfallbeteiligter darf Markenwerkstatt nutzen
- Unfallauto verkauft: Erlös wird vom Schadenersatz abgezogen
- Unfall: Mitschuld bei zu schnellem Fahren
- Unfall-Gaffern droht saftige Geldstrafe
- Unfall muss nicht zu höheren Prämien führen
- Unfall mit Känguru: Nicht jede Versicherung zahlt
- Unfall im Ausland: Nichts vorschnell unterschreiben
- Unfall beim Überqueren der Fahrbahn: Fußgänger haftet
- Unfall auf Zebrastreifen: Radfahrer trägt Mitschuld
- Unbefahrbarer Radweg erlaubt keine Geisterfahrt
- Unauffällig zuverlässig: Der Hyundai Getz
- Unauffällig gut: Kompaktvan Mazda Premacy
- Umziehen leicht gemacht: Transporter richtig beladen
- Umwege sind tabu: Im Taxi ist der Kunde König
- Umstellung auf Sommerzeit begünstigt Wildunfälle
- Umluftschaltung für reine Luft im Auto
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- Umfrage: Radler und Autofahrer auf Kriegsfuß
- Umfrage: Neuwagen stärker gefragt
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- Überladener Anhänger kann ESP stark beeinträchtigen
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- Trends für die Innenausstattung von Autos
- Treibstoffe von morgen: Womit fahren Autos der Zukunft?
- Traktorgespanne können überraschend ausschwenken
- Traktoren sind hohes Risiko für Motorradfahrer
- Tragbar oder nicht: Das passende Navigationsgerät
- Tradition verpflichtet: E-Klasse als Gebrauchter
- Toyotas elektrischer iQ nur für Leasing-Kunden
- Toyota-Studie Fun Vii: Ein Smartphone auf Rädern
- Toyota-Sportwagen tritt das Erbe des Celica an
- Toyota Yaris: Vollhybrid für unter 18 000 Euro
- Toyota Yaris: Außen klein und innen groß
- Toyota Yaris Hybrid ab 16 950 Euro
- Toyota Verso-S: Außen kompakt, innen geräumig
- Toyota Verso-S kostet mindestens 14 950 Euro
- Toyota überarbeitet Avensis und Hilux
- Toyota stellt Hybridfamilie auf die Räder
- Toyota startet Vorverkauf für neues Sportcoupé GT 86
- Toyota senkt Verbrauch des Land Cruiser V8
- Toyota ruft rund 100 000 Prius zurück
- Toyota ruft Lexus RX 300 zurück
- Toyota ruft Kleinwagen IQ zurück
- Toyota präsentiert kleinen Van Verso-S in Paris
- Toyota plant kleines Hybridauto für Europa
- Toyota kündigt Elektro-Version des iQ an
- Toyota frischt den Prius auf
- Toyota Auris Hybrid: Marktstart am 18. September
- Toter-Winkel-Assistent für Infiniti EX
- Topfit - aber unbeliebt: Die R-Klasse von Mercedes
- Tipps zum Fahren im Herbst
- Tipps fürs richtige Fahrradfahren im Winter
- Tipps für sicheres Radfahren
- Tipps für die Mängelsuche bei Gebrauchtwagen
- Tipps für den Youngtimer-Kauf
- Tipps für den Oldtimer-Saisonstart
- Tipps für Autofahrten bei Hitze
- Tipp für Wildwechselsaison: «Allzeit bremsbereit»
- Tiefgaragentor schrammt Auto: Kein Schadenersatz
- Thunderbird Storm: Neuer Triumph-Cruiser
- Thor UDV: Ein Super-SUV mit Krankenbahre
- Teures Tanken: Benzinpreis klettert über 1,50 Euro
- Teuerstes Tank-Jahr: So hält die Tankfüllung lange
- Test: Viele Fahrradhelme sind schlecht belüftet
- Test: Verkehrszeichen-Assistenten oft unzuverlässig
- Test: Marken-Sommerreifen sicherer als Billigprodukte
- Test: Kälte kann Reichweite von E-Autos halbieren
- Test: Jede fünfte Autowerkstatt übersieht Fehler
- Test: Gute Winterreifen kosten um die 70 Euro
- Test: Gute Sommerreifen kosten ab 50 Euro
- Test: Billige H4-Glühlampen oft schlecht und illegal
- Test: Autos ohne Parkassistenten schlecht rangierbar
- Test: Allwetterreifen reichen für Kleinwagen
- Tesla Model X: Elektro-Flügeltürer mit sieben Sitzen
- Tempomat defekt: Mercedes ruft Tausende Autos zurück
- Tempolimits erkennen: Assistenten haben noch Probleme
- Tempo 50 gefährlicher als viele Autofahrer denken
- Tempo 130 überschritten: Mithaftung bei Auffahrunfall
- Teilzeit-Wagen: Autobauer setzen auf Car-Sharing
- Teilkasko-Versicherung zahlt nicht bei Vandalismus
- Technische und andere Spielereien fürs Auto
- Technik im Auto macht den Gurt nicht verzichtbar
- Tausche Navi gegen Wolke: Autos in der Cloud
- Tanktourismus trotz hoher Benzinpreise oft nicht rentabel
- Tankstellen müssen auf «Sommerware» umstellen
- Tankstelle haftet nicht für herabfallende Zapfpistole
- Tankstelle haftet nicht für Fehler der Kunden
- Tagfahrlicht: Nachgerüstete Lampen oft falsch montiert
- Tagfahrlicht reicht bei dichtem Nebel nicht aus
- Suzukis optimiert Supersportler
- Suzuki testet Hybrid-Antrieb im Kizashi
- Suzuki stellt Kleinwagenstudie Regina vor
- Suzuki Kizashi: Zu Höherem berufen
- Suzuki Kizashi startet bei 26 900 Euro
- Suzuki gibt in Genf Ausblick auf neues Sportmodell
- Suzuki bringt Swift Sport zur IAA
- SUVs sind großes Risiko für Insassen kleinerer Pkw
- SUV-Käufer brauchen viel Geduld - Lange Lieferzeit
- SUV mit Flügeltüren: Buick zeigt ungewöhnliche Studie
- Supersportwagen von McLaren kostet 200 000 Euro
- Super-SUV Invader L60: «Eindringling» mit 600 PS
- Subaru XV: Für das alltägliche Abenteuer
- Subaru XV: Alternative zu VW Tiguan und Co.
- Subaru XV kostet ab 21 600 Euro
- Subaru Trezia startet ab 16 200 Euro
- Subaru stellt Konzept eines Hybridkombis vor
- Subaru plant drei neue Modelle bis 2012
- Subaru gibt Ausblick auf nächsten Impreza
- Subaru BRZ kommt nach den Sommerferien
- Subaru bringt Sportcoupé BRZ als Toyota-Zwilling
- Stumpfe Eleganz: Mattlacke bei Autos sind im Kommen
- Stufenheck-Golf ohne Erfolg: VW Bora
- Studie: Wieder größere Rabatte auf Automarkt
- Studie: Volvo hat die zufriedensten Kunden
- Studie: Unsicherheit im Straßenverkehr nimmt zu
- Studie: Sicherheitstraining macht vorsichtiger
- Studie: Medikamente sind Ursache vieler Unfälle
- Studie: Massive Mängel bei älteren Transportern
- Studie: Kürzere Lieferzeiten für Neuwagen
- Studie: Kleinwagen immer teurer
- Studie: Hohe Neuwagenrabatte bleiben
- Studie: Höchste Neuwagenrabatte seit 2006
- Studie: Handy lenkt vor allem junge Fahrer ab
- Studie: Ernüchternde Bilanz bei Elektroautos
- Studie: Elektroautos sofort einsatzfähig
- Studie: Elektroauto bleibt ein Nischenprodukt
- Studie: Deutsche wollen alte Autokennzeichen
- Studie: Deutsche fahren wieder auf starke Autos ab
- Studie: Autokäufer fahren auf starke Motoren ab
- Studie: Autobauer vernachlässigen Neuwagenkunden
- Studie: Autobauer lassen Online-Kunden links liegen
- Studie: Autobauer geben wieder mehr Rabatte
- Studie Takeri als Vorbote des neuen Mazda6
- Studie leitet Generationswechsel beim Mazda6 ein
- Studie gibt Ausblick auf neuen Honda Civic
- Studie 4C beschwört Alfa Romeos Sportsgeist
- Strom ohne Strippen: Laden Elektroautos bald kabellos?
- Streusalzreste nicht mit Lappen vom Autolack reiben
- Streusalz regelmäßig vom Auto abwaschen
- Streugutschäden zahlt meist Fahrzeughalter
- Stressfrei durch den Weihnachtstrubel auf den Straßen
- Streng limitiert: Porsche 911 Speedster
- Streit um Zusammenstoß: Nur Dynamo-Licht rechts
- Straße verkehrswidrig überquert: Kein Schadenersatz
- Straße überqueren: Fußgänger haben Sorgfaltspflicht
- Staubilanz 2010: Stillstand auf 400 000 Kilometern
- Statt Fahrtenbuch lieber Bußgeld akzeptieren
- Starthilfekabel in richtiger Reihenfolge anklemmen
- Start-Stopp-Technik: Spareffekt wird selten überprüft
- Stars und Gewinner: Das Autojahr im Rückspiegel
- Stärkerer Benziner für Seat Alhambra
- Stärkere Motoren für den Opel Antara
- Stärker, schneller, schöner: Tuning für die Oberklasse
- Stadt-Radler mit Rückenwind: Das Faltrad ist zurück
- Ssangyong: Sportlicher Pick-up aus Korea
- SsangYong SUT-1: Vornehmer Pick-up kommt im Frühjahr
- Ssangyong meldet sich mit neuem Korando zurück
- Ssangyong Korando: Der Comeback-Koreaner
- Ssangyong bringt Crossover im Kleinwagenformat
- Ssangyong bietet Pick-up Actyon Sports ab 19 990 Euro an
- Spurhalteassistenten: Fahrbahnmarkierung muss sein
- Spritsparen mit strömungsgünstigen Autos
- Spritpreise: Angepasste Fahrweise spart viel Geld
- Spritpreise treiben Autokosten in die Höhe
- Sprit war 2011 so teuer wie nie
- Sprachsteuerung macht das Auto hörig
- Sportwagenmarke Alpine vor möglichem Comeback
- Sportwagen-Klassiker: Hommage an BMW 328
- Sportwagen von Toyota feiert in Tokio Premiere
- Sportwagen Lotus Exige kommt zurück
- Sportversion des 1er BMW kommt im Sommer 2011
- Sportsgeist gegen die Spießigkeit - 40 Jahre 5er BMW
- Sportmodell mit 340 PS krönt die A3-Familie
- Sportlichste C-Klasse: Mercedes senkt Verbrauch
- Sportlicher Schwede mit Schwächen: Der Volvo V50
- Sportlicher Opel-Astra-Bruder GTC startet im Herbst
- Sportlicher Ford Fiesta S startet im Juli
- Sportliche Sondermodelle und Tuning-Pakete
- Sportliche Geländewagen immer beliebter
- Sportliche Geländewagen immer beliebter
- Sportlich, sparsam, käuflich: Neues vom Automarkt
- Sportlich, italienisch, unauffällig: Alfa Romeo 159
- Spontane Trunkenheitsfahrt: Kein Versicherungsschutz
- Spontane Trunkenheitsfahrt: Kein Versicherungsschutz
- Spikereifen am Fahrrad erlaubt
- Spielwarenmesse: Auto-Modelle fürs Kinderzimmer
- Sparsamerer Hyundai i20 kommt im Juni
- Sparsamere Motoren und neue Sportmodelle
- Sparsamere Motoren für die S-Klasse
- Sparsame Luxuslimousine: S-Klasse als Vierzylinder
- Sparsame «Bluemotion»-Variante des VW Multivan
- Sparsam, sportlich, speziell: Neues aus der Autowelt
- Sparfüchse tanken sonntags
- Sparfüchse schalten früh in den nächsten Gang
- Spareffekt bei Hybridautos ist unterschiedlich
- Sonntags gibt es oft den günstigsten Sprit
- Sonnenbrille zum Autofahren darf nicht zu dunkel sein
- Sondermodelle, frische Motoren und ein Pedelec
- Sondermodelle und Rabatte zum neuen Jahr - Honda legt Jubiläumsmodelle auf
- Sondermodelle und Preissenkung - Neues vom Automarkt
- Sondermodelle und Extras: Neues aus der Autowelt
- Sondermodelle mit sportlicher Note und mehr Komfort
- Sondermodelle auf zwei und vier Rädern
- Sondermodell Mercedes C 63 AMG kommt auf 517 PS
- Sommerreifen früh kaufen - Preise steigen
- Sogar Mofa-Prüfbescheinigung kann aberkannt werden
- So zeigen Radfahrer dem Winter die kalte Schulter
- So wird der Autositz richtig eingestellt
- So sehen Autos Straßen und Schilder
- So schlägt sich der Peugeot 1007 im Alltag
- So lernen Kinder spielend Radfahren
- So kann man vereistes Scheibenwasser auftauen
- So helfen Navigationsgeräte beim Spritsparen
- So halten die Tuner mit Autopremieren Schritt
- So grün sind «Green Cars» wirklich
- Smartphone-App weist den Weg zur Stromtankstelle
- Smart-Studie: Elektroroller mit ABS und Airbag
- Smart-Fahrrad mit elektrischer Tretunterstützung
- Smart und Mini kündigen Elektro-Roller an
- Smart stellt in Detroit einen Pick-up vor
- Smart Fortwo erhält Facelift
- Smart bringt im Frühjahr E-Bike auf den Markt
- Smart baut wieder Fünftürer
- Skoda Superb: Vorzeige-Limousine aus Tschechien
- Skoda legt Octavia als Autogas-Version neu auf
- Skoda baut elektrischen Octavia in Kleinserie
- Skier können durch billige Autodachboxen krachen
- Skibrille nicht zum Autofahren aufsetzen
- Sind Notlaufreifen eine Alternative zum Ersatzrad?
- Sind die Farben der HU-Plaketten beliebig?
- Silvesterraketen für Autos in der Regel ungefährlich
- Sicherheitsgurte: Sicherheit nur für den «Norm-Mann»
- Sicherheitsabstand bei Glätte vergrößern
- Sicherheit im Verkehr: Tipps für ältere Radfahrer
- Sicherer Schulweg: Übungen mit dem Rad wichtig
- Showtime in Hollywood: Neuheiten der Automesse
- Showtime im Big Apple - Neuheiten der Automesse in New York
- Shell testet Bezahl-Luftdruckgeräte an Tankstellen
- Shell erweitert E10-Angebot
- Service-Heft entlarvt Tacho-Manipulation
- Serienfassung des Ford B-Max steht in Genf
- Senioren: Schulungen erleichtern Verzicht auf Auto
- Senioren würden Führerschein auf Arztrat abgeben
- Selbsthilfe unmöglich? Für Auto-Pannen wappnen
- Sechs Ableger enthüllt: VW plant ganze Up-Familie
- Seat zeigt neue Version des Ibiza Cupra in Peking
- Seat Mii startet als Drei- und Fünftürer
- Seat Mii billigstes Modell in der neuen VW-Kleinwagenfamilie
- Seat Leon: Sportlicher Spanier mit gereifter Technik
- Seat gibt Ausblick auf neuen Toledo für 2013
- Seat frischt den Ibiza auf
- Seat Exeo jetzt mit Diesel-Automatik
- Seat Exeo bekommt sparsamere Dieselmotoren
- Scooter-Reifen für kalte Tage von Metzeler
- Schwerer Schritt: Im Alter aufs Auto verzichten
- Schwere Ladung kann Kleinwagen-Fahrer erschlagen
- Schwedisches Sorgenkind: Der Saab 9-3
- Schwacke: Dieselautos effizienter als Benziner
- Schwacke-Studie: Betriebskosten für SUVs sehr hoch
- Schutz für Fußgänger: Mercedes entwickelt «Spotlight»
- Schulwegtest: Eltern bringen ihre Kinder in Gefahr
- Schuldeingeständnis am Unfallort nicht bindend
- Schuld oder nicht? - Wann Kinder im Verkehr haften
- Schrottreife Autos beim Experten entsorgen
- Schräge Vielfalt: Viertüriges Coupé kommt in Mode
- Schönheit mit Schwächen: Fiat Barchetta
- Schöne Fußgänger verdrehen Fahrern den Kopf
- Schön schräg - Die Auswahl an SUV-Coupés wächst
- Schnellstes Auto der Welt geht in Bau
- Schnellster Jaguar kostet ab 129 900 Euro
- Schneller zum neuen Fahrzeugbrief
- Schnelle Schlitten: Die Sportwagen-Stars der IAA
- Schnelle Räder mit Eigenleben - Pedelec-Fahren will gelernt sein
- Schneepflug überholen bringt oft keinen Zeitgewinn
- Schneeketten-Montage vor der Urlaubsfahrt üben
- Schneeketten kein Ersatz für Winterreifen
- Schnee regelmäßig vom Auto fegen
- Schmutz im Kühler kann Autoklimaanlage stören
- Schmierstoff für den Motor: Warum Öl so wichtig ist
- Schmerzensgeld nur bei eindeutigem Nachweis
- Schlechte Zeiten für Autokäufer: Sinkende Rabatte
- Schlecht verladen: Versicherung darf Leistung kürzen
- Schlecht gesicherte Ladung ist lebensgefährlich
- Schlapper Luftdruck: Reifen warnt per Telefon
- Schlappe Autoreifen begünstigen Aquaplaning
- Schlagloch-Unfall: Gemeinde haftet nicht automatisch
- Schlagloch-Schäden: Meist haftet der Fahrzeughalter
- Schlaganfall nach Unfall: Unfallgegner haftet nicht
- Schlaganfall am Steuer: Wagen stoppen und 112 wählen
- Schild falsch aufgestellt: Führerschein auf Probe weg
- Scheinwerfer warnt vor Fußgängern
- Scheibenreiniger: Billigprodukte oft schlechter
- Schärfere Richtlinie für Oldtimer-Kennzeichen
- Schaltblitz - Signalgeber für den Gangwechsel
- Schadstoffe in Kindersitzen: Waschen hilft nicht
- Schadensregulierung: So ist Ärger vorprogrammiert
- Schadensersatz trotz Mitfahrt bei Alkohol-Fahrt
- Schadenersatz: Wenn geparkte Autos wegrutschen
- Schadenersatz bei nicht nötiger Ausweichreaktion
- Schäden: Da haftet der Waschanlagen-Betreiber nicht
- Sauberer und luxuriöser: Neue Auto-Ausstattungen
- Sauberer Motorraum schont Batterie bei Kälte
- Saisonstart: Das Cabrio-Dach sollte trocken sein
- Saisonfahrzeuge auf Privatgelände abstellen
- Saftige Strafe bei Schnee auf dem Autodach
- Sachs verbessert den Scooter Speedjet
- Sachs «Beast»: Elektrofahrrad im Retro-Look
- Saab: Preise für 9-5 SportCombi und Crossover
- Saab setzt 9-3 SportCombi unter Strom
- Saab meldet sich mit Sportkonzept «Phönix» zurück
- Saab kündigt ersten Geländewagen für Europa an
- Saab am Ende: Keine Sorge um Ersatzteil-Versorgung
- Saab 9-5: Hurra, wir leben noch
- Saab 9-5 SportCombi ab September lieferbar
- RWE bietet E-Auto-Paket an
- Rutschpartie: So klappt das Bremsen bei Eis
- Rußfilterförderung für Diesel
- Rundum-Grün soll Unfällen vorbeugen
- Runderneuerte Winterreifen haben längeren Bremsweg
- Rund 500 Autobahnbaustellen sorgen für Staus
- Run-Flat-Reifen - Rollt auch ohne Luft weiter
- Ruhig Blut: So begleitet man Fahranfänger mit 17
- Ruhe auf der Rückbank: Reise-Bingo und Kinderlieder
- Ruf verwandelt Porsche 911 in Roadster
- Rücksichtslose Überholer regen Überlandfahrer auf
- Rückrufaktion für Yamaha WR125R
- Rückrufaktion bei Toyota - Lexus RX 400h betroffen
- Rückruf für Mazda3: Scheibenwischerprobleme
- Rückruf bei BMW: Möglicherweise defektes Bremssystem
- Rück- und Ausblick: Die Autojahre 2010 und 2011
- Rotes Nummernschild ordnungsgemäß anbringen
- Rotes Kfz-Kennzeichen muss am Wagen befestigt sein
- Rosa Plakette entlarvt HU-Muffel
- Rolls-Royce streckt Luxuxlimousine Ghost
- Rolls-Royce Phantom Serie II ab September im Handel
- Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé: Freisitz auf Rädern
- Rolls-Royce 102 EX: Das elektrische Phantom
- Rollende Discokugel: Toyota iQ als Partymacher
- Roding 23: Neuer Leichtbau-Roadster aus Bayern
- Roddymotion ist ein Mini-Mobil mit Batterieantrieb
- Robuster Lifestyle-Allradler: Der Suzuki Vitara
- Roadster: Sportlichkeit und Eleganz
- Roadster-Variante des Lotus Exige auf dem Autosalon
- Roadster von Irmscher bekommt Elektroantrieb
- Rinspeed-Studie: Elektrischer Smart mit Rucksack
- Riechende Risse entlarven unbrauchbaren Fahrradhelm
- Richtiges Verhalten nach einem Autounfall
- Richtig verhalten nach Rempler in Autobahnbaustelle
- Revolution an der Autofront - 80 Jahre DKW F1
- Rettungskarte in Elektro- und Hybridautos sinnvoll
- Rettungsgasse zwischen linker und mittlerer Spur
- Restalkohol am Neujahrsmorgen nicht unterschätzen
- Report: Privater Gebrauchtwagenhandel zieht an
- Reparierte Leichtmetallfelgen verboten
- Rennwagen «Lodgy Glace» fährt neuem Dacia-Van voraus
- Renaults Elektromobil Twizy kostet ab 6990 Euro
- Renault: Vier Elektrofahrzeuge in zwölf Monaten
- Renault: Studie R-Space mit großen Portaltüren
- Renault-Studie vereint Transporter und Familienkutsche
- Renault Zoe: Mit Strom und Schick gegen den Polo
- Renault ZOE: Elektroauto im Clio-Format
- Renault Zoe günstiger als aktuelle E-Autos
- Renault Wind gibt es im Gordini-Design
- Renault Twizy: Elektro-Auto trifft Motorrad
- Renault Twizy startet am 21. April
- Renault Twingo I im Gebrauchtwagen-Check
- Renault startet Vorverkauf für zwei Elektromodelle
- Renault Race Truck: Ein eiliger Elefant
- Renault Mégane Coupé Cabriolet: Französische Sommerfrische
- Renault Latitude nur für Leasing-Kunden
- Renault Laguna: Facelift und neue Technik
- Renault Laguna Coupé: Facelift bringt Allradlenkung
- Renault Koleos mit sparsameren Dieseln und Chromgesicht
- Renault hat den Twingo geliftet
- Renault Fluence Z.E.: Der Familienstromer
- Renault Espace: Viel Raum für Passagiere und Mängel
- Renault elektrifiziert Kangoo Rapid
- Renault bringt zwei Versionen des E-Mobils Twizy
- Renault bietet Elektro-Kangoo auch in Langversion
- Renault baut Mégane sparsamere Motoren ein
- Rekordpreise an der Tankstelle - Tipps zum Spritsparen
- Rekord: Aufgemotzter BMW M5 schafft 372 km/h
- Rekord-Benzinpreise: So geht es günstiger
- Reisen ohne Zwischenfälle: Der Peugeot 607
- Reisemobile werden leichter und sparsamer
- Reisemobile auf Transporterbasis
- Reisemobil-Neuheiten auf dem Caravan Salon 2010
- Reisekrankheit adé: Aktives Fahrwerk von Audi
- Reifenteil verloren: Lkw-Halter haftet
- Reifenprofil mit Euro-Münze kontrollieren
- Reifenpreise steigen 2011 weiter
- Reifenplatzer vermeiden: Vor Urlaub Luftdruck prüfen
- Reifendruckassistent für Triumph-Motorräder
- Reifendruck beim Fahrrad regelmäßig kontrollieren
- Reifen werden teurer
- Reifen werden deutlich teurer
- Reifen und Gasanlage bei Wohnmobilen prüfen
- Reifen löst sich: Werkstatt muss Schadenersatz zahlen
- Regelmäßige Ausflüge tun dem Zweitwagen gut
- Rechtsfahrgebot gilt nicht für Inlineskater
- Rechts überholen für Radfahrer verboten
- Raser profitieren wohl nicht von Massenfreispruch
- Rasantes Überholen bringen wenig Zeitersparnis
- Rangieren im E-Modus: Hybridantrieb für Wohnmobile
- Range Rover Evoque: Für Boulevard und Buckelpiste
- Range Rover Evoque startet im September
- Rahmennummer hilft nach Fahrraddiebstahl
- Radwegpflicht nur bei größeren Gefahren
- Radweg verlassen: Radfahrer haftet bei Unfall mit
- Radler verliert bei riskanter Fahrweise Ansprüche
- Radfahrer: Sicher durch die Großstadt
- Radfahrer ohne Licht haften bei nächtlichem Unfall
- Radfahrer müssen auf Zebrastreifen schieben
- Radfahrer mit viel Abstand überholen
- Radfahrer dürfen Schlaglochpisten ausweichen
- Radeln mit Kindern: Altersbegrenzung beachten
- Radeln im Winter: Manchmal hilft nur Auftauen
- Radeln auf GPS-Routen - Fahrrad-Navis werden beliebter
- Radarfallen müssen meist Mindestabstand einhalten
- Q3-Studie von Audi: Sportmotor und Winter-Extras
- Pusten, damit der Motor läuft: Atem-Alkoholsperren
- Punkte stehen nicht immer auf Bußgeldbescheid
- Punkte bleiben trotz Fahrerlaubnis-Verzichts
- Punkte abbauen: Verkehrssünder haben noch die Chance
- Punkte «in Flensburg»: Wodurch sich das Konto füllt
- PS-Riesen für die gut betuchte Kundschaft
- Prototypen und Massenware: Autos aus Deutschlands Osten
- Probleme mit der Lenkung: Mazda ruft Autos zurück
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- Preiserhöhung bei Audi
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- Preisabsprachen an der Tanke - Tipps zum Spritsparen
- Preis auf Rekordkurs: Lohnen sich Dieselautos noch?
- Porsche: Sportwagen oberhalb des 911 möglich
- Porsche: Ab 2015 alle Modelle auch mit Hybrid
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- Porsche verabschiedet aktuellen 911er mit GTS-Version
- Porsche stattet Panamera mit V6-Diesel aus
- Porsche Speedster schon ausverkauft
- Porsche schärft den Cayman nach
- Porsche prüft kleinen Geländewagen Cajun
- Porsche plant Hybridantrieb für alle Baureihen
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- Porsche Panamera S Hybrid erreicht Rekordtempo
- Porsche macht den Panamera noch stärker
- Porsche kündigt 911er als GTS-Version an
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- Porsche Cajun kommt angeblich 2013
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- Porsche 918 auch als Rennversion
- Porsche 911 GTS ab Juli auch mit Allradantrieb
- Porsche 911 GT3 RS mit neuem Motor und 500 PS
- Porsche 911 GT3 RS 4.0 ausverkauft
- Porsche 911 Cabrio startet mit neuartigem Verdeck
- Pollenfilter: Für reine Luft im Wagen
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- Nur beschilderte Radwege sind Pflicht
- Nummernvielfalt - Eine Typologie der Kennzeichen fürs Auto
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- Nissan Murano Cabrio nicht für Deutschland
- Nissan Micra: Stadtzwerg auf Sparflamme
- Nissan Juke-R: Flink wie eine Flipperkugel
- Nissan GT-R: Mehr Leistung, weniger Verbrauch
- Nissan GT-R mit mehr Leistung
- Nissan bringt Kleintransporter NV200 als Pkw-Version
- Nissan bringt Elektrosportwagen nach Genf
- Nissan baut extremen Sportwagen Juke-R in Kleinserie
- Niesattacken am Steuer: Was Allergiker tun können
- Niedriger Fahrradlenker entlastet die Handgelenke
- Nie ohne Sitz: Kinder im Auto richtig sichern
- Nickerchen macht müde Autofahrer munter
- Nicht mitten im Blickfeld: Navi richtig anbringen
- Nicht immer serienmäßig: Heckschürze und Dachspoiler
- Nicht immer lohnt Aufpreis für Spritspar-Technik
- Nicht alle Unfallschäden durch Tiere werden ersetzt
- Newtimer oder Neoclassics: Eine neue Autoklasse
- Neuwagenkunden bei Saab brauchen Geduld
- Neuwagenkäufer im Schnitt 51 Jahre alt
- Neuwagenkauf: Sparen durch Versicherungswechsel
- Neuwagenkauf im Netz zögerlich - Anstieg erwartet
- Neuwagen in Deutschland werden teurer
- Neuwagen haben immer mehr PS
- Neuheiten der werkseigenen Autoveredler
- Neuheiten auf der Eurobike: 29-Zöller und Bremslicht
- Neues Zubehör: Automodelle abseits der Serie
- Neues Warnsystem soll Fußgänger schützen
- Neues vom Automarkt: Sparen, fahren und Sicherheit
- Neues vom Automarkt: Offene Sondermodelle und mehr
- Neues vom Automarkt: Gut aussehen, sparsam fahren
- Neues Topmodell von Peugeot kostet ab 23 050 Euro
- Neues Superbike von Kawasaki verspätet sich
- Neues Reisemobil von Peugeot
- Neues Reisemobil von Knaus: Sky i löst Sun Liner ab
- Neues Mazda-Design: Scharfkantig und kraftvoll
- Neues Lancia-Flaggschiff kostet ab 41 400 Euro
- Neues Komfortpaket für VW Passat CC
- Neues Hintergrunddesign
- Neues Gaspedal von Mercedes soll Spritsparen helfen
- Neues Fernreisemobil für Abenteurer
- Neues Fahrrad-Navi von Bryton
- Neues E-Motorrad von Zero startet im Mai
- Neues Clubregister für Oldtimerfans im Netz
- Neues bei Autolino
- Neues bei Autolino
- Neues aus der Autowelt: Von Fan-Mobil bis Faltdach
- Neues aus der Autowelt: Sportliche Sondermodelle
- Neues aus der Autowelt: Sportliche Extras
- Neues aus der Autowelt: Sparen und klotzen
- Neues aus der Autowelt: Flaggschiff und Beiboot
- Neuerungen für die Kfz-Hauptuntersuchung geplant
- Neuer VW Passat ab 12. November erhältlich
- Neuer VW Beetle wird in Shanghai enthüllt
- Neuer Volvo V40 kostet ab 24 680 Euro
- Neuer V8-Diesel für den Range Rover
- Neuer V8 von AMG verbraucht ein Drittel weniger
- Neuer V60: Volvo legt dritte Kombi-Baureihe auf
- Neuer V6-Diesel für VW Touareg
- Neuer V6-Diesel für Audi Q7
- Neuer Turbo-Vierzylinder debütiert im BMW X1
- Neuer Toyota-Sportwagen GT-86 kommt im Herbst
- Neuer Toyota Yaris: Mehr Platz und weniger Durst
- Neuer Toyota Yaris kommt im Oktober
- Neuer Toyota Prius verbraucht nur 2,2 Liter
- Neuer Top-Motor für Audi A1
- Neuer Suzuki Swift kommt ab 10 990 Euro
- Neuer Subaru Impreza bietet Hinterbänklern mehr Platz
- Neuer Ssangyong Korando kostet ab 22 990 Euro
- Neuer Seat Alhambra: VW-Sharan-Technik für weniger Geld
- Neuer Pragmatismus - Genf entdeckt das Alltagsauto
- Neuer Porsche Boxster startet im April
- Neuer Porsche 911 startet Anfang Dezember
- Neuer Opel Zafira startet zum Jahreswechsel
- Neuer Nissan Micra startet im November
- Neuer Modegag: Fahrradhelme als Mützen getarnt
- Neuer Mitsubishi Outlander hat Premiere in Genf
- Neuer Mercedes SL startet am 31. März
- Neuer Mercedes SL kostet mindestens 93 534 Euro
- Neuer Mercedes CLS kommt im Januar
- Neuer Mazda5 startet bei 20 490 Euro
- Neuer Mazda5 kostet ab 19 900 Euro
- Neuer Mazda BT-50 bekommt 2,2-Liter-Diesel
- Neuer Lexus GS startet im Frühjahr
- Neuer Lexus GS kommt im Mai 2012
- Neuer Lexus GS kommt im Juni
- Neuer Lamborghini vorerst ausverkauft
- Neuer Lamborghini bringt Tempo 330 auf die Straße
- Neuer Kleinwagen VW Up startet im Dezember
- Neuer Kia Rio wird günstiger als der Vorgänger
- Neuer Kia Rio startet mit «Spardiesel»
- Neuer Kia Picanto startet bei 8990 Euro
- Neuer Kia Picanto kommt auch als Dreitürer
- Neuer Kia Cee'd startet für rund 14 000 Euro
- Neuer Jeep Grand Cherokee kostet ab 52 850 Euro
- Neuer Hyundai i30 startet mit sechs Motoren
- Neuer Hyundai i30 kostet ab 15 850 Euro
- Neuer Honda CR-V kommt in gut einem Jahr
- Neuer Honda Civic um bis zu 20 Prozent sparsamer
- Neuer Honda Civic startet im Januar mit drei Motoren
- Neuer Honda Civic auf IAA zu sehen
- Neuer Ford Ranger: 1. Pick-up mit Crashtest-Bestnote
- Neuer Ford Focus: 2012 als sportliche ST-Version
- Neuer Ford Focus startet mit neun Motorvarianten
- Neuer Ford C-Max als Fünf- und Siebensitzer
- Neuer Fiat Panda feiert Premiere auf der IAA
- Neuer Einstiegspreis für Renault Scénic
- Neuer Einstiegspreis für den Renault Espace
- Neuer Einstiegsmotor für VW Fox
- Neuer Einstiegsdiesel für drei Ford-Modelle
- Neuer Diesel: Lexus IS 200d kostet ab 31 960 Euro
- Neuer Diesel und Start-Stopp für Nissan Qashqai
- Neuer Diesel im Fiat Punto Evo verbraucht 3,6 Liter
- Neuer Diesel für den Alfa 159
- Neuer Diesel für Alfa-Romeos Giulietta
- Neuer Citroën C4 kostet ab 15 950 Euro
- Neuer Chrysler 200 könnte auch nach Europa kommen
- Neuer Chevrolet Malibu wird zum «Weltauto»
- Neuer Chevrolet Malibu soll weltweit gefallen
- Neuer Chevrolet Malibu ab Juli auf dem Markt
- Neuer Chevrolet Aveo startet im September
- Neuer Boxer-Motor für den Subaru Forester
- Neuer BMW M5: Bolide in der Businessklasse
- Neuer BMW M5 kostet ab 102 700 Euro
- Neuer Bio-Sprit kann zu Motorschaden führen
- Neuer Autositz von Cadillac vibriert bei Gefahr
- Neuer Audi S8 kostet ab 111 900 Euro
- Neuer Audi A6 nutzt Online-Verkehrsdaten
- Neuer Audi A6 kommt im Herbst als Kombi
- Neuer Astra GTC leitet Modelloffensive bei Opel ein
- Neuer A2 als E-Mobil und Hybrid
- Neuer 1er BMW wird sportlicher und sparsamer
- Neuer «Spardiesel» für den Mazda3
- Neue Volvos im sportlichen R-Design
- Neue Triumph Speed Triple auch mit ABS
- Neue Topmotoren und Spardiesel für den 1er BMW
- Neue Technologien zum Spritsparen
- Neue Technologien fürs sanfte Fahrgefühl
- Neue Technik gegen den Crash nach dem Crash
- Neue Standard-Ladetechnik für Elektroautos
- Neue Sportversionen des Audi A6 und A7
- Neue Sondermodelle und ein tiefergelegter VW
- Neue Sondermodelle und ein tiefergelegter Audi
- Neue Sondermodelle und ein flotter Käfer
- Neue Sondermodelle mit Extras und Technik
- Neue Sonderausstattungen für Toyota Yaris
- Neue Sonderausstattungen auf dem Automarkt
- Neue SLK-Generation kommt im Frühjahr
- Neue Sicherheitssysteme von Audi
- Neue S-Modelle von Audi werden sparsamer
- Neue Rennradserie von Giant
- Neue Passat-Frontscheibe heizt und kühlt
- Neue Motorradreifen unbedingt sachte einfahren
- Neue Motoren für Seat Alhambra, Leon FR und Ibiza
- Neue Motoren für Saab 9-3 und 9-5
- Neue Mitfahrzentrale für Radler
- Neue Mercedes B-Klasse wird geräumiger
- Neue Mercedes B-Klasse startet im November
- Neue Mercedes A-Klasse: Weg von der Van-Optik
- Neue Maxi-Scooter von BMW kosten ab 11 100 Euro
- Neue M-Versionen von BMWs Mittelklasse-Limousinen
- Neue M-Klasse mit deutlich geringerem Verbrauch
- Neue Innenausstattung für den Jeep Wrangler
- Neue Infotainment-Lösungen fürs Auto
- Neue Gasantriebe für fünf Opel-Modelle
- Neue Front für den Honda Accord
- Neue Fahrräder von Peugeot für Stadt und Gelände
- Neue Extras fürs Auto: Hundeboxen und Pferdestärken
- Neue Extras auf dem Automarkt
- Neue Elektrofahrräder von Peugeot
- Neue Einstiegsmodelle der Werkstuner
- Neue Einstiegsmodelle der Autohersteller
- Neue Datenbank für Assistenzsysteme
- Neue Autoscheibe macht Eiskratzer überflüssig
- Neue Auto-Welt: Sonderauflagen und Zukunftsmusik
- Neue Auto-Extras: Praktisch, edel und sparsam
- Neue Aussichten: Der Trend zu mehr Glas am Wagen
- Neue Assistenten prüfen die Fahrtüchtigkeit
- Neuauflage des Hyundai i30 in den Startlöchern
- Neuartiger Airbag für die erste Reihe
- Nebelscheinwerfer: Bußgeld bei falschem Einsatz
- Navteq will Fahrhinweise anschaulicher machen
- Navis mit Internet sind hochaktuell
- Navigationsgerät wird zum Bordcomputer
- Navi-Nutzer bevorzugen Frauenstimmen
- Navi von Toyota warnt vor roten Ampeln
- Navi bis Dachgepäckträger: Autos mit mehr Ausstattung
- Natur als Helferin: Fahrradreparatur auf dem Feldweg
- Nässe kann bei BMW-Modellen zu Bremsproblemen führen
- Nachzügler aus Nippon: Mazda CX-5 startet Ende April
- Nachwachsende Rohstoffe im Auto
- Nächster Mercedes SL startet im Frühjahr
- Nächster Mazda6 kommt als Limousine und Kombi
- Nächster Kia Rio betont sportlich
- Nächster Audi A3 auch mit Stufenheck
- Nächste A-Klasse für Mercedes-Tuner AMG interessant
- Nachschulung verweigert - Führerschein weg
- Nachrüst-Leuchten: Finger weg vom Selbsteinbau
- Nachbesserungen für viele Automodelle
- Nach Wildunfällen angefahrenes Tier nicht anfassen
- Nach Verzögerung: Opel liefert Elektroauto Ampera aus
- Nach Unfall: Entschädigung für kaputtes Fahrrad
- Nach Unfall unabhängigen Gutachter einschalten
- Nach Unfall Beweisfotos machen
- Nach Parkplatzbesuch ans Tempolimit denken
- Nach einem Unfall Zeugen per Internet suchen
- Nach Diebstahl muss es kein gebrauchtes Navi sein
- Nach Autounfall keinen Alkohol trinken
- MZ bringt Elektroroller mit 15-PS-Motor
- Mythos mit Muskeln: Der Chevrolet Camaro
- Mysteriöses Trio: Citroën C1, Toyota Aygo und Peugeot 107
- MV Agusta F4 RR: Leistungsspritze für den Renner
- MV Agusta F3 startet als Sondermodell «Serie Oro»
- Müssen alte Führerscheine ausgetauscht werden?
- Multimedia-Geräte im Auto lenken Fahrer stark ab
- Multifunktionslenkrad: So bleiben Hände am Steuer
- Motorwelt: Sportliche Autos und ein Spezial-Navi
- Motorwelt-News: Mehr Leistung, Extras und Service
- Motortuning und mehr Ausstattung für viele Modelle
- Motorradmesse zeigt Neues für den Frühling
- Motorradmesse Intermot begonnen: Schwerpunkt E-Bikes
- Motorrad-Tuning für Behinderte: Deutschlands Spezialist
- Motor bei längerem Warten vor Ampeln ausschalten
- Motolino.de ist da!
- Morgan baut wieder einen Threewheeler
- Mofa-Kennzeichen sind ab März blau
- Modellvielfalt bei Autoherstellern explodiert
- Modellpflege für Toyota Prius und Aygo
- Modellpflege für den elektrischen Tazzari Zero
- Mobile Autoglaser leisten oft zweifelhafte Dienste
- Mobil ohne eigenes Auto - ist das die Zukunft?
- Mittelklasse-Kombi Hyundai i40 kommt im Juli
- Mitte Januar: Neuer Opel Zafira zum alten Preis
- Mitsubishis Colt-Nachfolger kommt Ende 2012
- Mitsubishi: Neues Einstiegsmodell und SUV-Studie
- Mitsubishi zeigt Kleinwagen-Studie in Genf
- Mitsubishi plant neue Modell auch als E-Auto
- Mithaftung bei überschrittener Richtgeschwindigkeit
- Mitfahrservice flinc ab April in DriveNow-Mietwagen
- Mitfahrportale: Fahrer sollten genaue Angaben machen
- Mitfahrgelegenheiten für sparwillige Autofahrer
- Mit Wechsel auf Sommerreifen nicht zu lange warten
- Mit Schwung ins Frühjahr: Neue Elektrofahrräder
- Mit richtig eingestelltem Velo radelt es sich besser
- Mit Leichtlaufreifen lassen sich vier Prozent Sprit sparen
- Mit Handy am Steuer: Hohe Strafen im Ausland
- Mit genügend Gummi in den Urlaub starten
- Mit den Jahren gereift: Kompaktvan Ford C-Max
- Mit dem Rad zur Schule: Ranzen in den Fahrradkorb
- Mit dem Drahtesel ins Büro: Mehr Pendler fahren Rad
- Mit dem Auto richtig durch den Winter kommen
- Mit beschränkter Haftung: Garantien der Autohersteller
- Mit beiden Händen am Lenker radeln
- Mit Alkohol und Speiseöl gegen Harzreste im Auto
- Mission L: Skoda zeigt Stufenheck-Studie
- Minibus trifft Reiselimousine: Der Ford S-Max
- Mini-Reparatur: Kratzer und Beule billig beseitigen
- Mini zeigt zweitürige Designstudie Paceman
- Mini Scooter E Concept: Rollerstudie im Dreierpack
- Mini Roadster: Der kleine Wirbelwind
- Mini Roadster startet am 25. Februar
- Mini ohne Emissionen: BMW-Tochter bietet Faltrad an
- Mini Nummer sechs: Roadster-Variante startet im Frühjahr
- Mini motzt den Countryman auf
- Mini Coupé: Sportler für die Westentasche
- Mini Coupé startet im Oktober
- Mini Coupé kostet ab 21 200 Euro
- Mini Countryman: Trendsetter im Tarnkleid
- Mini Countryman kommt als Sportversion
- Mini Cooper und Dacia Sandero wertstabilste Autos
- Mini Cooper und Dacia Logan MCV wertstabilste Autos
- Mini bringt Kleinstwagen nach Genf
- Mini bekommt stärkeren Dieselmotor
- Mindestens 19 990 Euro für neue BMW Top-Tourer
- Mietwagen in Deutschland meist ab 21 Jahren
- Mieträder für DriveNow-Kunden: Täglich 30 Minuten gratis
- Mietauto ist kein «Jahreswagen aus erster Hand»
- Mia Electric: Quadratisch, praktisch, sauber
- Mercedes: Dritte SLK-Auflage kommt am 26. März
- Mercedes-Werkstuner AMG geht in die SUV-Offensive
- Mercedes zeigt seriennahe Studie für Kompaktlimousine
- Mercedes will Wasserstofftechnik bis 2015 optimieren
- Mercedes will Wasserstofftankstellen bauen
- Mercedes Vito und V-Klasse als Gebrauchtwagen
- Mercedes startet Modelloffensive im Kompaktsegment
- Mercedes Sprinter auch mit Autogasantrieb
- Mercedes SLS Roadster führt AMG-Neuheiten an
- Mercedes SLS kommt zur IAA als Roadster
- Mercedes SLS E-Cell: Der Flügeltürer unter Strom
- Mercedes SLK: Dem Himmel so nah
- Mercedes SLK demnächst als Diesel bestellbar
- Mercedes SLK 55 AMG kostet ab 72 590 Euro
- Mercedes SL ab Herbst als Zwölfzylinder von AMG
- Mercedes SL 63 AMG: Luxus-Roadster startet im Mai
- Mercedes SL 500: Luxus trifft sportliche Ambitionen
- Mercedes SL - Seit 60 Jahren sportlich und leicht
- Mercedes senkt Verbrauch der E-Klasse
- Mercedes ML 63 AMG: Geländegänger mit 557 PS
- Mercedes ML 63 AMG: Bulldozer auf der Überholspur
- Mercedes M-Klasse: Für Alltag und Abenteuer
- Mercedes gibt Ausblick auf S-Klasse der Zukunft
- Mercedes führt automatisches Notrufsystem eCall ein
- Mercedes enthüllt in New York zweite Generation der GL-Klasse
- Mercedes E-Klasse Hybrid kommt als Limousine und Kombi
- Mercedes E 63 AMG wird deutlich sparsamer
- Mercedes CLS Shooting Brake startet 2012
- Mercedes CLS ohne Kinderkrankheiten
- Mercedes CLS ab März als sportliche AMG-Version
- Mercedes CLS 63 AMG in Rot-Weiß mit 652 PS
- Mercedes CLS 63 AMG ab 115 846 Euro
- Mercedes C-Klasse: Mehr Ausstattung, weniger Durst
- Mercedes C-Klasse: Coupé-Version startet im Juni
- Mercedes C-Klasse wird sparsamer und sicherer
- Mercedes C-Klasse Coupé kostet ab 33 290 Euro
- Mercedes C-Klasse ab Juni als Coupé erhältlich
- Mercedes baut SUV-Palette aus
- Mercedes baut Hochdachkombi Citan auf Kangoo-Basis
- Mercedes B-Klasse: Raumfahrt mit Stern
- Mercedes B-Klasse startet bei rund 26 000 Euro
- Mercedes A-Klasse E-Cell kann nur gemietet werden
- Mercedes 300 SL Roadster: Traumwagen auf Abwegen
- Melkus rüstet Supersportwagen RS2000 auf
- Mehrheit will Sicherheitstraining für Fahranfänger
- Mehrheit für absolutes Alkoholverbot am Steuer
- Mehrheit der Autofahrer will keine Riesen-Laster
- Mehr Zubehör: Neue Sonderserien und Modelle
- Mehr Verkehrstote - Wie Fußgänger sich schützen können
- Mehr Tote und Verletzte auf Deutschlands Straßen
- Mehr teure Fahrräder hergestellt
- Mehr Sicherheit: Assistenzsysteme für kleine Autos
- Mehr Licht für bessere Sicht: LED-Technik im Automobilbau
- Mehr Leistung für den Cadillac CTS
- Mehr Komfort, weniger Durst: Jeeps neuer Grand Cherokee
- Mehr Eleganz und Effizienz: Mercedes frischt den GLK auf
- Mehr Durchblick, besserer Sound: Neues vom Automarkt
- Mehr Dämpfung, weniger Verbrauch: Auto-Neuheiten
- Mehr Baustellen auf Autobahnen
- Mehr Autobahn-Baustellen in Deutschland
- Mehr als Gas geben: Motorsport für Jedermann
- Mehr als 500 Autobahnbaustellen bremsen Urlauber aus
- Mehr als 130 km/h: Haftung bei unverschuldetem Unfall
- Méhari-Kult: Der Spaßflitzer der Côte d'Azur
- Medikamente am Steuer: Nebenwirkungen beachten
- Medien: Smart bringt Elektrofahrrad heraus
- Medien: Lärm-Pflicht für Elektroautos
- Medien: Alternative Antriebe für alle Audi-Modelle
- McLaren plant sechs Straßenmodelle bis 2015
- McLaren MP4-12C: Formel-1-Technik für die Straße
- Mazda5 jetzt wieder mit Dieselmotor
- Mazda3 mit neuer Optik und sparsameren Motoren
- Mazda überarbeitet die 2er-Reihe
- Mazda Minagi gibt Ausblick auf Nachfolger des CX-7
- Mazda Minagi geht 2012 als CX-5 in Serie
- Mazda kündigt Elektroauto für 2012 an
- Mazda führt ab 2011 sparsamere Motoren ein
- Mazda CX-5 startet unter 25 000 Euro
- Mazda CX-5 kostet ab 23 490 Euro
- Mazda CX-5 - Sportlich, leicht und sparsam
- Mazda bringt sechs neue Modelle bis 2015
- Mazda arbeitet Pickup BT-50 zum Lifestyle-Mobil um
- Mattlack und Meeres-Modelle: Neues aus Genf
- Maserati überarbeitet das Sportcoupé GranTurismo
- Maserati plant erstmals einen Geländewagen
- Maserati GranTurismo bekommt Karbonschmuck
- Maserati GranTurismo - MC Stradale hängt alle ab
- Maserati GranCabrio noch sportlicher
- Maserati bietet ab 2013 Dieselmotor an
- Marktreife Familienautos auf der IAA
- Markentreue beim Autokauf gibt es kaum
- Manufaktur baut Nachfolger des Jaguar E-Type
- Männer bestimmen beim Autokauf über den Motor
- Manipulierter Tacho ist ein Mangel - Rückgaberecht
- Mängel an Autos nehmen zu
- Magazin: Porsche 918 Spyder soll früher kommen
- Magazin: Kfz-Versicherungen werden teurer
- Macker mit Macken - Der Alfa Romeo 147
- Luxusauto für Leisetreter: Elektrischer GT von Exagon
- Luxus-Hybridmodell Infiniti M35h ab 56 600 Euro
- Luxus für das Reich der Mitte - Neues auf der Auto China
- Luftgekühlt und windschnittig: Historische «Tatras»
- Luftfilter - Damit der Motor sauber atmen kann
- Luft und Lithium: Der Traum von der Superbatterie
- Lückenbüßer mit Qualitäten: Der Renault Modus
- Lotus legt drei Mittelmotor-Modelle neu auf
- Lotus Evora kommt als S-Modell mit 350 PS
- Lotus enthüllt neues Flaggschiff und Kleinwagen
- London-Look und Multimedia: Neue Extras und Modelle
- Lohnt eine Reifenfüllung mit Spezialgas?
- Lkw-Führerschein nach fünf Jahren verlängern
- Lkw-Fahrer übersehen Kinder besonders schnell
- Linksabbieger haftet bei Unfall mit «Ampelsünder»
- Limitiertes Single-Speed-Bike von Mika Amaro
- Limitierte Tuning-Version zum Start des Volvo S60
- Limitierte Lifestyle-Räder im Retrodesign
- Liften und senken - Neues aus der Autowelt
- Licht-Tuning beim Auto: Was ist erlaubt?
- Lexus-Studie gibt Ausblick auf Hybrid-Limousine
- Lexus überarbeitet Sportmodell IS-F
- Lexus CT 200h: Hybrid-Kompaktwagen geht in Serie
- Lexus CT 200h: Ein Kompakter auf leisen Sohlen
- Lexus CT 200h soll weniger als 29 000 Euro kosten
- Lernprogramm «Fahrschule ohne Barrieren» ist online
- Leistungsstarke Version: Maserati GranCabrio Sport
- Leistungsplus und Tempomat: Neue Extras fürs Auto
- Leistungsplus für Renaults Sportcoupé Mégane R.S.
- Leistung satt und viel schwarzes Blech - Neues vom Automarkt
- Leise Elektro-Mobile machen es Blinden schwer
- Leipziger Automesse AMI künftig im Juni
- Leipzig: Freie Fahrt nur noch mit Plakette
- Leinwandhelden auf vier Rädern: Berühmte Filmautos
- Leihwagen als Gebrauchte lohnen nicht immer
- Leichter und sparsamer: Der neue Audi A3
- Leere an der Ladestation: Nur wenige E-Autos im Handel
- Ledersitze im Oldtimer schützen und flicken
- LED-Bänder und saubere Felgen: Neues auf Automarkt
- Leasing-Rückläufer sind günstige Gebrauchtwagen
- Leasing-Rückläufer sind günstige Gebrauchte
- Leasing- und Gebrauchtwagen vollständig übergeben
- Lässt sich eine Rückfahrkamera nachrüsten?
- Laserlicht für künftige BMW-Modelle
- Laserleuchte und Magnet-Licht: Neue Autoscheinwerfer
- Längerer Fiat 500 kommt Ende des Jahres
- Längere Neuwagen-Lieferzeiten bei Toyota
- Lange Fahrt: Übungen helfen gegen Verspannungen
- Land-Rover-Studien zwischen Abenteuer und Lifestyle
- Land Rover: Verbesserte Diesel für drei Modelle
- Land Rover: Neue Achtgangautomatik senkt Verbrauch
- Land Rover präsentiert Cabrio-Version des Evoque
- Land Rover kombiniert V6-Diesel mit Elektromotor
- Land Rover gibt Ausblick auf Defender-Erben
- Land Rover Defender erfüllt jetzt Abgasnorm Euro-5
- Lancia Ypsilon: Picobello durch die Stadt
- Lancia Ypsilon kostet ab 12 500 Euro
- Lancia übernimmt drei Chrysler-Modelle
- Lancia rüstet den Ypsilon auf Gas um
- Lamborghini: Neuer Zwölfzylinder mit 700 PS
- Lamborghini-Studie Urus gibt Ausblick auf SUV
- Lamborghini macht den Gallardo Spyder stärker
- Lamborghini bringt weitere Sonderserie des Gallardo
- Lamborghini Aventador: Kampfjet für die Straße
- Lambda-Sonde - Damit der Motor sauber läuft
- Ladetechnik für Elektroautos hat noch ihre Tücken
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- Kymco mit neuem Einstiegsmodell im 125er-Rollersegment
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- Klimaanlage im Auto richtig einstellen
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- Kia Cee'd: Ein Koreaner auf dem Golf-Platz
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- Kfz-Steuer nicht bezahlt: Auto wird stillgelegt
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- Kfz-Haftpflicht wird teurer - Wechsel meist nur zum Jahresende
- Keine Winterreifen: Versicherung kann Leistungen kürzen
- Keine Sondergarantie für Motorschäden durch E10
- Keine Kontrollpflicht für Gemeindestraßen am Wochenende
- Keine Haftung beim Sturz von Fahrgast im Linienbus
- Keine «halben Sachen» bei Fahrverboten
- Kein Versicherungsschutz bei Trunkenheitsfahrten
- Kein Versicherungsschutz bei Falschangaben
- Kein Schmerzensgeld bei kleinen Stolperstellen
- Kein Schadensersatz für leichtsinnigen Fußgänger
- Kein langes Bibbern: Autos effizient beheizen
- Kein Grund zur Sorge bei beschlagenen Scheinwerfern
- Kein Fahrverbot bei drohendem Jobverlust
- Kein bisschen müde: 50 Jahre Peugeot 404
- Kein Anspruch auf pauschale Entschädigung
- Keil mit Karacho: 40 Jahre Lancia Stratos
- Kawasakis Quad KVF750 bekommt Servolenkung
- Kaum Qualitätsunterschiede bei Crossover-Helmen
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- Jetflyer: Elektrisches Quad für den Stadtverkehr
- Jenseits der Serie: Beflügelt oder tiefgelegt
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- Jeep Grand Cherokee ab Juni mit Diesel
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- Jeep Compass ab Mai im deutschen Handel
- Jeder zweite junge Autofahrer am Steuer abgelenkt
- Jeder Zweite ist für Alkoholtest vor jeder Autofahrt
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- Jeder zweite Autofahrer mit Talisman auf Achse
- Jeder Zehnte denkt über Elektroauto-Kauf nach
- Jeder Fünfte kennt Sekundenschlaf am Steuer
- Jeder dritte private Neuwagen geht an die Ü60
- Japanische Autos und Motorräder noch verfügbar
- Jaguars Supersportwagen C-X75 geht in Serie
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- Jaguar-Studie C-X16 geht 2013 als F-Type in Serie
- Jaguar XKR-S wird stärkster Serienwagen der Briten
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- Jaguar XKR-S Cabrio kostet ab 138 100 Euro
- Jaguar XF Sportbrake: Erstes offizielles Foto
- Jaguar XF ab Herbst auch als Kombi im Handel
- Jaguar C-X16 erreicht mit Hybridantrieb 300 km/h
- Italiener und Spanier lieben ihr Auto am meisten
- Italdesign Giugiaro verleiht Hybridsportwagen Flügel
- Isuzu D-Max: Neue Pick-up-Generation im Juni
- Ist eine Unterbodenbeleuchtung am Auto erlaubt?
- Ist eine Hauptuntersuchung im Ausland möglich?
- Ist ein kaputtes Auto an der Abgasfarbe erkennbar?
- Internet im Auto: Info-Zentrale und Portemonnaie
- Inserat bis Übergabe: Den Wagen privat verkaufen
- Innovative Bediensysteme im Auto
- Infotainment und ein Geburtstagsmodell - Neues vom Automarkt
- Infiniti-Studie: Vorgeschmack auf neues Modell
- Infiniti-Studie gibt Ausblick auf elektrische Limousine
- Infiniti-Hybrid M35h warnt Fußgänger durch Piepton
- Infiniti-Flagschiff M30d ab 51 250 Euro
- Infiniti M35h: Sparsamer Luxusliner mit Hybridmotor
- Infiniti M35h: Business-Klasse fährt Economy
- Infiniti kündigt Elektroauto für 2013 an
- Infiniti EX mit neuem Dieselantrieb ab 48 250 Euro
- Infiniti Emerg-E Sportwagen mit 2,3 Liter Verbrauch
- In jungen Jahren zuverlässig: Hochdachkombi Renault Kangoo
- In Genf wird der Mini Clubman zum Lieferwagen
- Importeur bietet Uralt-Bulli als Neuwagen an
- Immer weniger Trabis und Wartburgs auf den Straßen
- Immer weniger Autobahnbaustellen in Deutschland
- Immer mehr Oldtimer auf deutschen Straßen
- Immer mehr Autos mit großen Mängeln unterwegs
- Immer mehr Autos mit erheblichen Mängeln unterwegs
- Immer besser und stärker - Der Porsche Boxster
- Im Verkehr verunglücken Berufseinsteiger häufiger
- Im Schnitt 18 Prozent Rabatt auf Neuwagen
- Im Sattel entspannen: Sicher mit Motorrad verreisen
- Im Ausland ist tanken oft günstiger
- Illegales Tuning - Mopeds der Kinder testen
- Ikone von der Insel: 50 Jahre Jaguar E-Type
- IAA-Zweiradneuheiten: E-Antriebe und edles Tuning
- IAA Nutzfahrzeuge: Alternative Antriebe im Fokus
- Hyundai: Curb gibt Ausblick auf kleines SUV
- Hyundai Veloster: Sportliches Coupé kommt
- Hyundai Veloster: Ein Coupé gegen Langeweile
- Hyundai ix35 mit neuen Basismotoren
- Hyundai i40: Limousine kostet ab 22 490 Euro
- Hyundai i40: Ein neuer Freund für Familienväter
- Hyundai i40 kostet ab 23 390 Euro
- Hyundai i40 kommt zum Jahreswechsel als Limousine
- Hyundai i30cw: Neuer Kompaktklasse-Kombi in Genf
- Hyundai i30 im Gebrauchtwagen-Check
- Hyundai Genesis Coupé kostet ab 29 990 Euro
- Hyundai erhöht Preise für Kompaktwagen i30
- Hyundai Coupé Veloster ab Sommer erhältlich
- Hyundai bringt Oberklasse-Limousine nach Deutschland
- Hymer präsentiert Reisemobil mit Hybrid-Antrieb
- Hybridautos: ADAC warnt vor Selbstreparaturen
- Hybridautos werden beliebter
- Hybridautos - Vom Privileg zum Allgemeingut
- Hybrid, unkonventionell, ungewiss: Einblicke aus Genf
- Hybrid, Strom, Erdgas - Alternativen zum Verbrennungsmotor
- Hybrid-Motorräder sind noch die Ausnahme
- Hybrid-Kompaktwagen von Lexus ab 28 900 Euro
- Hybrid-Kombi Peugeot 508 RXH startet bei 41 900 Euro
- Hustensaft am Steuer kann Führerschein kosten
- Husqvarna plant PS-starkes «Funbike»
- Horex VR6 startet verspätet mit Saugmotor
- Honda-Studien kündigen neunte Civic-Generation an
- Honda zeigt in Tokio sieben E-Mobil-Studien
- Honda Vision 110: Ein sparsamer Scooter
- Honda ruft Motorräder mit defektem Topcase zurück
- Honda präsentiert fünf neue Motorräder für 2011
- Honda Jazz: Erster Hybridkleinwagen kommt im April
- Honda Jazz unter Strom
- Honda Jazz Hybrid: Der kleine Knauser
- Honda gibt Preise für neue Motorradmodelle bekannt
- Honda frischt seinen Sporttourer VFR1200F auf
- Honda erneuert komplettes Modellprogramm
- Honda Crosstourer: Reiseenduro mit V4-Motor
- Honda CRF250L - Neue Enduro kostet ab 3990 Euro
- Honda CR-V hat kaum Pannen
- Honda Civic: Die Raumkapsel probt den Neustart
- Honda baut wieder einen Sportwagen
- Honda Accord: Unpopulärer Musterknabe aus Japan
- Holprige und kurze Wege meiden: Das beugt Mängeln am Auto vor
- Hohes Verletzungsrisiko auf der Autorückbank
- Höhere Bußen bei verspäteter Auto-Hauptuntersuchung
- Hohe Rabatte auf Neuwagen mit Tageszulassung
- Hohe Preise erwartet: Vor Ostern volltanken
- Hohe Hürden beim Import exotischer Autos
- Hochzeitskutsche mit Hybridantrieb für Fürst Albert
- Hochspannend: Hybrid- und Elektroautos in der Werkstatt
- Hochdachkombi Mercedes Citan startet mit vier Motoren
- Hoch «Cooper»: Tipps für Autofahrer bei eisiger Kälte
- Hitze lässt Beton auf Autobahnen bröseln
- Historisch hohe Rabatte auf deutschem Automarkt
- Hintermann im Blick: Motorradtrips in der Gruppe
- Hinterbänkler im Auto unzureichend geschützt
- Hinten sitzt der Chef - Motorradfahren mit Kindern
- Hightech-Helfer im Auto werden wichtiger
- Hightech gegen Tücken des Autoalltags
- Hightech gegen Langeweile - Unterhaltung für Mitfahrer
- Hessische Motorradschmiede mit internationalem Ruhm
- Hersteller entdecken das Auto als Wohlfühloase
- Hersteller der Woche auf Autolino.de: SAAB
- Herbstbeginn sorgt für weniger Autobahnbaustellen
- Helmpflicht auf schnellen E-Fahrrädern
- Helm und Nüchternheit beugen Radunfällen vor
- Heizauflagen gute Alternative zur Autositzheizung
- HED-8 i-oniq: Neue Hybrid-Studie von Hyundai
- Heckscheibe vom Auto darf zugefroren bleiben
- Hauptlast im Wohnwagen auf den Achsen platzieren
- Hat das Auto als Statussymbol ausgedient?
- Härtetests bei der Cabrio-Entwicklung
- Harte Zeiten für Auto-Schnäppchenjäger
- Harnstoffeinspritzung reduziert giftige Diesel-Stickoxide
- Harley Davidson Sportster im «Bobber»-Stil
- Hängematte inklusive: Crossover-Studie von Renault
- Handy und Smartphone sicher im Auto benutzen
- Handy am Steuer: Anruf wegdrücken ist auch verboten
- Handschaltung oder Automatik?
- Händler muss ungefragt auf Tageszulassung hinweisen
- Handbremse vereist: Frost-Tipps für Fahrradfahrer
- Halteverbotsschild verdreht: Autofahrer muss zahlen
- Haltbarkeit des Verbandskastens prüfen
- Haftpflicht muss bei Unfallflucht nicht zahlen
- Gummi-Mixturen sollen Spritverbrauch senken
- GTÜ-Bremstest: Jeder Millimeter Reifenprofil zählt
- GTA Spano: PS-Gigant mit Panoramadach
- Grünes Mopedkennzeichen läuft Ende Februar ab
- Grünes Licht für kleinere Motorrad-Kennzeichen
- Grüne Welle an der Laderampe: Neue Antriebe für Nutzfahrzeuge
- Grün, braun, weiß: Neue Sondermodelle auf dem Automarkt
- Großraum im Kleinformat: Der Opel Meriva
- Großes Interesse an Spritspar-Assistenten
- Große Preisunterschiede bei Sommerreifen
- Große Preisunterschiede bei Kfz-Versicherungen
- Große Preisunterschiede bei der Hauptuntersuchung
- Große Navigationsgeräte können Sicht behindern
- Grobe Fahrlässigkeit im Verkehr wird leicht teuer
- Google Maps liefert Verkehrsinfos
- Golf-Gegner Volvo V40 setzt auf Sicherheit
- Goldene Zeiten für Schnäppchenjäger beim Autokauf
- GM entwickelt interaktive Scheiben für den Fond
- Glatteisunfall: Nur säumige Gemeinden müssen zahlen
- Glatteis-Unfall: Autofahrer scheitert mit Klage
- Ginetta G60: Sportwagenexot mit Mustang-Motor
- Gibt es auch eine Sommerreifenpflicht?
- Giant hat neues Damen-Rennrad im Programm
- Giant erweitert sein Pedelec-Programm
- Giant bringt Elektro-Fahrrad «für 30 Plus»
- Gewindefahrwerk - Bodenfreiheit nach Wahl
- Gewichtsproblem: So wird das Auto nicht überladen
- Geschrumpfte Geländegänger: Kleine SUVs im Kommen
- Geschlechterrollen: Männer und Frauen im Straßenverkehr
- Geringere Leistung eines Gasautos ist kein Mangel
- Gericht: Rennradfahrer müssen Helm tragen
- Gericht: Pfütze zwingt nicht zum langsam Fahren
- Gericht: Mini-Parkscheibe im Auto nicht erlaubt
- Gericht: Erkältungsmittel erklärt nicht Drogenwert
- Gericht: Bei unklarer Vorfahrtsregel besser halten
- Gericht: Batterielicht reicht bei Fahrrädern nicht
- Gericht: Austauschmotor «von privat» muss nicht neu sein
- Gericht: Auch schmaler Radweg muss benutzt werden
- Gericht: 18 Punkte kosten immer den Führerschein
- Gericht muss Messgeräte nicht prüfen
- Gericht muss beide Unfallbeteiligte hören
- Gereifter Roadster: Der Mercedes SLK
- Geräte im Auto nur bei Bedarf anschalten
- Gepflegter PS-Wahnsinn: Supersportwagen in Genf
- Gepflegte Autos müssen nicht in freie Werkstatt
- Gepäck bei Fahrradreisen gleichmäßig verteilen
- Generationswechsel beim Lancia Ypsilon
- Generationswechsel bei Peugeot: Aus 207 wird 208
- General Motors plant weitere Elektroautos
- Gemeinsame Schadensregulierung nach Massencrash
- Gemeinde haftet für Schäden durch Verkehrsschild
- Geld zurück bei fehlerhafter Auto-Elektronik
- Geld und Ärger bei der Hauptuntersuchung sparen
- Geländewagen: Quadratisch, praktisch, gut!
- Geländegänger und ein Kombi abseits der Serie
- Geisterfahrer nie auf eigene Faust stoppen
- Gegen Sandreste und Keime - Reinemachen im Auto nach den Ferien
- Gefrorenes Scheibenwasser ordentlich auftauen
- Gefährliche Krater: Auf Schlaglöcher achten
- Gefahr aus dem Zapfhahn – worauf Autofahrer demnächst achten sollten
- Gebrauchtwagenpreise mit Mehrwertsteuer angeben
- Gebrauchtwagenkauf - So entlarvt man Tachobetrüger
- Gebrauchtwagen so teuer wie nie zuvor
- Gebrauchtwagen selber beurteilen: 10 Tipps im Überblick
- Gebrauchtwagen bei Sonnenschein aussuchen
- Gebrauchtswagen-Gewährleistung ist ein Muss
- Geblitzt? Kein Freibrief zum Weiterrasen
- Gaunerjagd per Satellit: Geklaute Pkw mit GPS orten
- Gasdruckstoßdämpfer - Die bessere Art der Dämpfung
- Garantie gilt für Wohnort des Autobesitzers
- G-Power bringt BMW M3 auf 720 PS
- Fußgängerschutz: Bei Reflektoren auf Qualität achten
- Fußgänger auf Radwegen in Gefahr
- Fußgänger auf Radweg: Radler muss langsamer werden
- Für Unfall bei Rad-Probefahrt haftet Händler
- Für Straße und See: Schwimm-Wohnwagen kommt 2012
- Für PS-Fans: Neue Sportwagen von AC Schnitzer
- Für Mopedfahrer beginnt neues Versicherungsjahr
- Für mehr Sicherheit: Auf Sommerreifen wechseln
- Für Hagelschäden am Auto kommt die Kasko auf
- Für den Mietwagen Winterreifen mitbestellen
- Für Bauarbeiter und Familien: Der nächste Ford Transit
- Fünf neue Sondermodelle von Fiat
- Führerscheintheorie - Abschied von Käfer und Co.
- Führerscheinprüfung nur am Wohnsitz möglich
- Führerscheinprüfung im Elektroauto möglich?
- Führerscheinentzug bei Drogen rechtmäßig
- Führerschein weg wegen Raservideos im Netz
- Führerschein weg auch bei seltenem Drogenkonsum
- Führerschein mit Behinderung: Das muss man beachten
- Führerschein im Alter: Deutsche gegen Zwangsrückgabe
- Führerschein für gültig gehalten - trotzdem Strafe
- Führerschein aus dem Schüleraustausch gilt nicht mehr
- Frühlingserwachen in Genf: Die Stars des Autosalons
- Frühjahrsputz: Campingmobile startklar machen
- Frühe Visionen der Autoentwickler
- Frostschutz und Co.: Zehn Dinge fürs Auto im Winter
- Frontspoiler und mehr PS: Abt tunt den Audi A7
- Frontalunfälle: ADAC optimiert Crashtest-Verfahren
- Freie Autowerkstätten enttäuschen im Test
- Frauen waschen ihr Auto seltener als Männer
- Frauen für Autobauer immer wichtigere Zielgruppe
- Franzose mit Startproblemen: Renault Mégane
- Forscher: Autos schon bald mit Autopilot unterwegs
- Forscher entwickeln Kunststoffrad für Autos
- Forscher entwickeln eisfreie Autoscheibe
- Formular für Rußfilterförderung erhältlich
- Förderung für Diesel-Rußfilter läuft aus
- Ford: Nächster Mondeo mit Airbag-Gurten
- Ford zeigt US-Variante des nächsten Kuga
- Ford setzt seine Kompaktklasse unter Strom
- Ford plant Spritsparversionen von Focus und Fiesta
- Ford Mustang: Der Boss kehrt zurück
- Ford Grand C-Max: Neue Größe für die Familienplanung
- Ford Grand C-Max auch als Hybrid geplant
- Ford Fusion: Auslaufender Lückenfüller mit Qualitäten
- Ford führt Dreizylinder und neues Hybrid-Getriebe ein
- Ford Focus: Von den Technikleiden geheilt
- Ford Focus: Ein neuer Spieler auf dem Golfplatz
- Ford Focus startet im März für 17 850 Euro
- Ford Focus ST: Neues Sportmodell kostet ab 27 950 Euro
- Ford Focus jetzt als Kombi erhältlich
- Ford Focus erstmals auch mit Dreizylindermotor
- Ford EcoSport: Der Fiesta wird zum SUV
- Ford bringt sportlichen Focus auch als Kombi
- Ford baut neuen Focus auch als Elektroauto
- Focus mit Multimedia-System Sync ab 2012 in Europa
- Flugrost auf Stahlfelgen unbedenklich
- Flügeltürer mit sechs Sitzen: Peugeot-Studie HX1
- Flügeltürer Ford Evos: Vorbote für neuen Mondeo
- Flitzer oder Transporter: Auto verändert seine Form
- Flirt-Tipps für den Ampelstopp
- Fliegen und Radeln in einer Tour - Intermodales Reisen
- Flensburg-Punktestand mit neuem Perso abfragen
- Flaggschiff mit Läuferqualitäten - Der 7er BMW
- Fit für die Führerscheinprüfung: Software hilft
- Fisker zeigt zweites Elektromodell namens Atlantic
- Fisker Karma: Luxus ohne Laster
- Fisker Karma ab Februar erhältlich
- Fisker enthüllt Elektroauto Karma mit Kombiheck
- Finnen montieren russischen Supersportwagen B2
- Fingertrick und Nähtetest: Gebraucht-Cabrio gesucht
- Film-Auto von morgen: Raumschiff und Hightech-Kutsche
- Fiat Stilo: Kein Applaus für den Lückenbüßer
- Fiat rüstet Panda mit Notbremsassistenten aus
- Fiat Punto Facelift: TwinAir-Motor kommt später
- Fiat Panda: Comeback der «tollen Kiste»
- Fiat Freemont kostet ab 25 990 Euro
- Fiat Freemont ab 10. September im Handel
- Fiat Doblo fährt jetzt mit Gas und Benzin
- Fiat baut aktuellen Panda parallel zum Nachfolger
- Fiat 500 TwinAir kostet ab 12 900 Euro
- Fiat 500 im Gebrauchtwagen-Check
- Feststellbremse - Bremsen mit Hebel und Seilzug
- Festnetznummer für Zentralruf der Autoversicherer
- Ferrari trumpft mit neuem Viersitzer FF auf
- Ferrari setzt auf mehr Effizienz
- Ferrari SA Aperta vor der Weltpremiere ausverkauft
- Ferrari F12 ist stärkstes Straßenmodell der Firmengeschichte
- Ferrari entwickelt Hybridantrieb für Straßenmodelle
- Ferrari California wird leichter und stärker
- Ferrari aus Fernost: 20 Jahre Honda NSX
- Ferner Wagenkauf: So gelingt der Autotransport
- Feinschliff für Coupé und Cabrio des 1er BMW
- Fehlerhafte Digitaltachos reparieren statt austauschen
- Fehlalarm kann für Autobesitzer teuer werden
- Farben, Leder, Pferdestärken: Neues vom Automarkt
- Falschparker in zweiter Reihe haftet für Unfallfolgen mit
- Falsche Umweltplakette: 40 Euro und einen Punkt
- Falsch betanktes Auto: Tankstellenbetreiber haftet
- Falcon zeigt Supersportwagen mit 620 PS
- Fahrtipps für stürmische Zeiten
- Fahrtenbuchauflage schon nach erstem Tempoverstoß
- Fahrt durch die Waschanlage auf eigenes Risiko
- Fahrsicherheitstraining: Teilnehmer haftet für Unfälle
- Fahrradteile im Winter gründlich ölen
- Fahrradsaison 2012: Praktische Extras im Überblick
- Fahrradreifen im Winter nicht voll aufpumpen
- Fahrradparkplätze an Bahnhöfen häufig unsicher
- Fahrradmesse Eurobike - «Megatrend» Elektroräder
- Fahrradhelme regelmäßig austauschen
- Fahrradhelme bieten nur bei guter Passform vollen Schutz
- Fahrräder müssen mit Abstand zu Autos geparkt werden
- Fahrräder auf der Anhängerkupplung transportieren
- Fahrrad-Pflege: Finger weg vom Hochdruckreiniger
- Fahrer muss zum Anschnallen auffordern
- Fahren, parken, speichern: E-Autos ans Netz
- Fahren bei Nebel: Sicherheitsabstand richtig berechnen
- Fahren auf Schnee und Eis: ESP ist «kein Freibrief»
- Fahren an Karneval: Betrunkene riskieren Kaskoschutz
- Facelift und neuer Benzinmotor für Kia Soul
- Facelift oder Lackschutz-Folie: Neue Auto-Extras
- Facelift fürs luftige Coupé VW Eos
- Facelift für Suzuki Splash
- Facelift für Lexus RX-Baureihe
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- Extratouren zu Billig-Tankstellen lohnen nicht
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- Experten: Gefahren durch EU-Reifenlabel
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- Exoten und Elektro-Bikes: Die Motorradmesse Intermot
- Europavergleich: Deutsche tanken teuer
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- EU-Pendler müssen auch kleinere Verkehrsstrafen zahlen
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- EU-Gericht: Auslands-Führerschein gilt nicht immer
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- EU-Bericht: Autos sind billiger geworden
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- Erstes SUV ohne Dach: Nissan Murano als Cabrio
- Erste-Hilfe-Wissen alle drei Jahre auffrischen
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- Erhöhtes Wildunfall-Risiko im Frühling
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- Erdgasautos schonen Portemonnaie und Umwelt
- Entwickler: E-10-Ablagerungen vorbeugen
- Ente bis Blechliesel: Autospitznamen sind passé
- Endgültiges Aus für russischen Autoklassiker Lada 2107
- Ende im Gelände - Autos mit Offroad-Optik sind oft Blender
- Ende des Sender-Suchlaufs: DAB+ im Auto
- EM oder Rennfahrt: Neue Modellvarianten und Editionen
- Elektroroller von Honda in den Startlöchern
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- Elektroautos noch zu unattraktiv
- Elektroautos lassen sich ohne Kabel aufladen
- Elektroauto Opel Ampera für dieses Jahr ausverkauft
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- Elektro-Scooter von Smart geht in Serie
- Elektro-Scooter Peugeot e-Vivacity kommt 2011
- Elektro-Opel Ampera kostet ab 42 900 Euro
- Elektro-Fahrrad von Smart kommt 2012
- Elektrisches Stadtauto Buddy ab 2011 erhältlich
- Elektrisches Spaßmobil für Zwei
- Elektrisches Fahren geht ins Geld
- Elektrischer Toyota RAV4 soll 2012 serienreif sein
- Elektrischer Supersportwagen mit 1088 PS
- Elektrischer Smart wird stärker und schneller
- Elektrischer Renault Zoe ab sofort bestellbar
- Elektrischer Mitsubishi überzeugt bei Crashtests
- Elektrischer Microvan Mia kostet ab 22 500 Euro
- Elektrischer Einsitzer für Pendler von VW
- Elektrischer BMW für die Großstadt kommt als i3
- Elektrischer BMW 1er debütiert in Genf
- Elektrischer A1: Audi startet Flottentest
- Elektrische Schwalbe kostet ab 4699 Euro
- Eleganter Panzer: Jaguar baut XJ-Sonderschutzlimousine
- Elegant bis rockig: Neue Sondermodelle am Start
- Eiszapfen: Wer bei Schäden am Auto aufkommt
- Einstiegsdiesel für Sharan - Neues aus der Motorwelt
- Einparken mit dem Smartphone
- Einmaliger Drogenkonsum reicht für Führerscheinentzug
- Einige BMW-Motorräder werden teurer
- Eingeschneite Autos befreien
- Einer geht noch: Autogetriebe legen einen Gang zu
- Eine Herausforderung - Batterietechnik in E-Autos
- Eine Frage des Jahrgangs: Der Citroën C5
- Einachsige Elektroroller erst ab 15 Jahren erlaubt
- Ein zuverlässiger Riese - Der Audi Q7
- Ein Vorzeigemodell: Volvo XC60 als Gebrauchter
- Ein solider Klassiker: Der Mitsubishi Colt
- Ein putziger Papp-Smart für Paris
- Ein Lebensretter wird 60 - Die Knautschzone im Auto
- Ein Auto wie ein guter Rotwein - Mercedes S-Klasse
- Ein abgehobener Traum: Flugautos
- Edles Emblem: Die Kühlerfigur wird 100
- E10-Freigaben gelten nicht in Frankreich
- E10-Debakel kommt Autofahrer teuer zu stehen
- E10-Benzin kann Rostbildung im Tank begünstigen
- E10-Absatz steigt leicht
- E10 für viele 2-Takt-Motorroller bedenklich
- E-Tankstelle mit Kraft aus Sonne und Wind
- E-Sportwagen Artega SE zur IAA-Probefahrt bereit
- E-Mobile kommen bei Testfahrern trotz Problemen gut an
- E-Mobile im Test: Weniger Reichweite im Winter
- E-Mail oder Brief? Kfz-Versicherung richtig kündigen
- E-Bikes sind ein neues Unfallrisiko
- E-Bike mit Mittelmotor von Kreidler
- E-Auto-Weltrekord: Mit Windkraft durch Australien
- E-Auto Mute: TU München präsentiert Prototypen
- Durchfahren oder einmotten? - Wintertipps fürs Cabrio
- Dritte SLK-Generation von Mercedes ab 38 675 Euro
- Dritte Generation des Panda kostet ab 9990 Euro
- Dritte Generation des Hyundai Santa Fe kommt im September
- Dritte Generation des Audi A3 startet im Sommer
- Dritte Generation der M-Klasse ab 54 978 Euro
- Dreimal so viele alkoholbedingte Unfälle am Vatertag
- Drei neue Saab-Modelle bis 2012
- Drei neue Motorvarianten in der Seat-Flotte
- Drei neue E-Bikes von Giant
- Drei neue Dieselmotoren für den Opel Meriva
- Drängelei: Autofahrer und Rennradler im Clinch
- Downsizing bringt Modellkürzel durcheinander
- Doppelgänger als Schnäppchen
- Dodge Journey kehrt als Fiat Freemont zurück
- Digitale Verkehrserziehung auf dem Vormarsch
- Diffusor - Sorgt für Bodenhaftung im Fahrtwind
- Diesotto: Entwickler kreuzen Diesel und Benziner
- Diesmal ohne «Henkel»: Das neue VW Golf Cabrio
- Diesel-Rußfilter: Förderung nur noch bis Jahresende
- Diesel-Diät und Einschlafwarner: Neues aus der Autowelt
- Diesel-Autos für Vielfahrer weiter bessere Wahl
- Diesel- und Erdgasautos oft günstiger als Benziner
- Diesel macht nur bei anhaltender Extremkälte Probleme
- Diese Autobahnen sind am stärksten belastet
- Diebstahl aus dem Auto versichern
- Die Vorzüge der Auto-Inspektion
- Die Trends und Trendsetter der IAA
- Die Traumwagen beim Concorso d'Eleganza
- Die Suche nach dem Sound für E-Autos
- Die Stufenheck-Limousinen von morgen
- Die Rückkehr der Vans - Neue Familienautos in allen Klassen
- Die Premieren im Autojahr 2012
- Die Premieren der Tokio Motor Show
- Die Pappe lebt: 20 Jahre nach dem letzten Trabi
- Die Neuheiten der LA Autoshow
- Die neuen Modelle: Maxi-Roller liegen im Trend
- Die Konzeptautos der Detroit Motor Show
- Die kleinen Helfer fürs Allrad-Abenteuer
- Die Hauptuntersuchung für Elektroautos
- Die Essen Motor Show 2011
- Die Autobatterie vor dem Winter überprüfen lassen
- Die Alternative wird alltäglich: Hybridautos in allen Klassen
- Die aktuellen Serienwagen der Superlative
- Dicke Luft zum Start der CO2-Farbskala für Pkw
- Deutschland Rallye: Stadtflitzer als Rennautos
- Deutschland hinkt bei Erdgasautos hinterher
- Deutscher Entwickler zeigt Carsharing-Auto in Genf
- Deutscher Dieselpreis im europäischen Mittelfeld
- Deutsche wollen lieber einen Gebrauchtwagen
- Deutsche wollen Gebrauchtwagen
- Deutsche Stars: Die Neuheiten der Detroit Motorshow
- Deutsche reden häufig mit ihrem Auto
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- Deutsche haben wenig Interesse an Autogas
- Deutsche für Förderung «grüner» Fahrzeuge
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- Der VW-Bus T5 als Gebrauchter
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- Der Pariser Autosalon vor Elektro-Revolution
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- Der neue Hyundai i40 cw startet im Juni
- Der neue Audi A3: Luxus in der Kompaktklasse
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- Der Lambo für Rambo - 30 Jahre Lamborghini LM002
- Der Kombi wird zum Lifestyle-Wagen
- Der Kia Rio im Gebrauchtwagen-Check
- Der Inbegriff des Kombis - Der Volvo V70
- Der Honda Civic als Gebrauchter
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- Der Exportschlager: 50 Jahre Renault R4
- Der erste Diesel-Pkw der Welt: Mercedes 260 D
- Der Dritte im Bunde: VW Up kommt als Seat Mii
- Der Diesel im Pkw wird 75 Jahre
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- Der Angst entgegentreten: Sicherheitstipps für Radler
- Der 1er: BMW perfektioniert das Golf-Spiel
- Dem Handel gehen die Winterreifen aus
- Dekra: Autofahrer sparen bei Reparaturen
- Defensiv in die Motorradsaison durchstarten
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- Datenbank gibt Überblick: Welche Autos haben ESP?
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- Darf man Motoröle mischen?
- Darf man Diesel bei Kälte mit Benzin mischen?
- Darf man bei der Stellplatzsuche Parkboxen durchfahren?
- Darf eine Temposperre im Auto ausgeschaltet werden?
- Daimler-Rückruf auch in Deutschland
- Daimler verkauft den Maybach noch bis 2013
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- Citroën DS5: Auf neuen Wegen in die Oberklasse
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- Citroën DS4: Avantgarde statt Allerlei
- Citroën C4: Solider Golf-Gegner
- Citroën C4 Aircross ab 23 690 Euro
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- Chevrolet Orlando: Van für den europäischen Markt
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- Chevrolet Malibu kommt 2012 nach Europa
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- Caravan-Salon 2010: Branche setzt auf Umweltschutz
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- Cadillac plant Ableger des Opel Ampera
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- Cadillac ATS: Limousine für die Mittelklasse
- Cabrio-Fahrer sollten Mütze tragen
- Cabrio nur kurz mit offenem Dach parken
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- Bunte Neuwagen in Deutschland wenig gefragt
- Bundesrat: Führerschein ab 17 kommt
- Bundesgerichtshof: «Vorführwagen» kann auch älter sein
- Bugatti Veyron als Roadster mit 1200 PS in Genf
- Brücken mit Tücken: Gefahr durch Herbststürme
- Brennstoffzelle: Kleines Kraftwerk für Autos
- Bremsenprobleme beim Opel Corsa
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- Breite Winterreifen verringern die Rutschgefahr
- Braune Prüfplaketten an Kraftfahrzeugen laufen ab
- Branche: Deutsche zahlen mehr für Fahrräder
- Branche sucht Wege aus E10-Schlamassel
- Brabus zeigt «Media-Lounge» auf Rädern
- Brabus tunt Mercedes CLS auf 800 PS
- Brabus tunt elektrische Smart-Fahrzeuge
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- BMW-Werkstuner M kommt auf den Diesel-Geschmack
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- BMW M550d: Ein Sportler auf Sparflamme
- BMW M5: Ein Bolide fürs Business
- BMW M3 CRT: Limitierte Leichtbau-Limousine
- BMW liebäugelt mit M-Version des neuen 1er
- BMW konkretisiert Pläne für E-Stadtwagen i3
- BMW K 1600 GT: «Reisesofa» mit Sechszylindermotor
- BMW G 650 GS Sertão: Enduro-Schwester fürs Grobe
- BMW erweitert Motorenangebot für den X3
- BMW ersetzt Sechszylinder-Saugmotoren
- BMW entwickelt neue Assistenzsysteme
- BMW entwickelt Infotainment-Assistenten
- BMW bringt Mini-Lieferwagen zum Genfer Salon
- BMW bringt «Ökosportwagen» in Serie
- BMW bietet Luxus-Cabrio ab 83 300 Euro an
- BMW 6er erstmals mit Allradantrieb
- BMW 6er Cabrio: Sonnenbank mit «Sechs»-Appeal
- BMW 6er bald als Coupé mit vier Türen
- BMW 5er ActiveHybrid kostet ab 62 900 Euro
- BMW 3er ab Herbst auch wieder als Touring
- BMW 1er M Coupé: Ein Einser wie keiner
- Blutprobe: Richterliche Genehmigung unnötig
- Blutprobe erfordert richterliche Anordnung
- Blitzerwarner im Auto: Das kann teuer werden
- Blitzer auch bei hartem Frost aktiv
- Blinkende Lichter am Fahrrad verboten
- Blinkende Busse vor Haltestelle nicht überholen
- Blickkontakt schützt Radler vor Unfällen
- Blechschaden: Zuerst Unfallstelle sichern
- Blechschäden mit Handykamera dokumentieren
- Bisher kein «EU-Knöllchen» in Deutschland vollstreckt
- Billiger Autofahren: Das Smartphone hilft sparen
- Bikerbekleidung für Wintertouren
- BGH: Vergessene Tankrechnung wird teuer
- BGH: Listen als Grundlage für Mietwagenkosten geeignet
- BGH: Haftung für Mietwagen bei Unfall
- BGH: Gutachterkosten werden bei Mitverschulden geteilt
- BGH: Abschleppdienst darf Autos einbehalten
- Betrunkenen Radlern droht Fahrverbot
- Betrunkene Radfahrer riskieren ihren Führerschein
- Betrunken auf dem Rad kann den Führerschein kosten
- Betreiber von Autowaschanlage haftet für Schäden
- Beta 125 LC: Bike für Asphalt und Acker
- Berliner sammelt filmreife Fahrrad-Oldtimer
- Benzinpreis lässt Mitfahrgelegenheiten boomen
- Benziner bei hohem Tempo oft teurer als Diesel
- Benzin-Wucher: Wie Autofahrer Sprit sparen
- Benzin- und Dieselpreis auf Talfahrt
- Bentleys Luxus-Cabrio GTC ab 202 371 Euro
- Bentley-Studie: Vorgeschmack auf luxuriösen SUV-Riesen
- Bentley plant Luxus-SUV mit Zwölfzylinder
- Bentley frischt Continental-Reihe auf
- Bentley Continental GTC: Eine Yacht auf Rädern
- Bentley Continental erstmals mit V8-Motor
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- Bentley Continental ab Winter wieder als Cabrio
- Bentley – Hersteller der Woche auf Autolino.de!
- Benarrow PB5: Spielzeug für Selbstdarsteller
- Beim Reifenwechsel Stoßdämpfer prüfen lassen
- Beim Parken vor Schneehaufen in Acht nehmen
- Beim Parken übernimmt der Autopilot
- Beim Motorradkauf nach ABS-Modellen umsehen
- Beim Massenunfall können Unschuldige mithaften
- Beim Autokauf auf Überführungskosten achten
- Beim Autofahren die Wut unterdrücken
- Beim Ampelstopp wird fleißig geflirtet
- Bei vielen Unfällen kracht es zweimal
- Bei Tunnelangst nie in die Röhre fahren
- Bei Sonnenblendung an Ampeln lieber zögern
- Bei Scheibenwischern auf Markenqualität achten
- Bei Reifenpannen die Nerven behalten
- Bei Radunfall im Zweifel Polizei holen
- Bei Nebel nicht auf Lichtautomatik vertrauen
- Bei langen Autofahrten an Kinder denken
- Bei Jahreswagen auf Gewerbenutzung hinweisen
- Bei Hochwasser nicht am Fluss parken
- Bei Hitze Klimaanlage zuerst auf Umluft stellen
- Bei hartnäckigen Startproblemen Auto reklamieren
- Bei Hagelschäden am Wagen zahlt die Kasko
- Bei Haftpflichtschäden ist Geduld ratsam
- Bei Führerscheinentzug darf weiter geradelt werden
- Bei Fahrradlampen auf Farbe und Leuchtkraft achten
- Bei Eiseskälte Batterie und Scheibenwischer prüfen
- Bei der Starthilfe gilt Rot vor Schwarz
- Bei der Kfz-Zulassung Zeit und Nerven sparen
- Bei Autokauf im Netz nie Vorkasse leisten
- Bei Ausfahrt aus der Tiefgarage vorsichtig sein
- Bei Anhängern mit 100-km/h-Zulassung auf Reifenalter achten
- Bei älteren Reifen auf Rabatt bestehen
- Behindertenparkplätze für Unberechtigte tabu
- Behindertenparkausweis ausleihen ist strafbar
- Begleitetes Fahren ab 17 senkt Unfallrisiko deutlich
- Befahren des Seitenstreifens auf eigene Gefahr
- Baustellen in der Stadt: Umfahren lohnt sich selten
- Baumharz und Honigtau auf Auto sofort entfernen
- Batterien neuerer Autos mehr beansprucht
- Batterieauto fährt mit Kraft von zwei Bügeleisen
- Bahn macht Verspätungen jetzt monatlich öffentlich
- Bahn führt ermäßigte Bahncard 25 ein
- Autozulassung nach Umzug sofort erledigen
- Autowerbung auf Englisch wird oft nicht verstanden
- Autoversicherungen: Internetvergleich immer beliebter
- Autoversicherung: Schadensregulierung ohne Rücksprache
- Autoversicherer erhöhen zum Jahreswechsel ihre Tarife
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- Autoverkauf: Haftungsausschluss korrekt formulieren
- Autounfall: Gaffern droht vorübergehende Festnahme
- Autositz soll Herzprobleme des Fahrers erkennen
- Autoshow in Detroit: Start ins neue Autojahr
- Autoschlüssel nicht in Werkstatt-Briefkästen werfen
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- Autos mit «Flexi-Fuel-Motoren» vertragen E10
- Autoreise ins Ausland: Rechtsschutz lohnt sich
- Autoreifen sollten nicht älter als sechs Jahre sein
- Automesse IAA mit Schwerpunkt E-Mobilität
- Automatik- und Doppelkupplungsgetriebe im Vergleich
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- Autokäufer wollen keine Hightech-Spielereien
- Autokäufer setzen auf Diesel und Benzin
- Autokäufer liebäugeln eher mit Neuwagen
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- Autokauf: Nicht nur nach neuem Öko-Label richten
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- Autofahrer suchen günstige Werkstätten
- Autofahrer sollten regelmäßig zum Sehtest
- Autofahrer sollen ruhende Baustellen melden
- Autofahrer müssen Dachlawinen-Schaden zahlen
- Autofahrer können CO2-Ausstoß kompensieren
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- Autobesitzer muss genaue Angaben zum Fahrer machen
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- Auto-Mieter ist für Winterreifen verantwortlich
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- Aussehen ist alles: Was gibt's Neues in der Autowelt?
- Ausreden von Temposündern - gedichtet und gezeichnet
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- Aus Gold und Platin: Teuerstes Modellauto der Welt
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- Auktionen 2011: Die zehn teuersten Oldtimer
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- Aufgefrischter Toyota Avensis kostet ab 22 700 Euro
- Aufgefrischter Seat Ibiza startet zum alten Preis
- Aufgefrischter Kleinwagen: Toyota Aygo ab 9650 Euro
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- Aufgefrischter Audi Q5 wird sparsamer und teurer
- Aufgefrischte Mercedes C-Klasse ab 32 695 Euro
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- Auf Parkplätzen gelten keine normalen Verkehrsregeln
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- Auf der Straße mit verirrten Fußbällen rechnen
- Auf Autobahn geholfen und verletzt - Unfallkasse muss zahlen
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- Audi plant Allrad-A1 mit mehr als 200 PS
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- Audi kündigt GT-Version des R8 Spyder an
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- Audi gibt Vorgeschmack auf Sportversion des Q3
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- Audi A6: Nach dem Kombi kommt der Hybridantrieb
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- Audi A1 mit 503 PS beim VW-Tuninggipfel
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