Lada

Unter der Bezeichnung AwtoWAS bzw. AvtoVAZ ist Automobilfans natürlich der russische Hersteller bekannt, der seinen Sitz in der Stadt Togliatti am Ufer der Wolga hat. Die Fahrzeuge, welche AwtoWAS unter dem Markennamen Lada vertreibt, werden im dortigen Autowerk hergestellt – das größte seiner Art in ganz Russland. Nach der Gründung des staatlichen Automobilwerkes im Jahre 1966 stieg der Hersteller mit dem Modell Schiguli, eine auf die Kooperation mit FIAT zurückgehende Entwicklung, in den Automobilmarkt ein. Dieses und auch die nachfolgend produzierten Modelle, darunter der 2101 oder der 2103, basierten allesamt auf dem italienische Vorbild FIAT 124 – waren technisch aber wesentlich schlechter ausgestattet. Hinzu kam, dass die Fahrzeuge in Zentraleuropa einen geringen Bekanntheitsgrad besaßen und damit kaum nachgefragt wurden. Lada entwickelte ab Ende der 1970er Jahre weitere Modelle, darunter den Lada Nova und den Sputnik, wobei letzterer als Lada Samara nicht nur in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt, sondern auch noch bis in die jüngste Gegenwart in Deutschland vertrieben wurde. Im Jahre 2008 kaufte der französische Automobilhersteller Renault 25 % der Anteile an AwtoWAS – der Lada 2190 soll aus dieser Zusammenarbeit (und der mit Nissan) in naher Zukunft hervorgehen. Die aktuelle Produktpalette umfasst neben dem in Kooperation mit GM hergestellten Niva derzeit die Modelle Kalina und Priora. Auch im Motorsport war Lada in den vergangenen Jahren erstmals aktiv – zuletzt als Sponsor des Teams Renault F1. Inwieweit Lada in den kommenden Jahren auf dem Automobilmarkt mit technischen und optischen Entwicklungen glänzen kann, bleibt abzuwarten.