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Die SC Automobile
Dacia AG ist ein rumänischer Automobilhersteller, der heute zu Renault-Nissan gehört. Sein Hauptsitz befindet sich in Bukarest. Der Name spielt auf die Vergangenheit Rumäniens als römische Provinz Dakien an. Das Werk wurde 1952 errichtet und sollte ursprünglich als Zulieferbetrieb für ein anderes Unternehmen dienen. 15 Jahre später erhielt
Dacia jedoch eine Unterstützung seitens
Renault, was sie zu einem Automobilhersteller aufsteigen ließ. 1968 ging der
Dacia 1100 vom Band, welcher einen Lizenzbau des
Renault 8 darstellte. Mit dem nächsten Lizenzbau,
Dacia 1300, begann der Konzern größere Verkaufzahlen zu erreichen. Der 1300 galt als "Volkswagen" Rumäniens. 1978 lief der Vertrag mit
Renault aus und es kamen Dacias eigene Fahrzeuge zum Einsatz, die sich allerdings an Renaults Technik anlehnten. Schwerere Zeiten für
Dacia kamen mit der Öffnung nach Westen und Einströmung billiger Gebrauchtwagen. Angesichts einer Krise blieb dem Unternehmen nur die Kooperation mit einem stabileren Technologiepartner, als welcher sich
Peugeot erwies. Ein Produkt dieser Zusammenarbeit war der 1995 erschienene
Dacia Nova. Ende der 90-er tauchte wieder
Renault am Horizont auf und erwarb alle Anteile an
Dacia. Diesem Schritt folgte eine signifikante technologische Modernisierung der Dacia-Fahrzeuge sowie Erweiterung des Angebots um Diesel-Modelle. Als erste Produkte kamen der SupeRNova und sein Nachfolger Solenza auf den Markt. Später wurden auch einige
Nutzfahrzeuge eingeführt. Heute bildet
Dacia eine vollständige Tochterfirma von
Renault. Zu ihrer Modellpalette gehören nun der Logan und Sandero.
