Studie leitet Generationswechsel beim Mazda6 ein

Die Limousine wirkt sportlich und das Design fließend. Genau wie der kleine Geländewagen CX-5 werde der Mazda6 mit Teilen aus dem sogenannten SkyActiv-Baukasten konzipiert, teilte das Unternehmen mit. Damit bekomme er eine besonders leichte Plattform, die gegenüber dem aktuellen Modell rund 100 Kilogramm einspare. Geplant ist außerdem eine neue Generation von Dieselmotoren, Benzindirekteinspritzern, Schalt- und Automatikgetrieben sowie erstmals bei Mazda ein System zur Rückgewinnung der Bremsenergie. Mit diesen Maßnahmen dürfte der Verbrauch um etwa 20 Prozent zurück gehen. Exakte Leistungs- und Verbrauchsdaten nannte Mazda noch nicht.