Mercedes B-Klasse: Raumfahrt mit Stern

Lahme Motoren, lieblose Innenräume, lustlose Fahrwerke - vom Premiumanspruch der Schwaben zeugte bei A- und B-Klasse oft nur der Preis. Doch nun startet die neue B-Klasse zu unveränderten Preisen ab 26 001 Euro - und mit dieser soll alles anders werden. Das Auto sieht auch dank fünf Zentimetern weniger Höhe und neun Zentimetern mehr Länge dynamischer aus. Vor allem aber innen bietet die B-Klasse jetzt jenes Ambiente, das man von einem Mercedes erwartet.

Der neue Generation der B-Klasse ist niedriger und länger als die alte. Dadurch sieht der Wagen viel dynamischer aus. (Bild: Mercedes)

Mehr Respekt vor den inneren Werten

Die Schwaben haben dem Auto ein deutlich hochwertigeres Interieur spendiert. Die Hände streichen über edle Oberflächen, man greift nach kühlem Chrom und sieht fein vernähtes Leder. So fühlt sich die B-Klasse rundherum gut an. Lack und Leder gab es in manchen Varianten schon beim Vorgänger. Doch wo der steif und spießig wirkte, will das neue Auto frisch und sogar etwas frech sein. Deshalb gibt es auf Wunsch auch poppigere Farben, viel blankes Metall sowie die Lüftungsdüsen aus dem Supersportwagen SLS.

Innen wirkt der Wagen durch edle Oberflächen hochwertig. Zudem überzeugt der Bordcomputer, der einen sogar im Internet surfen lässt. (Bild: Mercedes)

Über der Mittelkonsole ist ein 7-Zoll-Monitor montiert, der einem Tablet-Computer ähnelt. Er dient nicht nur für Bordcomputer und Navigation, sondern ist auf Wunsch das Fenster in die virtuelle Welt. So etwas muss niemand kaufen, räumt Baureihenleiter Jörg Prigl ein. «Aber man muss es anbieten, wenn das Auto fit für die Zukunft sein soll.»

Der Kofferraum lässt sich leicht vergrößern. (Bild: Mercedes)

Sicherheit wie ein großer

Ebenfalls ein Muss für Mercedes ist die lange Liste der Sicherheits- und Assistenzsysteme. Hinkte die B-Klasse bislang in dieser Disziplin ein wenig hinterher, fährt sie hier künftig voraus. Sie übernimmt zum einen alle Extras aus C- oder E-Klasse - vom adaptiven Licht bis zur Verkehrszeichenerkennung. Zum anderen ist die B-Klasse das erste Auto in diesem Segment, das einen radargestützten Auffahrwarner anbietet. Dieser bremst im Notfall automatisch. Das soll 20 Prozent der Frontalkollisionen vermeiden und weitere 25 Prozent zumindest entschärfen.

Mit der neuen B-Klasse bietet Mercedes eine komplett neue Motorenpalette an: zwei 1,6 Liter große Benziner und zwei Diesel mit 1,8 Liter Hubraum. (Bild: Mercedes)