Erste Diesel vom BMW-Werkstuner M ab 80 800 Euro

Dafür gibt es den dreifach aufgeladenen Turbodiesel samt Allradantrieb in der 5er-Limousine, die dann M 550d heißt. Für 2950 Euro mehr ist der 3,0 Liter große Selbstzünder auch im 5er Touring erhältlich.

Wenige Wochen später wird das Aggregat den Unternehmensangaben zufolge außerdem in den Geländewagen X5 M50d und X6 M50d zu haben sein. Sie kosten damit mindestens 82 300 Euro und 85 800 Euro. Die M-Dieselmodelle sollen vergleichsweise sparsam sein: Für den M 550d steht ein Normverbrauch von 6,3 Litern im Datenblatt, was einem CO2-Ausstoß von 165 g/km entspricht.