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Schraegheck

Schräg ist in

Fahrzeuge, die als vornehmliche Eigenschaft ein Schrägheck aufweisen, mögen sich durch viele unterschiedliche Elemente auszeichnen. Was sie allerdings so besonders macht, ist….genau, das Schrägheck, seines Zeichens auch Inbegriff von Dynamik und Sportlichkeit. Anders etwa als beim Stufenheck oder Fließheck ist bei diesen Fahrzeugen ein konstantes Gefälle zu erkennen. Je nachdem, ob es sich um einen Zweisitzer oder einen Viersitzer handelt, beginnt das Schrägheck hinter der ersten oder der zweiten Sitzreihe. Abgesehen davon, dass der betreffende Wagen durch ein Schrägheck einfach cooler aussieht, hat diese Form auch postive Auswirkungen auf die Aerodynamik. Man denke nur an den NSU Sportprinz aus den 1950er Jahren, den Aston Martin DBS aus den 1960er Jahren oder den Audi 100 Coupé von 1970 – alles eindrucksvolle Vertreter der Schrägheck-Generation.   


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Audi A3 3-Türer Audi A3 3-Türer
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Audi A3 3-Türer Audi A3 3-Türer
2.0 TDI, 140 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic
28.500 €
Audi A3 3-Türer Audi A3 3-Türer
2.0 TDI, 170 PS, Allradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
30.300 €
Audi A3 3-Türer Audi A3 3-Türer
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Audi A3 3-Türer Audi A3 3-Türer
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25.450 €
Audi A3 3-Türer Audi A3 3-Türer
1.8 TFSI, 160 PS, Vorderradantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe
24.400 €
Audi A3 3-Türer Audi A3 3-Türer
1.6 TDI, 90 PS, Vorderradantrieb, 5-Gang-Schaltgetriebe
22.550 €
Audi A3 S3 Audi A3 S3
265 PS, 3-Türer Schrägheck, 6-Gang-Schaltgetriebe
37.300 €
Audi A3 S3 Audi A3 S3
265 PS, Schrägheck, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S-Tronic
39.250 €

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