Skoda

Die Skoda Auto AG ist ein tschechischer Automobil- sowie Motorenhersteller mit Hauptsitz in Mlada Boleslav. Seit 1991 gehört er zur Volkswagen AG. Skodas Logo geht ursprünglich auf einen Federschmuck tragenden Indianerkopf zurück. Das Unternehmen ist eines der ältesten in seinem Bereich und wurde 1895 vom Buchhändler Vaclav Klement und Fahhrradmechaniker Vaclav Laurin als Laurin & Klement gegründet.
Anfänglich stellte man Fahrräder der Marke Slavia her. Das erste Motorrad kam 1898. 1905 begann auch die Automobilproduktion. 1907 wurde Laurin & Klement zu einer Aktiengesellschaft. 1912 übernahm das Unternehmen die Reichenberger Automobil Fabrik und wurde somit zum größten Wagenhersteller in Ungarn-Österreich. Im Angebot tauchten nun auch Nutz- und Rennfahrzeuge sowie landwirtschaftliche Maschinen auf. Von 1914 bis 1919 befasste sich die Firma mit der Herstellung von Rüstungsgütern. 1919 wurde die Produktion von Automobilen fortgesetzt. Man bot nun auch Varianten mit Sechszylinder-Motoren an. Bis 1925 erschienen ca. 60 verschiedene Modelle. In diesem Jahr kam es zum Zusammenschluss von Laurin & Klement mit den Pilsener Skoda-Werken. Laurin blieb technischer Direktor und das Unternehmen erhielt den Namen Skoda Auto. Während des 2. Weltkriegs wurde Skoda Bestandteil der Hermann-Göring-Werke und stellte hauptsächlich Kübel- und Geländewagen mit Allradantrieb, schwere Radschlepper sowie Waffenteile her. Die Versuche nach dem Krieg mit der Serienproduktion von Fahrzeugen neu anzufangen scheiterten vorerst u.a. wegen eines Fabrikbrandes. Erst im Jahr 1987 kam Skoda mit dem Modell "Favorit" zurück auf den Markt. Als Folge der 1990 begonnenen Privatisierung beschloss die tschechoslovakische Regierung 1991, die AZNP Boleslav an die Volkswagen AG zu verkaufen. Im selben Jahr entstand die Tochterfirma von Skoda - Skoda Auto Deutschland. Nach Westeuropa expandierte die Marke mit solchen Modellen wie Felicia, Fabia und Octavia. Im Jahr 2009 erreichte Skoda ihre besten wirtschaftlichen Zahlen überhaupt. Der Verkaufserfolg gab dem Unternehmen den Anstoß, ein neues Corporate Design zu entwerfen, welches 2011 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert wurde. Für 2012 ist ein preiswertes "Weltauto" geplant.