Subaru

Subaru ist eine japanische Automobilmarke der Fuji Heavy Industries (FHI). Im Gegensatz zu den restlichen japanischen Autokonzernen ist Subaru ein kleines Unternehmen, zugleich aber der größte Produzent von allradgetriebenen Fahrzeugen weltweit. Die Marke weist eine hohe Profitabilität auf und besetzt in der Kategorie Zuverlässigkeit und Verarbeitung die Spitzenplätze auf den Listen der Fachzeitschriften wie "ADAC motorwelt". Gegründet wurde Subaru 1954 im Zuge eines Zusammenschlusses von fünf Unternehmen aus dem Flugzeugbau-Bereich. Subaru fing allerdings sofort als ein vollwertiger Autohersteller an. So präsentierte man 1955 den Prototyp des ersten japanischen Wagens mit selbsttragender Karroserie. Aus dem Projekt wurden Erfahrungen gewonnen, die sich nachher beim Bau der Modelle 360 und 1000 als sehr nützlich erweisen sollten. Das erstere erschien 1958 und wurde bis 1970 hergestellt. Der 360 war ein preiswerter Wagen in Leichtbauweise mit Platz für vier Personen. 1961 folgten die vom 360 abgeleiteten Mini-LKW Sambar und Sambar Light Van. Beliebt wurden die beiden durch ihre überdurchschnittliche Wendigkeit sowie eine niedrige und geräumige Ladefläche. 1965 kamen FHI Kenntnisse im Flugzeugbau zum Einsatz, indem man den neuen Subaru 1000 mit einem längs eingebauten Boxermotor ausstattete. Dieser verschuf dem Auto vor allem ein stabileres Fahrverhalten, auch auf schlechtem Straßenbelag. Noch bis heute spezialisiert sich Subaru in der Produktion von Boxermotoren, die als besonders laufruhig gelten. Für die aktuelle Popularität war das Jahr 1972 entscheidend, als mit dem Leone 4WD Station Wagon der erste Serien-PKW mit zuschaltbarem Allradantrieb auf den Markt gebracht wurde. Die nächste bahnbrechende Innovation machte der 2008 präsentierte Subaru Boxer Diesel aus, der erste in Boxerbauweise konstruierte PKW-Dieselmotor weltweit. Bekannt wurde die Firma auch durch die Entwicklung des sog. Hill-Holding-Systems 1985, einer Lösung mit Rückrollbremse, die das Anfahren am Berg erleichtert. Subaru war bereits in den 70-er Jahren im Motorsport tätig. Seit 1990 nahm er zuerst mit dem Legacy, dann mit dem Impreza an der FIA Rallye-Weltmeisterschaft WRC teil. Das Subaru-Team war mehrmals erfolgreich, schied jedoch 2008 aus. Kurzfristig beteiligte sich Subaru in den 90-ern ebenfalls an der Formel 1. Der Name und das Logo der Firma kommen vom Sternhaufen der Plejaden, welcher auf Japanisch "Subaru" heißt.